桥梁工程中承台大体积混凝土温控技术,该文是有关桥梁工程论文参考文献范文与桥梁工程和承台和温控相关毕业论文模板范文.
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[摘 要]：在桥梁大体积混凝土承台一次浇筑施工的过程中,要按照规定的施工流程进行,施工工艺应符合规范要求.要注意预防大体积混凝土裂缝,保证施工质量.本文就工程实例对桥梁工程中承台大体积混凝土温控技术进行探讨.
[关键词]：桥梁施工;大体积混凝土;入模温度
[引言]:在桥梁施工当中,对于大体积承台的施工,水化热是形成混凝土裂缝的重要原因,因此控制好混凝土的水化热成为施工控制的难点.本文就某桥梁承台施工水化热的控制提出如下解决方案.
1.施工概况
此承台尺寸14.6×14.6×3.5m,理论灌注混凝土数量为746.06立.承台基坑开挖采用机械放坡开挖,人工配合.承台钢筋在现场绑扎成型,成品混凝土垫块确保保护层厚度,模板采用整体钢模板,钢管架加固支撑,并采用16圆钢作为拉筋,竖直方向设置3道间隔为0.8米,水平方向均为18道,单根长度分别为15米.混凝土采用耐久性混凝土,拌合站集中拌制,混凝土输送车运输,浇筑采用混凝土泵车,连续灌注成型,插入式振捣器振捣.
2.大体积混凝土热工计算
承台几何尺寸14.6×14.6×3.5m,浇筑混凝土746.06立,属大体积混凝土施工；考虑采取降低混凝土入模温度、设置冷却水管和保温等措施,确保混凝土内在质量.根据天气及混凝土施工情况,通过计算,过程如下：
承台混凝土中水泥用量按200kg考虑,粉煤灰用量100kg（按等重量折算为水泥）；每千克水泥水化热按377J/kg计,计算结果如下：
1.计算混凝土的绝热升温值：
式中：
T(t)———混凝土浇筑完一段时间t,混凝土的绝对升温值（℃）；
mc———每立方米混凝土水泥用量（kg/m3）；
Q———每公斤水泥水化热量（J/kg）；
C———混凝土的比热,一般为0.92~1.00,取0.96（J/kg?K）；
ρ———混凝土质量密度,取2384kg/m（3详见后附混凝土施工配料通知单）；
e———常数,为2.718.
m———与水泥品种、浇捣时温度有关的经验系数,一般为0.2~0.4,取0.295；
t———龄期（d）.
2.混凝土内部中心温度：
第1天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+12.56×0.71等于23.98℃
第3天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+29.01×0.71等于35.60℃
第5天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+38.10×0.706等于41.90℃
第9天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+45.96×0.675等于46.02℃
第12天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+47.99×0.61等于44.27℃
第15天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+48.83×0.5等于39.41℃
第28天：Tmax等于T0+T(t)×ζ等于15+49.41×0.225等于26.12℃
Tmax———混凝土芯部最高温度；
T0———环境温度（平均气温15℃）；
ζ———温降系数,查建筑施工手册（详见附页）,本工程浇筑厚度3.5m,本次浇筑108#一层承台取0.71；
ξ1取0.71,ξ3取0.71,ξ5取0.706,ξ9取0.675,ξ12取0.61,ξ15取0.5,ξ28取0.225.
实际结构外表面是散热的,混凝土导热性差,其内部升温值一般都略小于绝热升温值,因此计算值偏于安全.
结论：由于高性能混凝土采用“双掺技术”（即掺加粉煤灰及外加剂）,水泥用量减少,混凝土内部温度较普通混凝土相对降低,按上述条件计算混凝土内部最高温度为46.02℃,出现在第8-10天,施工时考虑布置冷却水管降温,从而保证养护期间混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20度.
3.冷却水管设置
3.1为降低混凝土内部水化热温度,调节承台混凝土内表温差,采取在承台混凝土体内设冷却水管通水降温措施.
3.2冷却水管采用壁厚2mm、直径φ30mm的薄壁钢管,沿承台竖向布置水管网1层,水管网沿竖向布置承台；最外层水管距离混凝土最近边1m,水管间间距为1m,具体位置见附图.进、出水口引出混凝土面1m,出水口设调节流量的水阀和流量计.冷却水管网按照冷却水由热中心区流向边缘区的原则分层分区布置,进水管口设在靠近混凝土中心处,出水口设在混凝土边缘区.
3.3布管时,水管要与承台主筋错开,当局部管段错开有困难时,适当移动水管的位置.
4.测温管设置
4.1为了准确测量、监控混凝土内部的温度,指导混凝土的养护,确保大体积混凝土的施工质量,在承台混凝土内合理埋设测温管.
4.2采用埋设测温管方法进行测温.测温管采用壁厚2mm、直径φ30mm的薄壁钢管.测温管在全断面设置3根.测温管埋设时贯通承台全高,上口露出承台顶面0.2m左右,上口不封闭,下口封闭,管内不充水.测温管布置时不能接触冷却水管,且须固定.
5.通水冷却及测温监控
5.1混凝土浇注完毕后即开始抹面收浆,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发.混凝土浇注完毕后立即覆盖塑料布.
5.2通水冷却.
①每层冷却水管被浇注的混凝土覆盖并振捣完毕,即可在该层冷却水管内通水.
②冷却水的流量可控制在1.2～1.5m3/h,使进、出口水的温差不大于6℃.
③冷却管排出的水,在混凝土浇注未完以前,立即排出基坑外,不得排至混凝土顶面.在承台混凝土浇注全部结束后,视具体情况排至混凝土顶面,形成保温层,蓄水保温养护.
结论
大体积整体浇筑混凝土工艺,可明显缩短工期.工艺控制重点是通过混凝土配合比设计、外加剂的选择、冷却管布设、温差控制和混凝土浇筑养护等方面,消除混凝土温差应力、收缩等原因形成的裂缝,使得混凝土结构整体性好,安全可靠.
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括而言之：该文是关于桥梁工程和承台和温控方面的相关大学硕士和桥梁工程本科毕业论文以及相关桥梁工程论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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