国外近30年旅游交通述评和展望,本文是研究述评类有关专科开题报告范文与展望和述评和旅游类论文例文.
研究述评论文参考文献：
国外近30年旅游交通研究述评与展望
董亚娟[收稿日期: 2015-11 ;
修回日期:
基金项目: 国家旅游局旅游业青年专家计划项目（TYETP201451）；国家博士后基金项目（2015M582594）.
作者简介: 董亚娟( 1975 －) ,女,汉族,陕西宝鸡人,副教授,在站博士后,硕士生导师,主要从事旅游经济、旅游业与旅游交通的关系研究,( E-mail) yajuand@chd.edu.cn..]
（长安大学 经济与管理学院,西安,710064）
[摘 要] 在收集整理国外相关文献资料的基础上,对国外近30年旅游交通研究文献进行了总结.分析了其研究成果的年谱特征、研究方法和案例地选择以及研究者的学科背景；在此基础上对国外该领域的研究内容进行分类梳理,结果显示其研究涉及内容相对广泛,涵盖了旅游交通的概念及体系构建、旅游交通在旅游业中的地位和作用、旅游者交通模式选择行为、旅游交通对目的地、对环境的影响以及旅游交通规划与交通政策、旅游交通发展的展望和趋势研究等方面.最后对国外旅游交通研究进行全面的述评和总结,提出国内旅游交通领域研究和发展的新思路.
[关 键 词] 旅游交通；研究述评；国外研究；展望
[中图分类号] F590
[文献标志码] A
[文章编号]
旅游交通是指旅游者实现从客源地到达目的地、或者在旅游目的地内部实现空间转移的载体.旅游交通的发展在很大程度上对区域旅游业的发展起到制约或者促进作用,其在旅游业中的地位一直以来也备受关注.国外涉及旅游交通的研究始于20世纪30年代[1],其在研究视角、研究内容和研究方法方面都存在一些显著特征.笔者近期通过相关课题的研究发现国内学术界虽然对国外旅游交通研究有所关注,但相对缺乏系统、完整的梳理或者时间较早,不够全面.本文在大量外文文献资料的收集整理基础上,对国外近30年旅游交通研究进行述评,目的在于更多对国内该领域的研究与发展有所启示.
一、相关研究文献总体情况
(一)资料收集和年谱分析
文献主要来源于学术论文和相关著作书评.依托比较权威的Elsevier ScienceDirect、Google Scholar、Springer link等数据库、搜索引擎以及一些国际知名网站,分别以“touri transport ”,“tourist transport”,“touri traffic, “touri transportation”为篇名或者关键词搜索,并剔除重复文献,共获得相关文献64篇（包括书评）.其中数据库有记载的文献最早出现在1985年,最新文献截至日期为2015年6月.这些文献发表主要集中于“TouriManagement ”（旅游管理）、“Journal of Transport Geography”（交通地理）、“Annals of Touri Reaserach”（旅游研究纪事）和“Journal of Air Transport Management”（航空交通管理）等期刊.具体发表时间见年谱分析图（图1）.
图1 1985年到2015年6月国外旅游交通文献年谱分析
(二) 研究方法
通过对64篇英文文献的梳理发现,国外旅游交通研究成果中纯理论性探讨的文章相对较少,约占总数81%的文章都是实证研究.为数不多的理论性文章研究方法主要涉及文献综述法、归纳演绎法等；实证分析方法则主要是数理分析、统计分析、模型构建等,如重力模型,系统模型、动态数据面板模型、赫芬达尔—赫希曼指数,回归分析等数理分析方法；实证研究中大都是个案研究,案例地的数据主要来源于市场问卷调查,或者通过当地政府网站,统计资料、旅游组织网站、行业协会、交通地图等.也有部分研究论文采用面对面的访谈形式.
(三) 研究成果的学科背景和案例地选择
通过对现有文献资料的作者背景进行总结,发现相关研究成果的学科背景主要涉及经济与管理、休闲与旅游管理、地理学、服务管理、市场营销与物流管理、航空交通管理、环境科学、交通经济、商学等学科领域.其中来源于经济与管理、地理、休闲与旅游管理的研究者相对较多.文献研究的案例地的选择则主要集中在欧洲（英国、德国、意大利、西班牙、波兰、）和北美市场（美国、加拿大）,占总数的70%.而东亚太地区（澳大利亚、中国等）和南亚（印度）、非洲（津巴布韦、毛里求斯）市场有少量分布,占总数19%左右,不占据主流地位（表1）.
二、国外旅游交通研究内容
(一)旅游交通的概念及其体系构建
国外研究很少给“旅游交通”一个明确的概念化的定义,但对于旅游交通概念及其体系的理解则有很多文章涉及.Prideaux（1993,2000）认为应该从一个系统的角度去认识旅游交通,而不能将它看做是为旅游业服务的单独的个体[1].这个系统的四个构成要素分别是方式（Modes）、道路（The way）、中转地（Terminals）和技术（Technology）[2].Derek R.Hall(1999)认为有关旅游交通一个长期以来被学术界忽视的概念化问题就是它的“不平等性和外部性”,指出交通不仅可以约束或激发目的地的主客互动,并且旅游者在目的地的移动水平对旅游的不平等性和外部性效应影响重大[3].Les Lumsdon和 Stephen J. Page（2004）在《touri and transport》一书中对旅游交通的概念给予讨论,认为“旅游交通”充分说明了“旅游”和“交通”的结合,同时他们之间的关系又是不对等的,旅游离不开交通,而交通不依靠旅游而存在.并且交通本身又可以成为旅游的一个部分,即旅游吸引物（如邮轮,目的地的游览车等）[4].旅游交通工具不仅包括车、船、飞机等,也包括索道、热气球、自行车、快艇、摩托等形式.除此之外,Gianna Moscardo 和Philip L. Pearce（2004）则研究了旅游交通角色和旅游动机、生命周期以及旅游者体验之间的关系并构建了它的概念模型[4].提出旅游交通方式的选择受到诸如家庭生命周期和动机等多种因素的影响,而旅游者体验结果又和上述影响因素相关,并会进一步影响后续的交通方式选择等.
(二)旅游交通在旅游业中的地位和作用
Margatet J Simons(1989)早在20世纪末就提出发展中国家旅游业的发展需要合理规划旅游基础设施,其中当地的交通是关键问题,旅游经营者应该着力于确保交通的便利和安全[5].Turton 和Mutambirwa（1996）以国内最重要的交通服务经营者津巴布韦航空公司为例,回顾了津巴布韦自1980年独立以来在旅游投资和旅游营销方面存在的问题,以及它们对旅游业发展的影响[6].Bieger和 Wittmer（2006）认为航空交通和旅游发展之间存在“互连性”,一方面旅游业发展是航空变革的助推因素,另一方面航空的发展又开辟出新的旅游目的地.最后构建了两个系统的主要构成要素和相互影响关系[7].Khadaroo和Seetanah（2007）分析了毛里求斯交通基础设施对其旅游目的地发展的重要性,并通过实证分析发现欧美、亚洲游客对毛里求斯的交通设施很敏感,且欧美客人对其他设施比亚洲客人有更强敏感性[8].
(三)旅游者交通模式选择行为研究
Taplin和Qiu(1997)运用重力模型法对澳大利亚自驾车景点进行了测算分析,认为长途自驾车旅游的旅游者由于不想在返程过程中重复同样的路线,所以更倾向于选择环线旅游的旅游线路[9].Michal Roma和Monika Roman(2007)认为自行车是推动城市旅游目的地发展的契机,文中还创新性的设计了城市自行车租赁系统去满足城市旅游者的交通模式选择[10].Hough和Hassanien(2010)研究了中澳旅游者在苏格兰的交通选择行为,发现自由行和跟团旅游的中澳游客在交通选择行为上存在很大的区别[11].Masiero, Zoltan(2013) 指出旅游者的移动方式和交通方式选择是必然联系的,并运用双变量probit模型分析了两者之间的关系[12].Thrane(2015)运用多项式Logit回归模型,研究了挪威旅游者在长距离旅游中交通模式的选择,阐述了旅行距离、旅行相关特质和人口统计学变量三者如何共同影响旅游者在长途旅行中交通模式的决策[13].
(四)旅游交通对旅游目的地的影响
Khadaroo和Seetanah（2008）运用重力模型分析了旅游交通基础设施对旅游目的地吸引力的影响[14].Daniel Albalate和Germa` Bel（2010）通过数据验证了城市规划者是否通过扩大服务供给来回应城市旅游所带来的公共交通压力 [15].Currie和Falconer（2014）以苏格兰的岛屿为例,研究了交通在岛屿型旅游目的地可持续发展中的作用.探讨了交通和旅游利益相关者之间的互动合作的可行性[16].Lohmann和Duval（2014）试图从地形地貌特征去分析交通和旅游目的地之间的关系,认为这是一个新的框架和视角[17].?apko（2014）以波兰港口什切青市为例,分析了城市旅游的发展对城市功能、特别是对城市交通系统的影响[18].
(五)旅游交通对环境的影响研究
Abeyratne（1999）以SIDS为研究的切入点,指出旅游业是这些岛屿国家发展的重要产业,航空交通作为旅游业的重要组成部分也是SIDS的主要收入来源,自由化航空交通政策会使SIDS收益,同时也会带来一系列环境问题[19].Denport和Denport（2006）指出滨海旅游自19世纪出现以来以非线性方式增长,并进行了休闲交通对滨海环境影响的研究成果综述,强调可持续发展的必要性[20].Wang(2008)在论文中关注了电动车的充电问题,以台湾马公市为例对充电设备的安置地点以及投放数量进行了优化和设计[21].Mart?′n-Cejas和Sa′nchez（2010）以兰扎罗特岛为例,利用生态足迹指标评价了公路交通利用和它对可持续旅游发展的影响,特别是气候变化的影响[22].Reilly(2010)等以不列颠哥伦比亚省为例阐述了景区目的地旅游交通更加高效节能的必要性和具体措施[23].
(六)旅游交通规划、交通政策研究
Abeyratne（1993）通过分析“tax”和“charge”的区别以及它们所带来的问题,说明了国际航空对旅游业发展的影响[24].Schiefelbusch（2007）等以节事旅游为基础回顾了德国旅游和交通规划的发展,提出了“旅行链”的概念,强调其中的“中转区域”部分[25].Brida（2014）等通过面板数据分析了意大利阿尔卑斯山区索道的技术效率和规模效益,得出结论认为意大利在该区域的索道旅游交通经济效益低下,并呈现出规模效益递减的状况.在此基础上提出相关政策建议[26].
（七）旅游交通发展的展望和趋势研究
这方面的研究成果虽然不多,但是也代表了一个研究的领域.值得一提的是 Ragunathan（2015）等就目前的互联网不能针对细化环节向旅游者提供个性化信息的问题,提出了构建一个智能交通旅游系统的建议.这个智能系统主要是由交通系统、旅游系统和智能行程制定系统三部分组成[27],该领域的研究符合大众旅游交通发展的未来趋势.
除上述成果之外,国外还有很多学者从不同的学科背景对旅游交通的不同方面进行研究,如利用经济学中契约理论、合作博弈理论等对旅游交通的最优化、私人交通和公共交通的选择等方面进行探索.这些都在理论和实践方面丰富和充实了旅游交通研究的成果.篇幅所限,不逐一赘述.
三、综合述评与展望
(一) 述评
通过对国外1985-2015年期间旅游交通研究64篇文献的综述,发现在国外该领域的研究主要呈现出以下几个特征：（1）研究内容的广度和深度方面.研究内容涉及面较广,没有特别明显的集中于某一两个领域.但就所涉及的交通方式而言,研究成果中有关航空交通方面的内容相对较为丰富[28-35].就研究深度而言,研究比较细致、深入并更加贴合旅游交通领域的各个实践操作环节.如电动车旅游的充电设备问题、廉价航空的税费问题等等.（2）研究方法和技术方面.研究方法以实证研究为主,数量分析比较多,理论研究较少.80%以上的学者通过统计数据、市场调查数据或者访谈数据,运用不同的数量分析方法,得出研究结论；纯理论研究的论文数量很少,即便是涉及到的基本概念和理论框架也是藏匿于实证研究当中.（3）研究发展动态趋势、地域分布方面.国外旅游交通研究虽然起步较早,但早期成果较少,研究的广度和深度也相对欠佳.数量方面年谱图在1985-2006年间表现的比较平稳,没有呈现较大幅度的增长或者下降,到了2007年有小幅增长,直到2010-2015这五年期间研究成果数量才有了较大幅度的提高,呈现出迅速增长的趋势.研究成果在地域分布方面则呈现明显特征,70%左右的成果都集中于欧洲和北美等经济比较发达的地区,这与世界旅游市场的基本格局相吻合.
(二)展望
国内学者近年对旅游交通的研究取得了丰硕的成果,但问题也依然存在[36-37].依据前文对国外旅游交通领域的研究述评,笔者对国内旅游交通今后的研究与发展提出一些思考,抛砖引玉、供学者们借鉴：（1）更多关注旅游交通的基础理论研究,丰富交通视角下旅游目的地可进入性研究的广度和深度.如旅游交通的基本形式、各种类型旅游交通的特征及其运营模式、旅游交通的影响评价（生态、经济和社会文化）等.力求不断完善旅游交通系统的理论基础和相关知识体系.（2）关注中国不同类型旅游交通对旅游目的地建设的重要意义.不同类型的旅游目的地所涉及的交通方式具有多样性,在不同的背景条件下如何优化旅游目的地的交通环节,提高目的地空间的可进入性,进而提高旅游流的流向和流质是我们应该更多关注的.除此之外,中国特色的收费公路、高速铁路对旅游目的地在广度和深度上的影响研究也具有现实意义.（3）在关注公路、铁路等基本交通方式的同时,加强航空、航海领域的研究,对邮轮旅游、包机旅游、自驾车旅游等较新业态予以更多关注.特别是邮轮旅游这种新业态,邮轮既是一种交通工具,又要兼具旅游目的地的性质和特征.对邮轮这种特殊类型的交通工具产品从不同视角进行研究也是非常必要的.（4）加强低碳环保、绿色交通的研究和智慧交通系统的建设和研究,同时应大力促成不同技术领域的合作研究和开发.使得旅游交通能够在未来智慧旅游领域起到积极的促进和带动作用.（5）综合运用其他学科的理论和方法,加强旅游交通研究的方法论系统.同时要结合交通运输行业与旅游行业的行业特征,关注两者之间的耦合协同关系、提升两者的综合发展水平.
参考文献：
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Literature Review and Prospect on Overseas Touri Transport Research
DONG Yajuan
(College of Economics and Management Chang’an University, Xi’an 710064, China)
Abstract: The status and role of touri transport in touri industry he been attracting great attention for a long time. On the basis of collecting relevant foreign literature, the researches of foreign touri transport were reviewed. The review shows that foreign research results in this field were summarized in seven aspects: the concept and system construction of touri transport, the status and role of touri transport in touri industry, tourist transportation mode choice behior, the impact of touri transport on destination, and on environments,touri transport planning and transport policies, prospects and trends of the development of touri transport. Finally, brief comments were conducted on the overseas studies in this field and recommendations were made on the domestic research on touri transport.
Key words: touri transport; review; overseas research; prospect
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