吴松：汽贸老兵路,本文是创新相关学年毕业论文范文与老兵和吴松和创新路方面毕业论文开题报告范文.
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文 | 江志煌
改革开放后的都昌,成为创业者的乐园,吸引了一大批在外事业有成的精英返乡投资,为都昌的经济发展注入了生机活力.他们有许多富有拼搏的故事,总是在平常中显得不平常,在逆境中找到新机遇,在人无时找到我有.他们的成功背后有着太多的磨砺,但总会将磨砺当成资本,去触及更高处的财富.都昌弘毅汽车博览城CEO吴松先生就是这样一位“弄潮儿”的杰出代表.
从零开始,从心出发
1978年出生的吴松,从一个白手起家的“三无”青年,到今天坐拥上亿产值、有十多家分子公司的产业集团总经理,“汽贸老兵”吴松一直在搏击奋斗的第一线,对成功的极度渴望,对事业的极大热忱,支撑这个寒门学子,在商海中不断逆袭,重塑自己的人生.
从零部件贸易,到成立工厂做制造,再到2014年应家乡招商引资的契机创立弘毅汽车城,吴松说自己一直都在做熟悉的领域,尽管开发弘毅汽车城有跨越和挑战,但还是围绕汽车行业转.当然,这个斥资1.5亿元建设的汽车市场不甘平庸,无疑会让都昌汽车后市场变得更加高效便捷.
吴松此前一直深耕汽配贸易业务,高峰期一年做到了几个亿营收规模.但由于市场竞争激烈,再提高的难度很大,实业生意触及天花板.于是,吴松在稳定老本行的前提下,开始找寻新的方向,一个能把生意做更大的方向.当时,一位都昌镇籍在南昌创业有成的朋友邀请吴松开设高档连锁汽配店,经一番思虑之后,吴松说：“这个业务还是传统生意,有钱赚但没有挑战性,我们一起投资建设一个汽车专业市场,这在都昌是个空白,应该有很大的机会.”后来,这位朋友变成了弘毅汽车城的联合创始人.
按说,好男儿志在四方,只要肯发愤吃苦,哪里都是创业的沃土.但吴松之所以选择回乡投资,更看重的是家乡的热土,多一份责任,也多了一份期待.在与都昌政府签订了合作协议,项目建设商业用地48亩征收到位后,吴松不仅带来了丰厚资金,投资建设了弘毅汽车城,还带来了新的观念和思维方式,更带来了报效家乡的赤诚之心.同吴松一番交谈,笔者感受到弘毅汽车城是一个颇具创新理念的汽车后市场,通过最大程度整合资源,打通消费及服务闭环,实现对传统汽车行业的价值重构.
从无到有,从有到强
在这之前,都昌汽车后市场饱受诟病,良莠不齐.没有专业的汽车综合市场,街道上的各类汽车商户占道经营、乱洗乱扔等不文明现象明显,也没有专业的汽车维修美容服务中心和综合汽车销售服务店,收费和服务标准不透明,等等这些痛点问题,都因弘毅汽车城项目的建立将迎刃而解.用吴松自己的话就三个字：「做平台」,做一个专业细分汽车后市场的综合服务平台.
以汽车城的名义,为家乡增添一张新名片.弘毅汽车城位于都昌县万里大道与城西大道交汇处,是该县独家集汽车销售、美容装饰、汽车维修及配件、二手车交易、保险、综合配套等多业态于一体的一站式汽车服务基地.它的建设和打造,对都昌整个汽车行业的行业规范、消费观念、城市形象和经济发展,都已产生了巨大的推动作用.随着整个市场运营成熟,可以解决1600人以上的就业岗位,预计年营业额可达亿元以上,可创年税收二千万元以上.吴松常说：“一个人的成就不在于他拥有多少财富,而在于他对周围的人乃至整个社会有多少贡献.”
短短不到二年时间,在吴松的精心带领下,弘毅汽车城已初具商业氛围和发展格局.该市场,由于率先倡导对入驻商户实施统一管理、统一技术标准和统一服务体系,以减少不正当竞争,统一宣传品牌,以节约宣传费用等,这些新颖的策略都使弘毅汽车城综合服务能力不断提升,并使经营和消费成本得以降低.此外,作为汽车业后市场综合平台,一方面可以带动当地汽车业的发展,提升第三产业；另一方面通过口碑和宣传等传播途径,增强人们对都昌的商业集群认知,丰富都昌县形象的文化内涵,成为都昌鄱湖区域的形象名片.这其中,自然离不开吴松的匠心独运和“绿色”贡献.
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