道路管线沟槽施工支护工艺,本文是支护工类学术论文怎么写跟沟槽和支护和管线有关论文范例.
支护工论文参考文献：
【摘 要】随着我国对城市化的不断建设,在交通道路方面也取得了一定的成就,道路管线沟槽施工支护工艺的出现更是人类技术的一大进步.本文系统的对管线沟槽的特点开展了介绍.与此同时,也集中探讨了对于难度较大的管线,应当采用支护工艺.我国的交通道路不是一马平川的,它受地形地势的影响.所以,管线沟槽施工支护工艺显得至关重要,它是推动城市道路建设不可或缺的一部分.如果要施工的地方不仅地下管线设施比较密集而且地势较差,这将会是对支护工艺的一大挑战.它对交通道路建设的施工安全和投资造价有极大的影响.
【关键词】管线沟槽；支护工艺；思考
“要想富,先修路”.这句话流传至今.我国高度关注与重视交通道路的建设.伴随着社会经济条件的不断提高.人们越来越重视物质的享受.出现了各式各样的交通工具.比如火车、高铁、飞机、轮船等等.在极大的方便了人们出行的同时,也对我国的道路建设提出了更高要求.它体现在道路管线的方方面面,包括它的规模、范围、种类、使用年限等等.由于我国城市功能的不断完善与发展,它的地下管线十分齐全,排水管、电管、气管、热管的排线位置也是杂乱无章.在保证居民的正常生活的前提下,进行道路管线沟槽的施工确实是一件难事.所以,对支护工艺的不断研究与创新是我们的重要任务.
1、管线沟槽的概述
什么是“管线沟槽”？其实它就是一种起连接作用的沟槽.沟槽管件连接技术是一项非常先进的技术.它在国内的开发时间虽然比国外晚,但经过这几年的不断研发与创新.它在市场上得到了普遍认可与应用.打破了以往焊接的旧模式.沟槽管件连接技术的广泛应用,改变了道路的连接工序,使其更加方便与简单.它包括两大类型的产品: 其一,包括挠性接头管件、刚性接头管件、机械三通等,它们发挥着连接密封的作用.其二,包括三通管件、四通管件、弯头管件等,它们发挥着连接过渡的作用.第一种类型的产品主要由卡箍、密封橡胶圈和锁紧螺栓三大部分构成.它们的工作原理是把橡胶密封圈放在被连接管道的外侧,使其与沟槽能够相吻合,然后再把卡箍扣在橡胶密封圈的外部,最后用两颗螺栓将其紧固就完成了.由于它们的结构设计是可密封的,所以随着管内流动的物体的压力不断加大,它的密封性也就会被提高.沟槽管件的优势众多.它不需要繁琐的安装过程,它的出现提高了安装速度和施工效率.一定程度上使管道安装工期不断缩短.它是安全可靠的.它使用的都是配套专用工具,管端沟槽的加工精度十分优良.而且橡胶密封圈能够抓紧管道,提高它的密封性能.它的安装程序也比较简单.需要的螺栓数量不断变少,操作起来十分方便.不需要太高的技术含量,工人们工作起来也就更得心应手.它减少了安装费用,因为卡箍连接不会破坏它上面的镀锌层.相对来说,它也更加环保,不需要进行焊接等其他明火作业,保护了环境,减少了污染等.管道沟槽是管道连接的至关重要的一种工艺.
2、支护工艺的概述
支护工艺是管线沟槽的重要的一部分.支护方法有很多种,包括斜柱支撑、临时挡土墙支撑、短柱横板支撑等等.对于沟槽开挖时,一般用横撑式土壁支撑.它由两大类组成,分别是垂直挡土板和水平挡土板.其中,水平挡土板又有连续式和间断式两种.对于湿度大的土一般采用连续式水平挡木板支撑,它的挖土深度有一定的限制,可达到5 米.对于湿度小的粘性土来说,如果它的挖土深度小于3 米,则采用间断式水平挡土板支撑.另外,如果部分地段的放坡宽度不是很宽时,可通过临时挡土墙支撑和短柱横板支撑的支护方式,从而进行基础施工.短柱横板支撑不是所有地段都适用.它针对的仅仅是宽度大、放坡不够的基坑.临时挡土墙支撑也具有它的特殊性.它适用于地段下部放坡不够的基坑.对于斜柱支撑而言,它一般用于深度不大的大型基坑.它的工作原理是先沿着基坑的边缘进行打造和设计柱桩,然后把挡土板支放在柱桩的内侧并采取斜撑的方式支撑,最后,给挡土板内侧填入大量的土.如果出现深度不大并且不能安装斜撑的大型基坑,一般采用锚拉支撑.它是通过先在基坑边缘处打设柱桩,然后放入挡土板,并且用拉杆把柱桩的上端用力拉紧,最后进行填土工作的方式实现的.深基坑的支护方式是有一定要求的.它包括四个方面的内容.第一,能够保证它的支护结构充分发挥作用,能够有挡土的功效,同时,也要确保基坑边坡是稳定的.第二,保障相邻的道路、地下管线和建筑物是安全的.第三,要确保不会受到土地的坍塌、变形、沉陷等的威胁.第四,施工环境要得到保障,一定要在地下水位以上进行.尽管支护工艺在不断地被完善,但是我们仍需努力,去解决将会遇到的各种各样的问题.
3、思考
道路管线沟槽施工支护工艺是我国道路建设中重要的技术突破.我们要在实践中不断创新.完善支护的监测系统.锚杆支护是一种重要的支护方式,它具有很强的隐蔽性.要想确保道路的安全可靠性,就得加大对支护的监测力度.可以安装检测仪器等.支护材料一定要环保.我们在发展的时候也要注重环境污染问题.绝不能对地下土壤和地下水造成破坏.同时,也要对工人进行安全教育.开展支护施工所面临的环境具有不可预测性.只有做好防范措施,才能防祸于未然.当然,也要加大对他们的技术的培训力度,只有拥有一支技术熟练的队伍,才能推动道路建设积极健康的成长.
结语：
无论是过去还是现在,对道路进行不断的建设都是解决民生问题的重要措施.管线沟槽连接技术的出现,更是加快了道路建设的步伐.一系列有效的支护工艺更是推动了道路的建设.我们不能就此止步不前,要不断地增强创新意识,提高创新能力.学习达国家的优秀文化,引进先进技术,借鉴其科学的管理模式和产业结构.以此推动我国道路建设行业的不断发展.于社会经济而言,使我国的综合国力不断增强,促进了我国经济又好又快的发展,使人民的生活水平不断提高.于社会地位而言,使我国的国际地位不断提高.一定程度上,增加了民族自信,推动了我国的现代化建设.
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