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计算机联锁方面有关本科毕业论文范文 与城市轨道交通CBTC计算机联锁子系统分析类本科论文开题报告范文

主题:计算机联锁论文写作 时间:2024-02-07

城市轨道交通CBTC计算机联锁子系统分析,本文是计算机联锁方面有关专科毕业论文范文和城市轨道交通和联锁和CBTC相关毕业论文范文.

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【摘 要】 CBTC 计算机联锁子系统是一种特别安全的系统,效率非常高,可以进行信息接收、反馈,可以适应目前城市轨道交通领域最新的移动闭塞式信号系统的要求.在城市轨道交通获得了良好的发展后,需要增加系统功能,使其系统安全性得到提升,这样可以与城市轨道交通的发展相协调.

【关键词】 城市轨道交通 CBTC 计算机联锁 子系统

城市轨道交通信号系统中,电脑连锁子系统是一个非常关键的组成部分.我国干线铁路的以前的连锁技术已经运用了很多年,但还是不能很好地支撑城市轨道交通信号系统的运营需求,应该恰当了解用户的需求,开发出新型的CBTC电脑连锁子系统架构.

一、CBTC 的主要功能

CBTC 中,连锁系统实时接收控制区的列车的信息,还为处于不同模式的列车提供其需要的控制进路,这样可以使不同模式的列车混跑,很好地提升运输的安全以及速度,使地铁列车可以实现自动化运行.一般情况下,列车依据连续式级别运行,连锁系统为列车提供连续级列车进路,这个时候列车的间隔是非常小的,系统速度是非常高的.当某个列车的连续级通信设备发生了故障,这个列车自动降级到点式控制级别,还利用点式通信设备向列车传输ATP 信息,使列车可以保持点式级别下的运行;当一个列车的车载设备彻底出现故障,不能依据点式级别运行的时候,连锁系统为这个列车提供连锁级别进路,司机按照地面信号机的状态,掌握列车的运行;当轨道旁的设备有了故障的时候,连锁级别的进路不能正常打开的时候,连锁系统能够提供引导级别的列车进路,这样CBTC 系统在确保安全的条件下,能够把设备的故障对运营的作用减少到最小[1].

二、列车进路控制的功能

连续式级别进路.这种列车进路允许在相同的进路中运行很多列车连续级列车,这样可以实现移动闭塞,减小列车运行的间隔,使列车可以安全运行.连续级列车进路开放以后,轨道信号机处在熄灭的状态下,车载设备使用连续级通信设备,得到了移动授权,使列车前进.

点式级别进路.当车载的连续级通信设备发生了故障,列车不能通过连续级通信设备得到移动授权的时候,可以在线路上安装有源应答器的地方,得到点式报文,还要使点式ATP 级别下的运行良好.在点式列车自动安全防护级别的列车运行方式下,连锁系统按照连锁进路信息,选择和进路对应的点式报文,使用LEU 与有源应答器实时传输给列车,这样可以支持列车在点式ATP 状态下运行.联锁与LEU 之间的通信数据使用安全编码的标准,确保数据的良好传输[2].

引导级别进路.当轨旁设备发生了故障,连锁级别的进路不能开放的时候,使用特殊的安全操作规程,排列引导级别的进路,列车依据轨旁引导信号以较低的速度运行.

三、系统使用功能举例

这个子系统可以为列车的运行提供4 个级别的控制进路功能,能够非常好地提升列车运行的安全性、速度.

进路、道岔的处理,在站控的条件下,进路的建立以及取消是由车站进行掌握的,在建立进路之前,这个子系统会对进路中全部的道岔是不是在规定的地方、有没有敌对进路建立、后备下进路里面全部的区段是不是闲置等信息加以检查,保证这些信息都处在良好的条件下才可以进行进路的建立.进路指令下达以后,CBI 会改变道岔到恰当的地方并锁闭,然后检查相关的条件是不是满足,然后才开放信号.连锁设备对进路进行预先的闭锁以及接近闭锁,闭锁的进路随着列车的运行依据三点检查自动分段解锁.若闭锁,别的道岔是无法启动的.信号机关闭之后,没有进行第二次*,是无法再次开放的.若状态出现了变化,就会立刻显示出来,操作人员可以立刻进行判断以及恰当地操作[3].

四、系统的优点

这种连锁子系统是学习 国外的先进技术,结合我国城市交通的具体状况以及领先的电脑技术而开发的,与进口设备比较可以减少投资的成本,还可以满足技术的要求,其优点是设计参数化程度非常高,有着非常强的适应性以及兼容性,可以在满足各类技术要求的同时实现系统的模块化设计,使它的配置非常灵活,升级非常简单,可以非常好地适应新业务.

国内自主开发可以实现快速调整以及安装维护,开发的标准非常高,要求非常严,安全以及质量可以有保证,供货的速度非常快,时间比较短.

五、结语

CBTC 技术由于有着非常好的优势,目前已成为城市轨道交通的重要的控制方案,随着这种控制方式的普及,对其电脑连锁子系统也提出了非常高的要求.本文总结了城市轨道交通CBTC 电脑连锁子系统的功能、技术优点,结合实例分析了它的工作方式.

参 考 文 献

[1] 黄浩. 城市轨道交通计算机联锁子系统的功能测试分析[J]. 城市轨道交通研究,2016,19(S1):48-50.

[2] 胡超林. 城市轨道交通CBTC 计算机联锁子系统分析[J]. 机电信息,2014,(21):172-173.

[3] 王鲲, 龙广钱, 王俊, 高于潇. 关于城市轨道交通CBTC 计算机联锁子系统的研究[J]. 现代城市轨

归纳上述:上文是关于城市轨道交通和联锁和CBTC方面的相关大学硕士和计算机联锁本科毕业论文以及相关计算机联锁论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.

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