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铁路物流类自考开题报告范文 和高职铁路物流管理专业实训条件建设和实践类毕业论文怎么写

主题:铁路物流论文写作 时间:2023-12-31

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摘 要:随着铁路货运改革的推进,铁路物流管理专业也随之诞生,建设相应的教学实训条件也提上了日程.通过近两年的探索与筹备、实施,我校建立起了基本满足铁路物流专业实训要求的实训条件,本文对我校如何进行其实训条件的建设做了较详细的介绍与总结.

关键词:铁路物流管理专业;实训条件;装载加固;货运制票

为了满足我国铁路货运改革的需要以及适应我国现代物流业的快速发展,高职铁路物流管理专业也随之建立.由于成立时间短,目前就如何完善该专业已经引起相关院校的重视,并开始了新的探索.而作为职业教育的实训实践条件建设是尤其重要的一环.

一、物流管理实训条件与铁路物流管理实训条件的比较

通常我们认为物流管理专业包涵了铁路物流管理的专业内容,但通过比较我们发现,物流管理专业与铁路物流管理专业两者之间存在着一定的联系,是一种普遍性与特殊性的关系.因此,一方面需要根据铁路货运改革的现代物流发展目标,另一方面又要根据铁路货运作业的特殊性总体考虑.因此,根据两者的异同,一方面需整合现有物流管理专业的实训条件,另一方面增加满足铁路物流教学要求的实训条件.这两个专业主要有以下几个方面的不同.

1.两者的服务对象不同

物流管理专业服务对象相比铁路物流管理专业而言,服务对象更广,涉及到生产企业、流通企业、快递服务业等等诸多领域;而铁路物流管理专业主要是基于各货运中心的货运站涉及的铁路运输进行教学安排,货运站相对现代物流企业而言,服务地点较具体,服务内容相对固定.因此,物流管理专业的服务对象更广,实训条件更具有普遍性,而铁路物流管理专业则更专注于铁路货物运输的服务.

2.两者的专业领域不同

物流管理专业更强调普遍性的物流服务活动,对现代物流的仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理等各功能要求都比较高;而铁路物流管理专业主要是为铁路运输服务,对运输服务中的专业性要求非常高,如装载加固技术等的专业性明显高于现代物流领域.

3.两者的专业课程教学重点不同

物流管理专业的实训条件建设重点是围绕物流管理的功能实现来设计与组织;而铁路物流管理专业侧重点主要是铁路运输作业过程中涉及到的作业,专业性更强,如接发列车、行车组织、货物装载加固、货运制票与运费核算等,当然也包括其它的一些辅助性物流活动,如仓储、门到门配送等,这些辅助性的物流活动要求相对而言弱化了很多.

4.两者的专业结合点不同

物流管理专业要求直接服务于工商企业,特别通过物流外包服务而减轻了工商企业的管理难度,可以深入到千家万户,相应专业建设的结合点是实现门到门服务;而铁路物流由于其本身的运输特点,如运量大经济运输里程长等,更多地专注于大宗货物,实现的是点到点的服务.当然,随着铁路货运改革的深化,铁路物流未来也有可能实现真正的门到门服务.

二、我校铁路物流管理专业实训条件建设的基本思路

根据以上比较,结合铁路货运改革的现实要求,我校在铁路物流管理专业的实训条件建设方面主要根据以下几条思路来考虑.

1.紧密结合铁路货运改革的要求进行实训设备的选择

根据铁路货运改革的要求,其基本任务是从计划全面走向市场,因此根据我国物流业发展的发展现实要求,铁路物流最终的目标是发展成为现代物流的重要组成部分.因此在进行铁路物流管理专业的实训条件选择方面必须要兼顾到现代物流的发展要求,使培养的学生既能满足铁路物流作业的要求,同时也必须能适应现代物流作业的要求.

2.充分整合现有实训设备是节约费用的有效手段

在我校进行铁路物流管理专业实训条件建设方面,应充分考虑到原来基于物流管理专业发展需要而建立起来的物流管理实训条件,并根据铁路物流专业的未来需要,充分整合物流管理专业的现有实训条件.这样既可保证铁路物流管理专业教学的需要,又能使学生具有现代物流管理所需要的专业技能,同时也大大节约了实训条件建设的相关费用.

3.立足现代物流视角进行铁路物流实训条件建设

铁路货运改革的目标是建立起符合现代物流特征的铁路货运体系,由于我校有现成的现代物流实训条件,通过增加新的铁路物流管理专业实训条件建设,可以使我校的铁路物流管理专业实训条件既符合铁路物流管理专业的教学需要,同时又能更好地满足现代物流职业能力的需要.具有现代物流专业视角的铁路物流管理专业能力的学生必然能更好地满足社会发展需要.

4.将现代物流与铁路物流两者相结合更能体现结合行业办专业的现实要求

由于我校的铁路行业背景本身具有铁路运营相关的优势,紧跟铁路货运改革的步伐立足于现代物流基础上专注于铁路物流管理专业的实训条件,能更好地将现代物流管理观念引入铁路物流管理专业建设中来,充分体现出我校基于铁路背景的物流管理专业实训条件建设,从而达到优势互补的效果,也是铁路货运改革的现实要求.

三、我校铁路物流管理专业实训条件建设的实践

经过两年的不断探索,在我校进行铁路物流管理专业实训条件建设的过程中,我们根据铁路货运改革的现实要求充分兼顾两个专业的异同,将物流管理与铁路物流管理两个专业的共性与差异通盘考虑,并最终基本建成了铁路物流管理专业实训条件,取得了较好的效果.

通过建设,我校的铁路物流管理专业建成了以下的实训条件.

1.物流管理与铁路物流管理两专业通用型的实训室

通用型实训条件主要是在现有实训条件基础上进行优化整合而形成的.一方面既保留了现代物流发展的要求与特征,另一方面通过实训条件整合,为铁路物流管理实训完成与实现创造了条件.具体见表1所示.

2.铁路物流管理专业专用型的实训室

铁路物流管理专业由于具有更加专业的铁路货运要求,因此必须增加新的专用型实训条件,主要是针对铁路货运作业要求而建立的实训条件.具体见表2所示.

我校铁路物流管理专业经过整合原有物流管理实训条件,并新增铁路物流管理专用实训条件之后,最终建立起了相对完整的铁路物流管理实训条件,做到了既满足铁路货运改革的发展需要,又能满足学生适应现代物流专业技能培养的目的,实现了本专业实训条件建设的目标.

四、我校铁路物流管理专业实训条件建设的经验总结

经过两年的广泛调研与精心筹划,我校铁路物流管理实训条件的建成,基本满足了专业教学的需要.我们主要得到了以下几个方面的经验.

第一,铁路物流管理专业的实训条件建设必须结合铁路货运改革的基本任务与发展目标来进行统一规划.铁路物流管理专业是铁路货运改革之后诞生的新专业,因此其必须符合铁路货运改革的发展要求才能满足需要.

第二,现代物流管理专业的实训条件需要统筹整合,以更好地满足铁路物流管理这一新设置专业的需要.根据铁路货运改革的发展目标,最终实现铁路物流与现代物流的统一是必然结果,因此现代物流也是铁路物流最终必将具备的能力,现代物流实训条件可成为铁路物流管理实训条件的重要组成部分.

第三,铁路物流管理专业的实训条件与相关货运中心以及铁路局的培训中心相结合可大大减少实训条件建设的失误,也是必不可少的环节.铁路局是铁路物流管理专业的最终学生去处,只有与铁路局相关单位紧密结合,才能保证实训条件与现场要求相一致.

如我校在建设过程中得到了广铁集团相关部门的大力协助.第四,加强与实训设备生产商的沟通与交流,能更好地理解与把握专业实训条件的发展方向.如在我校的实训条件建设方面,结合设备生产商紧跟铁路局培训的要求,并实现与铁路局培训条件的完全一致,取得了较理想的效果.

总之,通过铁路物流管理专业实训条件的建设,进一步提高了我校新增专业的建设水平,完善了教学条件,也为其它专业的实训条件建设以及兄弟院校的相关建设提供一定的借鉴作用,为后期进一步完善实训条件建设提供了良好的思路.

项目来源:2014年度校级重点立项项目《城市轨道交通运营管理专业群》校级重点建设专业群项目项目编号:01~210022

(作者单位:湖南铁道职业技术学院运营与管理学院)

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