机场物流系统建设 机遇,该文是系统建设类有关参考文献格式范文和物流系统和发展机遇和机场方面在职毕业论文范文.
系统建设论文参考文献：
段娅雯
（济南国际机场货运中心营业厅,山东济南250000）
［摘 要］航空货运系统是机场物流系统中最重要的部分,也是现代物流运输中的关键部分,它具有运输安全性高、运输速度快等优点.所以要想抓住机场物流系统建设的发展机遇,就必须加强对航空物流系统的建设.文章简单说明了目前航空物流系统建设的发展机遇,并分析了航空物流系统存在的问题,最后提出了航空物流系统的发展策略.
［关键词］物流系统；发展机遇；发展策略
［DOI］10．13939/j．cnki．zgsc．2017．29．147
机场物流系统是物流系统中的一个重要分支,也是民用航空企业的重要产业,近年来随着我国民用航空技术的发展,机场物流系统也越来越发达,机场物流建设项目也在增多.虽然机场物流系统有许多发展机遇,但当前机场物流系统的发展速度并不是很快.机场物流系统发展是现代物流发展的一个大趋势,所以机场物流系统还是具有相当大的潜力,在未来几年可能会大放光彩.
1 我国机场物流系统的发展前景
1．1我国经济的快速发展使得航空物流的需求量增大
近年来我国经济快速发展,人们的生活水平也越来越高,所使用的产品科技含量也越来越高,所以对物流方式的选择要求也越来越高.既要保证物流运输的安全稳定性,又要能保证运输的快速、效率,这就使得航空物流运输成为货运最理想的方式.［1］
1．2经济全球化的步伐使得对外运输的国际物流量增大
经济全球化把整个世界的经济都联系成了一个整体,使各国之间的交易更加便利.为了适应这种经济变化趋势,许多航空物流企业都将眼光看向国外市场,并因此开设了许多便于货物对外运输的设施,节约运输时间.
1．3国外大型航空物流公司进入我国,使物流运输量增大
由于我国经济发展迅速,国外大型航空物流公司看准了我国航空物流发展前景,故纷纷进入我国.这些国外的大型航空物流公司进入我国不仅可以拉动我国的市场需求,还会带来一定的人力物力资源,对我国的航空物流发展有一定的推动作用.
1．4便捷的物流中心城市交通优势日益凸显
山东济南是我国16条路网性铁路和45条公路主枢纽之一,它是我国西部内陆地区与东部沿海地区、华北地区与华东地区客、货交流中心.当前,山东济南市在全市的公路通车里程和公路密度以及高速公路里程分别达11611．4千米、145．16千米/平方公里和343．2千米.所以,目前市内已经基本形成了“一环八射”的高速公路网格局,尤其是市内枢纽型以及立体化的综合交通运输体系,为济南市机场物流系统建设奠定了重要的交通基础.
1．5全国性物流节点城市的地缘性区位优势非常突出
济南市不仅是山东省省会,更是城市群经济圈核心城市之一,也是山东省内重要的经济、文化、政治、商业、金融中心.除此之外,济南市还是我国京、沪发展轴和“环渤海”经济区内的主要城市,其处于国内外交流、东西以及南北交流的重要枢纽地位.目前,济南市机场物流辐射范围已经得到不断扩展,而且今后的发展、建设空间巨大,所以济南市具有全国性以及区域性物流中心城市地缘性区位优势.
1．6独特的产业优势和雄厚的经济基础
山东省济南市周边区域经济产业优势明显,据相关数据统计资料显示,截至2016年年底,济南市全市经济生产总值已超过5千多亿元,而工业增加值达1千多亿元,在此经济基础上,山东省济南市形成了产业门类齐全、工业基础雄厚的优势产业,集高新技术产业、电子信息产业、交通技术装备、冶金钢铁、食品医药和化学工业为一体的密切产业群,强大的经济实力为济南市机场物流系统构建奠定了重要的经济基础.
2 我国机场物流系统存在的问题
2．1硬件设施达不到要求
我国航空物流企业的硬件设施与国外企业相比差距比较大,主要体现在运输能力、投入资金、涉及范围等几个方面.我国对于航空物流运输的需求量是十分大的,要求也比较高,但航空物流网络分布不合理,使得航空物流并不能覆盖全国网络,某些地区还无法享受到航空物流服务.［2］
2．2我国航空业“重客轻货”
由于传统思想的影响,我国航空业出现了“重客轻货”的现象,航空企业对于客机的投入远远超过货运机的投入,使得客机数量远超货运机数量,航空物流运输中由于运输工具不足而出现货物运输滞后、中途停留时间太长等现象,严重影响航空物流运输效率,破坏企业形象.
2．3缺乏物流人才
物流专业人才是航空物流企业发展的基石,我国的航空物流企业对于物流专业人才的需求量十分大,但是高校供应的物流专业人才却相对较少,无法满足企业的需求,这就使得航空物流企业出现人才缺乏的现象,对于其运行管理都有不利影响.
3 我国机场物流系统发展策略研究
3．1加快资源整合,完善物流网络
航空物流运输是一种网状分布,需要各航空物流企业的合理分布,建立起完整的物流运输网络,使其覆盖范围尽可能地扩大.而我国的航空物流企业大部分规模都比较小,所以难以形成合理的分布形式.为了使我国航空物流系统更加完善,航空物流企业需要考虑资源整合的问题,完善物流网络,将航空运输的网络优势充分发挥出来.
3．2加强企业联合,实现合作共赢
企业与企业之间的竞争关系可以为企业发展提供动力,而企业与企业的合作关系可以使两者之间实现资源共享,两者互相学习互相进步,最终达到合作共赢的目的.［3］
3．3创新管理体制,加强安全管理
航空物流运输是采用空运的方式,所以对于货物的安全管理十分重要.一旦安全管理不过关发生了安全事故,企业辛苦建立的良好形象瞬间崩塌,企业发展也会一落千丈.所以在货物运输前要对其进行仔细检查和实时监控,以保证货物本身安全无误.
3．4进一步优化国家物流业环境
与发达国家相比,我国国内机场物流体系建设依然处于滞后状态,这除了与我国不同市区的微观环境相关之外,其还与国家宏观物流环境相关.所以,济南市可以借鉴国外的管理模式,通过减轻税费负担以及对乱收费等不良行为进行严厉惩处,从而从本质上为济南市机场物流业发展释负.在此基础上,山东省政府还可通过规划合理的物流产业园区,并加大对当地物流土地的支持力度,从而真正促进济南市机场物流系统建设项目落地.
3．5理顺济南市物流体系“多龙治水”思路
众所周知,我国物流业融合了现代运输、物资仓储、信息和货贷等复合型产业,其与我国国土、农业、交通、和经信、邮政、商务、海关、工商、城建等多个部门以及组织管理机构相联系.因此,受传统体质影响,使济南市机场物流体系建设、发展过程与上述不同部门联系在一起.目前,济南市机场物流业属于多头管理的格局,当前我国山东省济南市物流行业的主要主管机构为济南市市经信委,即使物流联系会议制度对于加快济南市机场物流体系建设具有重要作用,但是自成体系和条块分割的多目标管理体制,导致其在某种程度上会对济南市机场物流系统建设起到一定的制约性作用.鉴于此现状,我国山东省济南市在未来机场物流体系建设过程中,应充分发挥其全国性物流中心城市的核心作用,必须彻底解决多目标管理问题,下决心、加大力度构建全国性的机场物流体系建设制度,建议成立济南市物流发展局,专门对济南市物流业进行归口统一管理.
4 结论
在机场物流系统建设中,要注意市场情况的变化,时刻把握好市场经济的供求关系,尽量保持供求平衡关系.目前我国的航空物流运输状况是需求量太大,供给不足,所以为了顺应社会发展的潮流,我国航空物流运输企业要提高自身的企业竞争力,发挥企业的优势,为航空物流行业发展做出贡献.
参考文献：
［1］周杨．郑州航空港经济实验区航空物流发展对策［J］.物流工程与管理,2014,36(5):23-25．
［2］田振中．基于SWOT分析的郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略［J］.物流技术,2014,33(21):77-79．
［3］梁丹婷．大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策［J］.物流工程与管理,2011,33(6):41-42．
总而言之,上文是关于物流系统和发展机遇和机场方面的系统建设论文题目、论文提纲、系统建设论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
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