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本刊记者荣萍
“创业,我并不追求结果,我更享受体验的过程！”
横向发展涉足新领域,纵向发展应用高技术.2016年,在提供汽车软件整体解决方案方面独树一帜的依柯力信息科技（上海）股份有限公司（以下简称“依柯力”）创始人尹可杰,利用MES（生产管理系统）横向快速发展扩大业务量,把汽车高端制造的技术应用到更多的领域,例如轮胎帘子布、订制家具等其他离散制造企业的整体解决方案；纵向发展与国外掌握高端技术的团队成立合资公司增大产值.
2016年,依柯力产值达到2500万元,获上海科技孵化企业创新奖.尹可杰告诉记者,公司目前*的一项技术产品占到全球市场份额的30%,未来将形成新的国际化公司.此外,公司将在全球范围内锁定最先进的技术,从德国和美国引入掌握核心技术的人才作为公司的战略合作伙伴,使最顶尖的技术成为公司独家应用,进而形成核心竞争力.目前,如何在国内制造业的现实环境下将企业做大做强,同时规避风险,使公司能够健康成长是尹可杰考虑最多的事情.
理性创业挑战自我
“创业,我并不追求结果,我更享受体验的过程！”尹可杰说.他坚信,依柯力将在五年或更长一段时间里,小步快走,循序渐进,最终走向成功.
说起创业的历程,尹可杰认为之所以没有感觉到像别人说的那样拥有多么惊心动魄的经历,是因为依柯力目前所专注的是制造业,尤其是汽车行业也是他选择创业前一直以来与工作相关的行业.从上海交通大学毕业后,尹可杰便在通用电气开启了他的职业生涯.在十多年的工作经历中,他负责过中国最大的汽车工程的项目,期间在美国总部参与技术开发.归国后,便开始从事GE在中国市场上汽车方面的销售工作.经历了从软件,到硬件,到解决方案各个方面的工作.为了实现改变,2006年,尹可杰来到一家德资企业并负责中国区的业务,这使他对德系背景的汽车有了更深入的了解.
直到2010年,尹可杰觉得事业发展似乎到了一个天花板,需要另一个挑战.于是,他选择在这个时候正式建立自己的企业,并凭借个人多年的行业经验和资源,开始了制造业尤其是汽车行业的MES（生产管理系统）整体解决方案的研发与生产服务.在二十多年的时间里,尹可杰从来没有离开过汽车行业,一直专注着他现在正在做的事情,客户的信任给了他更多的信心.
依柯力自2013年9月在张江国家自主创新示范区核心园注册以来,至今已有近三年时间,日子虽不长,却一年一个变化,完成一次次历史性的蜕变.2014年12月29日,依柯力在上海股权托管交易中心( SEE)成功挂牌E板.这一切都缘于依柯力创始人尹可杰清晰的规划.张江示范区素来对科技型企业十分重视,同时出台诸多优惠政策,这使尹可杰最终选择把公司注册在张江核心园,并开始着手进一步提升技术研发.2014年,依柯力成为上海市经济和信息化委员会认证的软件企业,一年后,依柯力成为了上海市高新技术企业.
为了把依柯力向正规化发展,尹可杰决定将公司进行股改,这不仅使公司内部制度完全按照“上股交”的要求进行管理,财务、法务等各个方面也实现了面向社会的完全透明化.
抢抓机遇保持领先
目前,国家面临着产能过剩的发展难题,而依柯力所从事的MES解决方案、IQM解决方案、Robot解决方案、系统开发等软件项目,都是针对如何解决产能过剩问题.每一款汽车内的发动机和变速箱都是最主要的配件,面对当前十分可观的市场行情,实现产品品质和竞争力的提升是依柯力为国内企业提供的服务中最重要一点.从2013年开始,依柯力就拥有了非常好的发展势头.
然而,当专业的技术已经能够满足客户的需求时,尹可杰思考的是如何保持领先地位,并在中国市场长期生存下去.尹可杰十分感慨地谈到：“差异性,并不仅仅是简单的产品差异,不是我做的更好,因为做的更好但是高,依然不能长久.最重要的是要有排他性,这样才能在市场上生存下去.”
全球目前对汽车的质量管控十分严格,很多大汽车厂召回事件导致企业损失惨重,形象一落千丈.解决这类问题仍然需要很高的成本,在这样的情况下,对质量进行严格把控,保障企业品牌声誉,成为汽车生产商的迫切需要.
规避召回风险方法就是在技术上严格在线质量控制,把发动机变速箱质量上升一个台阶.依柯力在数据采集和数据分析方面独具优势,在线质量管控系统已应用于福特全球系统,在客户案例方面拥有强大优势,在行业内规模使用并得到验证.
尹可杰希望依柯力的产品能够更多地致力于中国制造.随着诸多国内自主汽车品牌不断转变产品定位,开拓高端系列产品,依柯力也将产品逐渐拓展到江淮等汽车品牌应用上.以客户需求为导向,布局业务.依柯力三年内成立了广州、重庆、武汉三个办事处,实现了客户有任何问题都能够及时服务,从而不断占领市场,得到客户最满意评价.
纵横发展寻找出路
在保障产品技术优秀的同时,拥有长远发展眼光的尹可杰这一次考虑得也很独特.或许有一天,中国的汽车市场会实现大面积的全覆盖；或许有一天,软件服务已升级到极致.如果一直以目前在线管理解决方案方面的优势,来品尝当前的收获,而到那时再去考虑今后如何发展,或许就会迟了.所以,尹可杰同时将目光放在了更广阔的平台上.
众所周知,西门子是全球数一数二的制造企业,不仅拥有优秀的平台软件,更在行业中占据很大的体量,研发实力强大.依柯力的产品,做得好是一方面,卖得出去也很重要.依柯力希望能够站在巨人的肩膀上,就像苹果APP-样,通过西门子的平台软件,将开发的智能应用推广应用到更多领域.这不仅拓宽了渠道,更能够实现双赢,将为公司业务纵向的发展推向一个更高的发展台阶.
以项目为导向,凭借业务脉冲运维公司并不能够实现科学合理的管控.持续性与稳定性是影响人员配备与企业发展的重要问题.在未来五年到十年的时间里,依柯力计划横向发展,在不同的行业寻找有代表性的行业的领导者.尹可杰认为,由于市场的容量有限,公司的发展不能依赖于某一个产品.过去二十多年个人经历都集中在汽车行业,但正因为熟悉,才深刻预想到未来汽车产能逐渐饱和的过程.对小规模公司来讲,企业发展一定是和行业的增长相匹配的.行业本身就是5%的增长,到了一定的空间和时间,如果企业想每一年保持30%的增长是很难实现的.依柯力现在也希望能够通过一些合作,将产品与服务拓展到其他行业.例如目前和西门子商议合作,当前西门子正积极拓展医疗器械、医疗保健方面的产品,依柯力也计划2016年在这一领域能够有所作为.站在西门子这样的企业的肩膀上,通过合作,成为他们背后的真正意义上的战略合作伙伴.
纵横驰骋,不仅为客户创造真正的价值,也能实现依柯力自己的价值,一步步打造出自主创新的品牌.
科学布局促进创新
尹可杰认为,做实体经济,需要扎实地做出能够真正创造客户价值的产品.尤其像依柯力这样以技术为背景的软件企业,需要优秀的人才来推动.因此,公司已经把核心员工纳入股权的行列里,对员工给予激励.目前公司已经进入资本市场,通过这一举动,也使员工意识到了自己的未来是和公司的发展绑定在一起的.
未来两年,依柯力计划在张江建立一个拥有高标准高规格的汽车软件的研发中心,清晰地将未来的核心竞争力定位在软件开发方面.建立研发体系所需要的资金、人力与物力或许并不容易,但尹可杰坚信,不断地为客户创造价值是这个体系一点一滴建立起来的基础.
公司发展真正意义上的颠覆,是要从根本处开始,从技术层面本身和品牌两个方面来实现积累.一方面,依柯力还将产品线拓展到*国外的机器人和检测系统产品.尹可杰的理念是：“我们绝对不能闭门造车.”国外拥有一些先进核心的软件硬件,而依柯力正式在学习质量最先进的东西.目前,公司有7—8个*产品,包括加拿大Sciemetric公司的在线监测等成熟优秀产品.通过这样的方式,不仅可以为公司运营实现流畅通,还可以通过国际品牌产品的合作,带入依柯力的产品,从而带来更多的客户.以长安福特的合作为例,最先进入的是Sciemetric的在线检测系统.经过一定的时间,并了解学习优秀先进的产品,依柯力才能真正开发出属于中国人的好产品.
另一方面,依柯力与国外行业内优秀公司的合作不仅仅局限在产品*方面,还通过资本进行合作,双方交叉持股.也从中更深入的学习对方的管理模式,产品开发流程等行业经验.事实告诉了尹可杰：两条腿都要走,才能学习到最先进的技术,才能实现一流的创新.
依柯力想要打造一个真正的产品家族,拓展数据、咨询等,为客户提供一站式服务.更想借助张江示范区国内外的创新创业平台,实现综合竞争力的提升.尹可杰用他“诚信”的价值观,不断地创新,帮助客户实现最新价值,为社会贡献最大价值.
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