第27届中国国际自行车展览会产品奖入围产品速览,该文是关于产品毕业论文开题报告范文跟自行车和速览和展览会有关论文范文文献.
产品论文参考文献：
“火星”共享单车
“火星”共享单车将传统自行车管状结构推翻,颠覆性地将汽车塑型工艺和空气动力学引入.这使得每一辆火星车的“破风”式外观极具科技感和未来感,符合追求个性化的新兴需求.
骑行体验上,“火星”突出“如此轻快”的优点,在业内率先将台金材料塑性工艺、碳纤维皮带传动系统、内置3级变速系统、镁铝一体化车圈+内置式鼓刹、发电花鼓等技术部件引入共享单车中.
新技术带来的不仅仅是视觉上的改变,碳纤维皮带式传动比链条式传动效率更高,骑行体感轻便,骑行时静音效果更好,不会发生“掉链子”的情况,而且也不会出现链条润滑油弄脏裤脚的尴尬.贴心的内三速变速功能设计,能够让用户在不同路面的情况下,找到自己最舒适的骑行节拍,即使身体娇小的女生,也能应对不同路况环境,轻松上下坡.可调节高度的鞍座设计,使“火星”能够兼容身高140 cm至190 cm的用户,并在鞍管上带有身高对照调节高度的标示,方便用户如同选择衣服尺码一样,简单快捷的找到最适合自己骑行的鞍座高度,在正确、健康、舒适的姿势下骑行.内置式免维护鼓刹设计能够在任何恶劣的环境中如暴雨、沙尘、潮湿、高温、低温等艉供稳定、安全、灵敏的刹车效果.
产品尺寸：162.00* 58.00*108.00 cm
产品净重：17.50 kg
产品售价：￥3 500.00
DBL轮组
这款采用动态平衡编织的顶级碳纤轮组,刚性十足,极富效率,采用空气动力学设计,超轻质量.
当踩踏时,花鼓曳动钢丝,钢丝和轮框会因受力而变形,到达平衡点后,才会促使轮组转动.刚性好的轮组,变形量越低,能更灵敏的传递力量.DBL的独家设计：以较长的传动钢丝力臂,减少钢丝和轮框的受力,减少轮组的变形量.例如不等长的跷跷板,当力量传来,力臂较长的一侧,能够以较低的力量对抗变形,取得平衡.DBL增长力臂的设计,减少轮组在受力时的变形量,显著提升传动刚性,给予车手灵敏直接的骑行感受.
Giant独家专利的碳纤技术,服贴每片碳纤布、稳定控制每个碳纤的成形程序,能够制造质地均匀的扎实碳纤轮框,赋予轻量、高强度和良好的散热性.高度均质的Giant碳纤轮框,能够有效的承受路面撞击,并且快速均匀的分散煞车热能,给予车手安全稳定的骑行感受.
产品尺寸：70.00* 2.30* 70.00 cm
产品净重：1.33 kg
产品售价：￥13 800.00
A11超轻山地后拨
这是一款11速超轻量化、高精密度后拨,采用全铝合金材料.CNC工艺带来了产品超轻量、高速精准的特点.隐藏式后拔技术,降低了产品整体高度,降低了后拨在骑行过程中撞击外物的几率,也降低了被碰伤的几率.变速手感适中,外观动感,富有运动基因.
96 7．Team
96 7.Team拥有极致轻量的身躯,搭配前后100 mm避震行程,针对单盘系统优化的避震平台,新车款更修短了后下叉长度,再搭配Boost规格,使后三角更刚强,整体操控更敏捷. 为了在27 5”轮径、100 mm避震行程的登山车款中保持绝对的技术领先,密集繁复的研发程序是必经过程.研发团队融合96系列之前车型上优良的竞赛基因,又赋予其27 5”轮径车款的特点,同时针对赛事做出所需的调整优化,全部的改进都叠加在这款96系列之中.
新的96系列车款的特点在于兼具快速、敏捷、高控性能和独立悬臂表现的设计,即使在最陡峭的斜坡上,或是当面临技术难度更高的高速下坡赛段,车架搭配高阶的变速系统,让96达到最佳的性能表现.
96.7 Team前后Rock Shox避震器,变速系统采用SramX×1 12速,搭配Sram油压刹车、升降座管、BOOST直通轴规格,以及前15 mm轴心、后12 mm轴心,都赋予了整车更多专业色彩.
FULL E+O
FULL E+O是一款全路况全避震智能助力山地越野自行车,其承载的捷安特尖端科技HCT( Hybrid CyclingTechnology Y口力动能技术,结合GIANT-BIC高效同步中置电机,可帮助骑行者因性别、年龄及体力状况等因素而限制其追求更高难度的挑战,骑行者只需轻松踩踏就可纵横在山岭之巅,穿梭在丛林小径,感受到探险的乐趣和成功挑战的欣喜.
FULL E+O采用27 5”轮径,拥有130 mm强大避震行程高科技悬架避震调节系统,具有动能损耗低、避震性能佳的特性,适合登山运动以及丛林小径下坡速降,让骑行者更好地控制自己的骑行姿势,轻松纵横在颠簸崎岖地带IiNeedIT
iNeed IT是一款智能车,车主注册APP*后,即能绑定智能尾灯.尾灯设有防盗模式,运用手机蓝牙布防／撤防,开启防盗模式的车辆在被非法移动后,将触发报警提醒上传车辆移动信息至服务器,并推送报警信息至手机.iNeed IT以单车管家的设计角度,细心管理你每次出行,让你无后顾之忧.
产品特性：
1铝合金后货架,简洁隐藏式设计,兼备实用性及美观性.
2.SHIMANO后9速变速系统多段位选择,轻松骑行,增加后变速器保护杆设计,安全更放心.
3整机无开关,无按钮；智能感应系统自检测当前状态,自动节能,控制设备工作／待机状态,完全无需人工干预.
4标配高亮德规stvzo防眩光配光前灯,智能光控,自动点亮／关闭,自动煞车灯,保证夜间骑行简单、方便.
5标配碟刹,制动力更好,更安全.
6避免笨重的车辆搬运,直接取下外置电池,方便任意场所充电.
7铝合金大齿盘,标配铝合金保护盘,更坚固,更精致,保护裤脚,更贴心.
8标配防刺反光轮胎,骑行更放心,更安全.
车前灯200
PR1200是一款为专业骑友设计的自行车灯,专利光学设计,既可满足城市绿道、公路骑行,也可用于山地越野.产品设计理念：
1文明骑行：使用独家专利的光学设计,提供类似汽车远近光的照明效果和操控体验,市区道路骑行使用近光灯,防眩目不刺眼,不会给对面行人或车辆造成不适；山地越野骑行配合远光灯,提供更远的射程和更高的亮度；
2安全骑行：产品支持线控操作,骑行过程中如需要变换亮度,不用松开车把即可进行操作,安全便捷：
3快乐骑行：使用美国CREE大功率LED,最高亮度可达1200 Im,内置2种模式和8个不同档位,满足各种夜间骑行要求,尽享夜骑乐趣.
其它重要设计点：
1车灯带有LED时间显示屏,可以实时显示当前档位剩余电量的续航时间,让骑友更好的规划夜间骑行；
2标准USB输出接口,紧急情况下可以为手机等应急充电：
3 一体式紧凑设计,轻巧便携：
4内置锂离子充电电池,节能环保.
Ocarin扭力扳手
这是一款轻量化且数值准确的扭力扳手.外出携带不会是负担,调整零件不用担心因用力过度而损坏零件.没有复杂的设置,不用学习如何设定,指针显示多少扭力就是多少.扭力测量十分准确,堪比专业仪器,但却没有专业仪器那样高高在上的.大窗口,判读数值更轻松.独特的外型,握持更舒服,操作不费力.
扭力范围0-10Nm及3、4、5、6mm、T25起子头涵盖自行车大多数需锁固的零件,不需再准备其他工具.
Stigo电单车
Stigo是一款来自欧洲的电单车,旨在满足“轻松自在”出行需求,倡导“低碳环保”出行理念. Stigo升级版秉持Easy Go（简单骑行）的理念,产品更具创新性和灵便性,更贴近与符合中国用户的骑行习惯与观念,能有效解决大城市通勤难的问题,让“门到门”的无缝接驳理念成为现实,令自驾游和短途旅行充满更多选择、乐趣和挑战,是经济和聪明的出行代步选择.
产品优势：
1质量轻：整车质量不超过13.5 kg；
2折叠方便：2步,2S;
3重心分布合理：重心位于车中部,骑行稳定；
智能化：内置蓝牙、G和GPS芯片,可与手机和云端服务器连接,实现各种智能操控功能.
LA充电头灯
l-264P LA 500 USB充电头灯,使用10w的LED,可提供500 Im明亮度输出,并且提供使用者从全亮照明到闪烁警示共5种不同照明模式的选择,给夜间骑乘更多的保护.
LA 500使用铝台金灯头,可帮助温度平衡,并且搭载高精度的光学设计镜片,确保输出的光源强劲且稳定.
车前灯200
PR1200是一款为专业骑友设计的自行车灯,专利光学设计,既可满足城市绿道、公路骑行,也可用于山地越野.产品设计理念：
1文明骑行：使用独家专利的光学设计,提供类似汽车远近光的照明效果和操控体验,市区道路骑行使用近光灯,防眩目不刺眼,不会给对面行人或车辆造成不适；山地越野骑行配合远光灯,提供更远的射程和更高的亮度；
2安全骑行：产品支持线控操作,骑行过程中如需要变换亮度,不用松开车把即可进行操作,安全便捷：
3快乐骑行：使用美国CREE大功率LED,最高亮度可达1200 Im,内置2种模式和8个不同档位,满足各种夜间骑行要求,尽享夜骑乐趣.
其它重要设计点：
1车灯带有LED时间显示屏,可以实时显示当前档位剩余电量的续航时间,让骑友更好的规划夜间骑行；
2标准USB输出接口,紧急情况下可以为手机等应急充电：
3 一体式紧凑设计,轻巧便携：
4内置锂离子充电电池,节能环保.
Ocarin扭力扳手
这是一款轻量化且数值准确的扭力扳手.外出携带不会是负担,调整零件不用担心因用力过度而损坏零件.没有复杂的设置,不用学习如何设定,指针显示多少扭力就是多少.扭力测量十分准确,堪比专业仪器,但却没有专业仪器那样高高在上的.大窗口,判读数值更轻松.独特的外型,握持更舒服,操作不费力.
扭力范围0-10Nm及3、4、5、6mm、T25起子头涵盖自行车大多数需锁固的零件,不需再准备其他工具.
超轻量公路锁鞋
FACTOR TECHLACE是Giro推出的最新款Techlace系统顶级锁鞋.这是一款将现代和经典元素完美融合的锁鞋,在位于前脚掌位置使用了魔术贴与鞋带的结合,而脚背则使用BOA系统精细调节锁紧力度.这个系统既保证了穿着的舒适性和脚部的贴合度,也保证了力量的传导.
同时,Techlace系统的公路锁鞋还根据男女的生理差别,分别推出了Factor（男款）与Factress（女款）.
鞋子装配的Boa IP1调节旋钮能够以1 mm增量快速、直观地进行调整.
鞋面使用的是Evoflber SL优质纤维材料,鞋底使用的是业内顶级的Easton EC90碳纤维,鞋垫是足弓支撑可调节的X-Static抗菌鞋垫.如此诸多优势,注定它刚一问世就受到了广泛的关注.
超越智能助力电单车
这款电单车突破传统电动车的理念,集合了纯力矩助力与智能新科技于一身,以其完美的流线造型,已经成功获取了国家外观设计专利以及相关零件的发明专利.
它打破自行车组合三角形的稳定结构,取消中管,让车座悬浮于空中冲置力矩电机,让动力根据骑行者发力的变化而变化,精准的抓取力矩信号,提供合理助力.实现人力与电力的无缝衔接,降低骑行者在0速度爬坡时对膝盖的压力,减轻膝盖磨损,达成真正的人车—体智能化.
隐行电池设计不忘初心,松下动力锂离子电池组提供强劲动力,只为更超越.打开仪表,电量、速度,一目了然,专利设计可以使骑行盲操作.
车锁货架二合一创新设计,满足用户在不同使用情况下的需求.
智能APP点亮用户的骑行之旅,使用内藏智能骑行软件功能：获取里程、导航、卡路里、心率、血氧、踏频、力量等数据.精准GPS定位提供高科技防盗保护,即使离开手机也可以轻松找到爱车的位置.
采用20”刀圈,车架使用T700碳纤维与AL6061两种材料,禧玛诺变速系统,额定功率250 W,电压36V/5.8AH.
TCR全新碟刹系列来袭I无论长时间的高强度训练或是竞赛场中的决战时刻,TCR的全面性能为了你的致胜渴望而打造.
全新TCR Advanced Pro给予你在公路车领域的全面优势.
优秀的工程设计与碳纤复合材质工艺,重新设计的Advanced等级车架减轻了质量,同时保有同级车款中最好的刚性.经典的压缩车架几何,赋予随时进攻的前倾骑姿和精准操控性.全新多功能整合座杆提升你的骑乘效率,丰富你的骑乘体验.
电动滑板车
电动滑板车行李箱助力车,一车多用,既是滑板车又是行李拉杆箱.
产品有以下特点：
1 一键随时变形.一键折叠系统,按住右边键,即可随意切换.
2 一键自由拉伸.一键伸缩系统,按住左边键,随时调节高度,方便滑行,方便拖拉.
3 一键轻松拆卸.一键拆卸装置,行李箱,背包,想换就换,满足任何时候的需求.
4 一键120°自由转向.120°转向专利技术,转向踏板偏斜装置,巧妙避开转弯离心力,操作更稳定.
电池可以用作充电宝,车子可直接携带上飞机,方便省时,符合航空标准.
ZGL超轻车架
T800材料,极致轻量；先进的碳纤维成型制造工艺；高刚性的结构设计；高稳定性的42/52.1的全碳头管：高强度的27.2/30.8的全碳座管：独有的座管夹设计；8886全碳五通：内走线设计,外观简洁、走线顺畅.
优秀的净铸模头管制作工艺,行业流行的锥形头管和前叉设计,更抗冲击,更稳定,刚性十足.
全碳纤维结构BB86压入式中轴制式、极致碳纤维制作工艺,打造强度与轻量完美融合的优秀五通.
全新的内走线解决方案,有着较大线座和简易装配的五通导板,不添增任何额外重量且更易于走线装配.
优化后三角、下管设计,达到减轻重量、维持刚性和改善骑乘路感的效果.宽大的区域,可容纳86 mm宽的五通：优化的后下叉,提升驱动边的刚性,以及非驱动边的稳定性.
强化的前三角设计,保障强度竞技骑行,追求轻量但不放弃对于优秀骑行的追求.优化的气动管型设计、融合式座管夹,最大化降低风阻,尽享破风快感.
优化后上叉指点、上管获得更好的舒适性.
国际领先的FLAT MOUNT平装式刹车安装方式,前叉采用12 mm桶轴设计,全新叠层结构和极简设计,在降低前叉重量时,提升了转向前叉刚性.
WKUP城市单车
本车专为追求健康活力的新时代家庭而设计,提供了一种全新的日常出行和休闲方式.
安全、实用、舒适、有型是其4大特色.
安全：
专为运载儿童或重物设计的一体化铝合金车架,所有重量直接受于牢固焊接的强壮车架本体,消除了装配型前后货架带来的不稳定,保障了运载安全.
简洁的全包裹式链罩,防止儿童脚部与链条碰擦.
可选装的轮圈遮罩,防止儿童腿部与轮组碰擦.
内置前后车灯,保障夜晚骑行安全.
实用：
力矩型、轻量化的锂电助力系统,人力+电力混合推动车辆前行.
多种使用方式,丰富的周边配件,让家长的骑行轻松舒畅；让单娃、双娃、携狗、载物等都轻松搞定,同时也大大延长了产品在家庭中的使用时间跨度.
内3速设置,满足多种骑行环境,尤其适合近郊出行和山丘地带的骑游.
舒适：
加长的后货架区域,让家长和小朋友都有更舒展的骑乘空间.
24x1.5轮组,更适合亚洲人的身材和骑行习惯.
低跨点车架,让上下车都轻松方便.
有型：
本设计采用现代的单管设计,更简洁干练,且男女皆宜,让你们成为最炫酷的家庭！.
男士碳纤底骑行锁鞋 该产品有以下几个特点：
1创新的全网状鞋面模式,具有极佳的包裹性,同时提供透气和舒适的完美平衡.
2超轻、超量的碳纤维复合鞋底,硬度指数为10,可实现力量传递效果的最大化,强化踩踏时冲击力的抵抗,有效的减缓脚掌所受的压力.
3全新ATOP系带具有快速感应系统,只需微张力的调整刻度,防弹纤维编织而成的POWER线便能快速引导线与前带依据脚部适应程度进行调整,同时具有快速解锁功能,让您享受显著的舒适性.
4解剖学造型,利用生物力学技术原理,结合高科技鞋面的轻盈而坚固的面料,带来稳固而贴合的包裹,同时全网面的设计,形成良好的空气对流系统,具有爆发性的速度和舒适性.
5可替换的脚后跟足钉,延长锁鞋使用寿命：通过外置十字螺丝即可轻松更换磨损的鞋跟,非常方便.
6脚后跟采用防滑“逆鳞”织物,能在穿鞋时带来滑顺感受,而在骑行时能增加对脚后跟行驶摩擦力,防止脚跟松动.
鞋底设防滑技术,锁片安装区域的防滑颗粒,能防止锁片在光滑的鞋底上发生位移.
超大导轮系统
超大导轮系统《OSPW系统堤一种减少摩擦力、增加速度和更高效的动力传动系统,代表了自行车性能的新进步.
它由17齿铝合金导轮配备CeramicSpeed轴承,特殊设计的轻量化导板使用尼龙与碳纤维材料,并用钛螺丝固定.兼容Shiman0 900010s-lls以及SRAM电变与拉线系统,这种创新系统被证明在一些情况下减少60%或更多的导轮摩擦.与最常用的高端11s普通导轮相比,它可节省2.4W的功率,提高3~5倍的使用寿命.
倒三轮电动车
这辆倒三轮电动车具有创新性、实用性、经济性和环保性.
创新性：采用倒三轮结构,前面两个轮子、后面一个轮子的构造让行驶更稳定.前轮的减震及转向结构为专利创新,摒弃了传统直筒式液压减震,使用单个横置减震弹簧和左右平衡摆臂的巧妙结合,同时实现了转向与减震的功能；相较传统双直筒式液压减震和转向结构,有更高的极限和更轻的重量；并同时满足左右转向32°和侧倾30°.
实用性：得益于前轮创新的结构,整车拥有极高的驾驶极限.城市通勤时可提供舒适的驾乘感受,最小转弯半径仅为3m；复杂烂路时叉有极高的通过性,甚至适合更为苛刻的越野路况,高速巡航时叉拥有两轮车所没有的稳定性,过弯极限高,甚至可以轻松漂移.除此之外,在流畅的造型下还保证了舒适的双人乘坐空间和可观的储物空间.
运用专门开发的APP和车载仪器可实现车辆定位、行车轨迹记录、电子防盗等功能.使用全LED大灯组和LED导光氛围灯.
经济性：相较传统燃油倒三轮高高在上的售价和高昂的使用成本,电动倒三轮售价更亲民；但相对两轮电动车叉拥有更出色的性能.
环保性：电驱动倒三轮相较现在市面上的内燃机倒三轮在能源上更为清洁环保,拥有几乎为零的碳排放.
龙头锁
日常使用自行车时,如果前车筐载有重物,在停车时经常会发生车身倾倒,使车子和物品都有可能损坏,此龙头锁就解决了这一问题,给了用户良好的使用体验.在停自行车时,把龙头锁锁紧,可以使自行车保持平衡,防止倾倒；根据龙头锁上端的指示方向旋转其外壳,可以使自行车龙头锁紧或松开,标示明确,使用简单,外观简洁大方.
Rapid X安全警示灯
这是Rapid×系列的最新产品,曾获得2016年日本最佳设计奖.
内置加速度感应器,当感应到减速时,Kinetic模式启动,车灯以最亮模式( 50 Im)亮灯约2 5秒.
USB充电式尾灯,可作为日行灯使用.
面状发光条结合CATEYE镜面技术,极具流畅性的外观设计,实现最亮全方位照射.
橡皮筋安装固定使拆卸更简单易行,实现多用途安装（座管、下叉等）.
3种模式（恒亮闪烁快闪）.
采用锂聚合物电池,具有模式记忆功能、弱电显示功能和自动节电功能弱电显示亮起时,模式会自动切换到闪烁模式）.
标配有Micro USB充电线.
可选购水滴座管橡胶垫,安装在角度更尖锐的座管上（对应座管周长约99~ 155 mm）.
今途碳纤维折叠自行车
该车采用特制的矩形材料,摒弃了干篇一律的圆管、椭圆管车架风格,给人以造型硬朗、线条流畅的清新感觉.前后轮采用单边支撑结构,使折叠后的两轮完全贴合.整车为各种高端材料的有机集成：全碳纤维的车架、7系列的铝材配件、镁合金材料制作的专利轮毂、符合人体工程学的专利坐垫,使骑乘更轻便、舒适；传动装置为非金属复合材料结构,同步带采用美国盖茨品牌,更加清洁并免除日常保养.
零部件全部由CNC精雕而成,整车质量仅为7.6 kg；折叠厚度仅为18 cm（普通折叠车的前后轮双叉结构,厚度通常在40 cm左右）,折叠后尺寸为65★56★18 cm.随车携行,轻松自由.
环保真空吸塑鞍座
TT2019是天津嘉思特车业有限公司推出的新一代真空吸塑鞍座TT系列的代表鞍座之一.
本系列产品使用专利设计结构,采用环保皮面、超软高回弹发泡、优质PE塑料、坚固钢制鞍梁等配件组成.
特色之处是成品鞍座在钉、无胶水、无螺丝钉的情况下,皮面、发泡、护边仍能与鞍座底板紧密连接并长久使用.鞍座在使用过程中避免了金属导致的锈迹和划伤,并且使鞍座看上去简洁美观,达到了“大美至简”的效果.
TT2019鞍座发泡采用独特的配方,加大、加厚的发泡超软、高回弹,手感更舒适,使骑行者与鞍座亲密接触时减少疲劳,降低痛感,忘却道路颠簸带来的不适.
镶嵌式护边美观大方,安全稳定,更大大改善了以往真空吸塑鞍座发泡外露的缺点,将鞍座抗老化以及防水性能提高到了一个新的层次.
在结构设计方面,TT2019采用弹性体TPR材料代替金属弹簧,再次增加骑行过程中的缓冲,提高鞍座整体舒适度,让使用者享受骑行的乐趣.
TT2019全部材料符合欧盟环保标准,疲劳测试、冷冻冲击测试、老化测试等一系列测试,为产品质量提供了保证.
T1630山地车架采用钪合金制作,更加轻量化、高强度、耐腐蚀.采用适合27 5“轮径的几何车架、金属头管标、SPF成型、隐藏式碟刹、142*12桶轴勾爪、Kinesis专利止栓和全内走线设计走线直接从头管穿出）,外观采用阳极黑处理,更为轻量化添彩.
门罗电动车
门罗电动车体现了对传统机车的尊重和设计师独创的理念,简约有力的轻量化钛铝合金车架再现复古风尚的时代美学.车身采用uv紫外线光固化喷漆工艺,反复施涂打磨及遮蔽,令车身耐磨、耐腐蚀、耐紫外线.内置1-2个锂电池组,每组锂电池模块均配备双USB接口,循环充电500次,拥有5年电池寿命,单组超轻便、可更换,5h即可完全充满,2 900 mAh大容量电芯,最高可有效续航200 km.
MD2碟刹系统瞬时刹车效果超越国际标准3倍,为用户提供充足的安全保障.MD2碟刹系统,每个轮胎两侧均安置碟刹系统,可以最大幅度缩减刹车距离,拥有更易掌握的刹车手感,加上即时断电功能,为您的驾车安全保驾护航.
独创独立避震系统缓和吸收冲击能量,在减震上以轻巧坚固的铝钛台金摇臂配合,可以有效减免因左右减震而产生的不平衡,令驾驶更稳定安全.涉水深度高达300mm,独特的高亮度LED尾灯和高亮度LED表盘,提高夜间行驶保障.
智能云联网,由车身内部中控芯片收集整理整车各处数据,随即传输云端,经过即时分析得到可视化数据,反馈到手机APP.
新11速顶级超轻量链
KMC针对单前盘一1×新式传动系统,设计开发了全新的11速顶级超轻量链条.
精密计算非对称式智能导角,将其由2处提升至4处,特殊排列,巧妙地避免链片与齿盘相互干扰,运转安静叉安全.腰身导角设计,顺应1x后飞轮革新,利落的斜面媒合厚薄齿型,更顺畅引导且快速地滑入链片间,齿尖与链片仍可迅速的咬合,不必担心车子在剧烈冲击中落链的危险,稳定度与安全性大幅提升.
KMC打造链条特殊结构,成就最佳咬合角度,能捕捉感应变档细微的动作,精准流畅,打造前所未有的骑乘体验,无论新式1x单前盘、或多前盘皆可适用.
全碳TT/铁三互换自行车
这是山东瑞豹在2016年自主研友的全碳计时／铁三互换计时车,设计师根据专业选手的实际需求,依靠多年积累的经验和专业技术的支撑,秉承以人为本的设计理念,推出此款产品.整车造型简洁、流畅；但在骑行时让车手富有侵略性,并为之不断挥洒汗水来追求绝对的速度.
此款产品在3D设计时注重流体力学,反复进行风动测试；配合高模量碳纤维等材料技术,确保产品在结构力学下极力减少迎面风阻.
在车架设计过程中,设计师针对专业运动员进行了大量调研,并对现代自行车骑行数据趋势进行了深入研究.从而在细节上不断完善,在性能与实用性不断融合的基础上,更多的考虑了车手的骑乘感受.
车手的需求是产品工程师们设计的核心,作为一辆追求绝对速度的机器,她更加人性化、更加温暖.
空气动力学头盔
Giro Aerohead MIPS作为一款性能优异而又与众不同的TT头盔,它的造型未来感十足,令人印象深刻.
Giro早在1985年就推出了他们的气动头盔系列Advantage,现在最新的Aerohead MIPS正重新定义什么才是出色的气动头盔,这是GIRO迄今为止“最快”的头盔.
该头盔创新的采用了由ZEISS提供的环绕式风镜,双面设计的磁吸式风镜镜片可以翻转吸在头盔的顶部,镜片面积巨大,将耳朵隐藏在风镜内,从而做到无论是气动性能还是佩戴的便捷程度,都达到了均衡.
聚碳酸酯材质外壳上由2个通风口连通内部4条通风道,在最大化保证气动性能的前提下提升了佩戴舒适性.
该头盔还搭配了亲水性的抗菌衬垫,它可以吸收其自重10倍以上的汗水量.
该头盔还搭配了多方向冲击保护系统,也就是Mips,Mips技术可以在头盔发生碰撞时,在头盔和头部之间形成滑动,减少作用到头盔的冲击力,有效降低受伤几率.
GIRO赞助选手在佩戴该头盔的情况下分别创造了以下记录：
1最快平均速度记录.
2最快赛段记录.
3最快团队时间记录.
曲柄功率计
Stages是专为碳纤维左曲柄设计生产的型号,全碳纤维材料Stages曲柄兼容市面上大部分SRAM GXP及BB30的牙盘.
新款Stages非常的紧凑,比原有的设计缩小了高达28%的体积,减小了17%的厚度,并且强度依然很高,新的外壳设计比之前款式的电池盖和外壳的连接强度增加了200%！
产品特点如下：
准确率：&plun;2%
功率计外壳：新的低轮廓设计,新的电池盖
质量：在原有曲柄的基础上增加不到20g
电池使用时间：200 h（电池规格：CR2032）
功率测量范围：0-2 500W
踏频测量范围：20-220 r/min
防水等级：IPX7
适合安装车架：所有车架,部分参照产品说明
支持传输协议：ANT+,蓝牙
软件支持：Training Peaks,Stra,Garmin TrainingCenter及其他
可选曲柄长度：165mm,170mm,172.5 mm,175 mm.
男士防风骑行服
面料特点：
1大身料采用防风防水保暖透气的复合面料,外层面布紧实,手感柔软滑软,耐水洗.里层是高分子防水透气薄膜,可在保持人体热量的同时释放水汽.
2后背、腋下、袖子采用20D复膜黑色针织布面料,弹力效果好,可自由伸展,有极好的防水和透气透湿性,耐水洗.
款式特点：
1前片的活页口袋可以有效防水,采用网口袋布,即可放置物品叉能散热.
2前后片的红色不规则图形胶印,突出个性,更显出众.
3后片的活页设计、腋下的隐形拉链设计,可为长距离骑行带来有效的透气效果.
4后片反光条的使用大大提升的夜骑的安全性.
5后片下摆的拉链口袋可存放较多物品.
下摆的橡筋织带保证骑行时衣服不会跑位,增加舒适度.
全碳纤维辐条碟刹轮组
CP016是一个全新的产品,它开创了全碳纤维幅条的时代.它的前辈-C0012及CP013 (M.I.S.S),并分别在2013年和2014年获得德国iF设计奖.
CP016是碟盘式刹车系统,是世界上少数能突破此技术的全碳纤维碟刹轮组产品.
它的特点有：
1轮圈使用T-1000和UMS40-6 K的高刚性碳纤维材料,有效提高轮组刚性和结构强度,同时减轻了20%的重量.宽版框体的设计,提供更好的空气力学和转动惯量.
2花鼓设计花鼓和幅条的一体式结构,有助提高传动效能和拉速度.85 mm加大的花鼓耳设计,能有效的提升驱动效能.
3辐条依照流体力学分析的契形断面设计,有效降低了风阻系数.碳纤辐条拥有优于钢丝辐条的机械强度,除了传达更精确的驱动效能外,能在崎岖的路况中提供更好的操控；高刚性的碳纤辐条,能承载较高的侧向压力,在大幅过弯时提供稳定的超控性,快速超越对手；幅条与花鼓的一体式设计提供更高的侧向刚性,能承载碟盘刹车时所造成的巨大扭转力量.
斯特拉7000E
SCULTURA 7000E是由高模数碳纤维原料所制成的一体成形碳纤维车架,超轻量表现.具有超强性能的五通,高效传送踩踏力量；超高刚性的异径头管,提供了操控精准度.搭配弹性后叉以及制程中混入天然亚麻纤维的后三角,大幅提升了舒适性能,让车手能持续发挥最佳的作战能力.
生物抑震配方技术除了能提供在下坡路段所需要的操控精准度,在长距离的路段,也依然具有足够的吸震舒适度.美利达的SCULTURA车架还运用了特殊的纳米碳纤维材质,搭配最新的碳纤维阵列堆叠与AWS抗褶皱技术,打造出超轻量化与刚性兼备的特性,大大提升了碳纤维材质的抗冲击性能.
SCULTURA 7000E的车头管采用×型锥度设计,加大了管材的受力面积,提高了操控的稳定性,提升了车架头管的刚性与强度.
内走线设计,配上简洁的直线栓,能消弭不必要的走线位移,使变速器作动更加精准,叉能兼顾美观,朴实而叉利落.
SCULTURA 7000E新一代全能型碳纤维车架,内走线、兼容电子变速系统,搭配锥形竖管的全碳纤维前叉以及具有顶级竞争力的禧玛诺UT Di2变速系统,让这款车拥有了最佳的竞赛配置.
隐藏式双动机械碟刹
隐藏式双动机械碟刹是种全新的设计,它在猎取机械碟刹和油碟优点的同时,又舍弃了他们的缺点.它最大的特点是：两刹车片同时动作刹车；钢绳牵引臂隐藏在内部,从外面看不见.所以它具有油碟简洁漂亮的外观,又没有油碟后续繁琐的维护：它具有传统机械碟的简单可靠又没有机械碟丑陋的外观；它有强大的刹车力道却又有相似油压的轻柔刹车手感.它维护简单安装方便,是现在自行车刹车系统首选产品.
碳纤维宽版公路车轮组
全碳纤维公路车轮组NOVATEC-R3,是全新开发的直拉式高传动轻量化轮组,具有加大的花鼓耳部外型与高寿命棘轮6爪双作动结构,并有更轻的、更高硬度的强化碳纤维材质技术结构(MATRISILK).
在轮框煞车面使用了特殊配方(PROTEX)加以强化轮框煞车边,让它更耐高温及耐磨耗.采用26 mm框高、23mm框厚的特殊碳纤维轮圉,让消费者感受全新的骑乘路感与最佳空气力学产生的敏捷操纵性.采用NOVATEC全新涂装与Logo设计、全碳纤维幅条设计以及ABG防蛇咬专利设计,并整合最新SHIMAN0 11速系统,创新设计让整组的总质量仅有1850 g.
除具有多用途骑乘合适的板宽设计和横剖面设计的全新碳纤维轮圈外,在轮圉特殊碳纤维补强编织结构与煞车面的专利涂层,更优化了轮框及花鼓剖面形状设计；纯手工打造的碳纤维幅丝及铝合金铜头让整组轮组也可适用于碟刹规格.
手感标
使用说明：单一的常态视觉,在触及人体恒温后,能产生动感的、灿烂缤纷的视觉色彩.
贴标特色：自行车标贴形貌多样,运用此不同触感特性,客（特）制化的设计,一台车,一种个性,一抹感动；户外与室内,环境不同,效果迥异,视觉聚焦,隐而不现！
智能发电机不断电系统
Rove(Nec03+Nec04)智能发电机不断电系统组,在骑乘速度12 km/h以上,可输出0.5—2.0A的电流,经过电流整流器AC to DC后,可输出5V,2A10W的直流电,通过UPS系统,可供其他电子产品照明灯、音箱、GPS、手机等糙用.
升降座管
KS作为自行车升降座管探路者和领路者,早在1999年便推出了第一款自行车升降座管,涵盖了多个车种产品线,对升降座管所投入的不仅仅是时间和精力,更是对产品和自行车运动的专注！从第一代山地车专用升降座管i900和i950面市以来,KS的升降坐管产品已经过了g个年头.
LEV Ci的发明,为全世界升降座管树立了一个新的典范,拥有最大150 mm行程可供选择,不仅仅是全世界唯一以碳纤材质当作主要素材的升降座管,更是全世界重量最轻的升降座管.
以往,过大的质量是制约升降座管普及的一大原因,但是LEV Ci的发明,不但满足了整车厂的需求,使其能大幅下降整车的重量规格,也增加了消费者对于升降座管的接受度.更令人兴奋的是,LEV Ci将出现在2017年欧洲各国举办的xc比赛.
无论是对产品的升级还是创新,KS向我们展示出对自行车运动的热爱和对产品的执着,而这份专注随着时间的流逝不仅未曾改变,反而因岁月的积累愈显光芒l
因此,印上KS标志的升降座管,不但意味着对品质的坚持,更是一种创新的保证.
小威龙童年
相信每一个人在童年都会有一个属于自己的龙世界,对恐龙充满无穷无尽的好奇.当设计师接触到这款镁合金材料AM50时,就被材料本身优越的特性深深地吸引住了,在内心深处升腾起一个强烈的愿望,他告诉自己一定要为现在的孩子们塑造一款经典的儿童自行车,陪伴他们渡过短暂而快乐的童年.
镁合金的最大优势在于造形可塑性强、重量极轻和减震性能极好.设计师运用大面积的曲面分割、配合产品中空工艺,最大限度的降低整车的重量.流畅的线条设计表现出镁合金潜在的柔韧性,极大地提高了整车的强度与力量感.
碳纤维电子驱动车
微昨碳纤维智能机器人电子驱动车,具有智能、自动折叠、轻便、小巧、时尚等特点,为大众出行提供一种全新的交通方式和生活理念.
车身采用T700级碳纤维,轻盈坚韧.整车质量为15 kg（含电池）,时速可以达到20 km/h,最大载重150 kg.使用的是汽车动力常用的三元锂电池,充电4h,可以续航40 km;自动折叠设计理念,使车身更易折叠且更加小巧,省力省心；无论是上班／购物／看书／旅行,都可以随身携带,就是摆放在普通轿车的后备箱中,仍有多余空间.
智能安全警示尾灯
此款全智能防盗尾灯,是一款能真正做到人车安全的警示尾灯.
产品特点有：
1可以智能识别光线明暗,对灯光进行自动开启和关闭,并可以在一定时间静止状态下,自动关机.当骑行时,白天灯不会亮,夜间或隧道光暗处,灯带自动亮起,无需人员操控.智能识别使用环境,智能开关,智能调节.
2可以智能识别刹车感应,当自行车在行驶过程中紧急制动,尾灯智能识别,最亮状态长亮3—4 s,安全警示后方行人和车辆.并有效智能过滤颠簸路段的误报.
3在意外摔车、车辆倾斜> 60.时,智能检测并刹车制动；自动亮灯进行sos紧急求救信号,直至尾灯电池耗尽,在满电状态下亮灯时长可达15—20 h.
在短时间的停车、如公厕、超市短时间停留时,可以通过蓝色按键一键进入防盗报警布防状态,当有人触碰车辆,自动发出105~120分贝的警报声,提醒爱车安全.
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