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关于原因方面毕业论文模板范文 跟某110kV部分同杆并架双回线同时误跳闸原因分析相关毕业论文提纲范文

主题:原因论文写作 时间:2024-03-14

某110kV部分同杆并架双回线同时误跳闸原因分析,该文是关于原因方面论文例文跟回线和跳闸和110kV相关毕业论文提纲范文.

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引言

继电保护在电力系统中对运行设备起着监视、控制、保护作用,对电网的安全稳定运行起着举足轻重的影响.而保护装置定值的整定时并不可能考虑所有的运行方式,因此,不可能保证在所有运行方式下都能正确动作,尤其在同杆架设的双回线,很有可能在某些运行方式下误动或者拒动.系统运行方式不断变化,同杆并架线路电源强弱程度亦在不停变化,因此,网络中正序电源阻抗和零序阻抗的变化程度不同,这会对零序和距离保护带来较大影响,从而可能造成同杆架设双回线在故障情况下误跳闸.2013年04 月27 日06 点08 分,某220kV 变电站110kV A 线发生A 相故障后跳闸,与A 线同杆架设的B 线亦同时跳闸后重合,未带来严重的后果.本文首先介绍了事故时的运行方式及事故发展情况,然后根据故障录波图进行了详细分析,最后针对这种情况提出了事故防范措施.

1. 运行方式及事故概况

1.1 运行方式

某220kV 变电站220kV、110kV 系统均为双母线接线分列运行,两台主变中性点均接地运行.110kV A 线挂I 母线运行、B 线挂I母线运行,两条线路均送至另外一个变电站,两条线路同时有线路T 接其他变电站,该变电站110kV 系统分列运行,两台主变中性点直接接地.系统接线图如图1 所示.

1.2 事故概况

110kV A 线、B 线于2013 年04 月27 日06:08 故障同时跳闸,A 线A 相电流有所增大,B 线B 相电流有所增大.110kV A 线#40塔A 相的故障是比较明显的,但是同塔的B 线C 相却没有任何故障痕迹.扩 线的故障查找范围,从#35 杆至变电站构架均没有发现B 线C 相的故障痕迹.

1.3 保护动作情况

A 线和B 线均配置了PSL621C 保护.

(1)A 线PSL621C 保护动作报告:

2 . 跳闸录波分析

2.1 故障前情况

根据A 线录波图形1 及数据可知,故障前A 线三相负荷对称,无零序或负序分量,负荷电流在1.13A( 折合成一次值约135A),电压超前于电流18°.根据B 线录波图形2 及数据可知,B 线三相负荷对称,无零序或负序分量,负荷电流在1.63A( 折合一次195A),电压超前电流2°.

2.2 故障时0~15 毫秒

根据图3 可知,故障时A 线A 相故障电流明显增加,对应段母线A 相电压降低,零序电流3I0 约12A(4*3),零序电压3U0约为6.8(2.275*3),3I0 超前于3U0 为96 度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2 约24A(8*3),负序电压3U2 约为30.6(10.2*3),3I2 超前于3U2 为98°,符合正方向元件动作条件.

根据图4 可知,故障时B 线C 相故障电流略有增幅,对应段母线三相电压变化不大,零序电流3I0 在0~15 毫秒区间, 零序电流逐步增加,最大约3.978A(1.326*3),零序电压3U0 约为2.61(0.87*3),3I0 超前于3U0 为109°,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2 接近于0A.

2.3 故障时15~350 毫秒故障时A 线A 相故障电流明显增加,对应段母线A 相电压降低,零序电流3I0 有所增加约18.39A(6.13*3),零序电压3U0约为8.808(2.936*3),3I0 超前于3U0 为91 度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2 约35.27A(11.79*3),负序电压3U2约为40.35(13.45*3),3I2 超前于3U2 为95 度,符合正方向元件动作条件.

故障时B 线C 相故障电流略有增幅,对应段母线三相电压变化不大,零序电流3I0 有所增加,约4.548A(1.516*3),零序电压3U0 约为2.79(0.93*3),3I0 超前于3U0 为93 度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2 接近于0A.

3. 原因分析及改进建议

综合上述故障前及故障时A 线、B 线及对应母线电压各序分量相量分析,可判断A 线保护跳闸为本线路故障所致,B 线保护跳闸可初步判断为同杆架设的A线路的零序互感影响导致的跳闸.因为故障时刻B 线负序故障分量为0,如果是本线路发生了不对称的故障,则负序分量不应为0.同杆的故障线路通过零序互感对于非故障线路的零序电流产生影响,相当于在非故障线路零序网络中串入一横向零序电动势(类似于线路断线),线路两侧的零序方向元件均判断为正方向,且互感造成非故障线路流过的零序电流大于整定值,因而造成零序方向Ⅱ段过流保护动作.对于同杆架设线路存在电磁弱电联系,当故障点越靠其中一条线路的某一端,全线零序互感对非故障线路影响更大,更容易造成线路零序方向保护的误动作.

针对本次所发生的误跳闸事故,本文提出了以下改进建议:①核算零序过流保护灵敏度,适当提高零序方向Ⅱ段定值;②于线路全线有灵敏度保护的零序方向过流保护(包括纵联零序方向保护、零序方向Ⅱ段保护),在方向元件中增加负序分量判断,采取零负序综合判断.

参考文献:

[1] 范新、张海,简单故障下同杆并架双回线零序互感对零序电流影响分析,电力科学与工程,2011.9

[2] 盛海华,同杆并架双回路继电保护配置方案探讨,浙江电力,1997.6

[3] 陈灵,同杆双回220kV 泉官Ⅰ、Ⅱ路事故的处理方法,福建电力与电工,2002.12

作者简介:许津津,硕士,女(1987- ),研究方向为继电保护、电力系统仿真

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