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轨道交通有关论文范文检索 与五年制高职城市轨道交通车辆技术专业建设和实践以苏州建设交通高等职业技术学校为例方面毕业论文怎么写

主题:轨道交通论文写作 时间:2024-03-06

五年制高职城市轨道交通车辆技术专业建设和实践以苏州建设交通高等职业技术学校为例,本文是轨道交通有关论文写作技巧范文跟五年制高职和城市轨道交通和职业技术学校类毕业论文范文.

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【摘 要】以苏州建设交通高等职业技术学校为例,对轨道交通车辆技术专业发展情况进行充分调研,明确专业目标定位,在对职业能力分析的基础上构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系,在专业办学条件、教学方法、课程改革等方面进行探索和实践.

【关键词】五年制高职;城市轨道交通车辆技术;专业建设;课程体系

【中图分类号】G710 【文献标志码】A 【文章编号】1005-6009(2017)84-0061-03

【作者简介】徐新玉,苏州建设交通高等职业技术学校(江苏苏州,215104)轨道交通工程系主任,副教授,主要研究方向为轨道交通专业教学.

交通运输体系是城市主要的基础设施,其中城市轨道交通具有节能环保、安全舒适、快速正点、运输能力大等特点,受到广大市民的青睐,优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统也成为地方政府解决城市交通顽疾的重要举措.我国城市轨道交通的超常规发展以及专业人才培养的难题正在成为影响城市轨道交通建设与发展的瓶颈.如何培养满足社会需要和适应行业发展的城市轨道交通车辆技术专门人才成了各职业院校面临的重要课题.鉴于此,苏州建设交通高等职业技术学校依托原有的城市轨道交通运营管理、汽车检测与维修技术等专业,于2016年开设了五年制高职城市轨道交通车辆技术专业,并在专业课程体系、办学条件、教学方法、课程改革等方面进行了大胆探索和实践.

一、进行行业调研分析,明确专业目标定位

为了对城市轨道交通车辆技术专业准确定位以适应行业需要,我们通过查阅文献、现场走访以及利用电话、、电子邮件交流等方式对省内外企业、职业院校进行了广泛调研.通过对调研成果进行梳理分析,并经专业教学指导委员会的反复论证,我们对城市轨道交通车辆技术专业培养目标有了清晰准确的定位,即该专业主要面向城市轨道交通运营服务与轨道交通装备生产制造等企事业单位培养德、智、体、美全面发展,具有良好文化修养和职业道德,掌握城市轨道交通车辆驾驶与检修专业相应职业岗位必备知识与技能,能从事城市轨道交通车辆运行维护、检测维修、驾驶和运用管理等工作,具备职业生涯发展基础和终身学习能力的发展型、复合型和创新型技术技能人才.

二、准确分析职业能力,科学构建课程体系

(一)职业岗位面向

根据调研结果与有关文件规定,城市轨道交通车辆技术专业人才的职业岗位主要面向:一是轨道交通运输服务人员,从事轨道交通车辆运行维护、轨道交通车辆运用管理、轨道交通行车调度指挥等工作;二是轨道交通运输机械设备操作人员,从事轨道交通车辆驾驶工作;三是城市轨道交通车辆生产制造人员,从事城市轨道交通车辆检测调试等工作.

(二)职业能力分析

1.基本能力.具有阅读机械零件图、装配图和综合电气线路图的能力;具有本专业必备的机修钳工和维修电工的基本操作技能;具有正确使用各种工具、量具、仪器、仪表以及灭火器材的能力;具有对车辆主要机械与电气零部件进行检测维修的能力;具有列车的检查与准备、驾驶操作、故障判断及应急处理、列车调试等的能力;达到车辆钳工中级职业资格或车辆电工中级职业资格的技能要求;达到城市轨道交通电动列车驾驶员国家职业资格五级/初级(试行)的技能要求;具有较强的表达、沟通、协调能力;具有一定的计算机办公操作能力以及文件检索、资料查询等信息处理能力;具有继续学习的能力和适应职业变化的能力等.

2.核心能力.一是车辆驾驶方向:熟悉电动列车结构,能完成列车日常检查与维护工作;熟悉电动列车电路图构成,能根据电路图分析列车故障原因;熟练掌握行车规章、行车安全管理知识、行车信号及行车线路;熟悉制动系统结构、原理、参数,能熟练操作制动系统;能熟练地进行列车试验;能熟练驾驶列车,运行平稳,停站准确.二是车辆检修方向:熟悉电动列车结构,掌握检修安全、检修制度、检修工艺知识,能完成列车日常检修工作;熟悉车辆电机、电器结构原理,能对电机、电器设备进行检修、维护;掌握电动列车传动控制原理,熟悉电路图和列车控制网络,能对电气系统进行检修、维护;掌握制动系统结构、原理、参数,能对制动系统进行检查、维修;能熟练地进行列车试验等.

(三)课程体系构建

根据城市轨道交通车辆技术专业的职业岗位面向与职业能力构成,在课程体系构建时,体现了“以就业为导向、以能力为本位”,设置了公共基础课程(包括德育课与文化课)、专业技能课程(包括专业平台课、专业方向课、专业实训课与顶岗实习)、任选课程(包括人文类、专业技能类与知识拓展类)、其他类教育活动(包括军训与入学教育、社会实践、毕业论文答辩与毕业教育)等,其中公共基础课程与专业技能课程的课时比例约为4∶6,任选课程约占总学时的10%.

三、不断改善办学条件,提高专业建设水平

(一)专结构合理的教学团队建设

学校在教师队伍建设中制定了相关政策和奖励措施,为教师创造良好的工作和成长环境,保护他们进行专业建设的积极性.主要采取的措施有:一是以技能竞赛为抓手,促进专业教师技能提升,要求专业教师重视并积极参与和指导学生参加校内外各种技能竞赛活动,以赛促学、以赛促练、以赛促教,不断提高“双师”素质,促进专业教师技能提升;二是以“名师工作室”为载体,以业务培育为关键,鼓励教师积极参与课题研究、撰写论文或论著,通过建设和发展名师工作室强化名师引领,立足实践反思,加强团队合作,加快优秀教师的发展;三是派遣专任教师进驻轨道交通企业“教师工作站”锻炼,每年不少于1个月,使其综合素质与实践教学能力有大幅度提高;四是鼓励教师参加各种进修培训,积极撰写论文与参加课题研究,提高教师的科研能力和学术水平;五是聘请行业企业专家担任理论与实践指导教师,建立校外教师库,充实教师队伍.

此外,一方面,我们认真分析专业师资现状,结合专业拓展需要招聘新教师,充实教师队伍;另一方面,发挥经验丰富的老教师在专业建设、课程改革、教学科研等方面对青年教师的“传帮带”作用,使全体教师形成一个团结向上的和谐梯队,促进教师队伍教学、科研水平的整体提高.学校计划通过引进与培养,力争在未来五年内形成一支与学校专业发展、教学规模相适应,专业技能强、教学水平高、素质优良、数量充足、结构优化,学历结构、职称结构与年龄结构合理,富有创新意识和能力、德才兼备、整体素质优良的轨道交通专业师资队伍,培养在省内外有一定学术影响的专业带头人.

(二)设备先进、特色鲜明的校内轨道交通综合实训中心建设

学校非常重视轨道交通特色专业的实践教学条件改善.目前一期项目已建成轨道交通运营沙盘与ATC模拟控制、信号道岔系统、城轨车辆塞拉门系统、城轨车辆网络化数字演练、桌面式模拟驾驶、车站控制室、OCC运营调度中心等校内实训基地.为进一步提高专业综合办学能力,构建先进实践教学体系,学校二期规划建成房屋面积近8000m2(已完成各项前期工作,准备开工建设)、设备投入1000万元(已完成招投标工作),集城市轨道交通运营管理、车辆模拟驾驶、车辆拆装与检修、信号以及票务处理等于一体,设备先进、特色鲜明的轨道交通综合实训中心.将不断丰富实践教学内涵,提升轨道交通专业教育水平,为轨道交通专业高素质应用型技能型人才培养奠定坚实基础.

(三)稳步拓展校外实习基地建设

目前学校已与苏州轨道交通有限公司、苏州高新有轨电车有限公司、昆山市轨道交通投资发展有限公司等企业建立了稳定的合作关系,共同建设校外实习基地,满足学生专业实训和半年顶岗实习的需要.根据专业发展需要,学校还将拓展与中车浦镇车辆股份有限公司、中车长江车辆有限公司等企业的校企合作关系,进一步扩大校外实习基地的规模,为学生提供更优质的实习、实训平台.

(四)丰富多样的图书教材资源建设

作为轨道类特有专业,目前正式出版的高职专业教材十分有限,我们根据轨道交通车辆技术专业特点制订教材建设规划,规划编写出版教材3 部,校企合作编写校内使用讲义2 本,学校自主编写校内使用讲义3本.未来我们将启动轨道交通特色数据库建设,有多种图书资料供广大师生便用.

四、深化课程教学改革,稳步提高教学质量

本专业遵循以就业为导向,以能力为根本的高职教育理念,根据轨道交通企业运营特点及城市轨道交通车辆技术专业对应岗位群的能力需求,参照电客车司机与城市轨道交通车辆检修人员的岗位职业资格标准,积极探索以工学结合为切入点的专业人才培养模式改革.

(一)注重技能培训,分层次开展实践教学

本专业在教学过程中注重技能培训,采用层次化、分阶段的技能培训方法,将专业的实践性教学环节划分为三个层次:第一是与课堂教学相对应的实训,突出基本技能的训练(如钳工技术训练、电工工艺与技术训练、电子装接工艺与技术训练等);第二是集中时间的实践教学(如城市轨道交通列车驾驶或检修综合技能实训),突出基本技能的强化和运用,培养学生的岗位能力与岗位素质;第三是结合专业的社会实践及企业顶岗实习,突出综合技能的训练.通过实践教学体系,使学生初步具备城市轨道交通车辆运行维护、检测维修、驾驶和运用管理等基本能力.

(二)结合专业特点,改革教学方法与手段

教学方法和手段是教学改革的关键和切入点.我们充分利用校内实训设备,以教师为主导、学生为主体,引入灵活多样的教学方法和手段.根据校内轨道交通车辆技术专业实训设备配备情况,对教学内容和进度进行适当调整,将理论知识讲授与实践技能操作交叉安排,注重理实一体化教学,通过任务引领、项目导向、示范演练、考核评价等环节将学生职业能力的培养贯穿于教学活动的全过程.针对不同课程内容采用了项目教学法、情境设置法、角色扮演法、现场演示法、案例分析法、头脑风暴法、小组讨论法等教学方法,引导学生参与,增强互动,积极调动学生的学习兴趣,培养学生的动手及自主创新能力.采用多媒体教学和网络教学方法,专业课程均使用多媒体课件进行教学,图文并茂,教学生动,收到良好的教学效果.

行业企业的发展离不开职业教育,职业教育的改革与发展也离不开行业企业,技能型人才的培养必须走产教结合、校企合作的路子.城市轨道交通车辆技术专业作为一门新开设的专业,其专业建设是一项系统工程,需要在长期的教学中不断实践和探索.我们将继续拓展校企合作深度与广度,校企共同制定专业人才培养方案,争取与相关合作企业联合办学,开展“订单式”培养,坚持以培养高技能技术应用型人才为主旨,以就业为导向,积极主动进行教学改革,努力办出具有五年制高职特色的城市轨道交通车辆技术专业,为苏州市乃至全省、全国轨道交通运输企业输送优秀的城市轨道交通车辆技术技能人才.

总而言之,此文是适合不知如何写五年制高职和城市轨道交通和职业技术学校方面的轨道交通专业大学硕士和本科毕业论文以及关于轨道交通论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

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