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汽车类专升本论文范文 和智慧出行如何重构汽车产品和服务相关本科毕业论文范文

主题:汽车论文写作 时间:2024-03-05

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智能互联时代,汽车服务面临哪些挑战?

传统汽车产业以驾驶、动力、购车为核心,未来泛汽车领域以智能网联、自动驾驶和共享出行为核心.车联网在连接过去和未来方面起到非常重要的作用.

怎么看待对车联网领域的认知?

把车联网替代成汽车客户服务,就是汽车服务所面临的问题以及转型前景.第一就是升级,单一的汽车服务功能不能满足汽车厂的要求,需要从功能运营到服务运营,最终完成数据运营的升级.第二是独立,汽车服务从成本中心会转变为新的利润中心,车联网能提供更为灵活的付费业务模式.第三是服务,它正独立于整车研发生产,以适应更快的迭代更新需求,并将与物联网更加紧密地融合,互相渗透.最后是生态,聚焦于企业的核心竞争力,开放合作、纵横联合,构成新的商业生态.

对传统整车厂而言,整个车联网的核心是新动力系统与自动驾驶的联接,中间是高精度地图等网联服务,最后是与智能交通链接的服务.整个服务是面向以客户服务为核心的整车厂的发展策略.

虽然目前车联网的中文名字还叫车联网,实际上已经从以前的车载系统变成了IOV(Internet of Vehicle),即汽车互联网.车联网的内涵已发生改变,客户也将发生改变.传统汽车行业以产品为核心,客户服务只是一个环节.而面向未来,也就是2020-2030 年,泛汽车领域将以出行服务为核心.所谓的车联网的实际功能就是承载,为用户提供服务,这就是从车联网上直接可以看到的未来汽车服务的重要性.这是一个整体趋势.

未来汽车及出行行业将如何演进?

目前各方对未来汽车产业的发展有两种看法,一种观点是行业将自然地逐步演变,进入未来交通体系,但仍保留现有的根基.当前生态系统的重要参与者、主要资产和整体架构依然保持不变,同时变革将按照有序的线性方式发展.这种观点的思维方式是仍然着重于维持当前的模式,但会小规模地测试变革.另外一个颠覆性的观点是,一个新的时代即将到来,完全自动化的汽车将普及.在不久的将来,行业将出现重大转折点,变革的势头不可阻挡,新进入者(尤其是Google、Uber 和Apple 等)会成为转型的催化剂.他们不同于现有体系的利益相关者,没有要保护的既得利益.

这两种观点哪一个是正确的呢?

回顾一百多年前的今天是马车时代,当时的问题是,马车过多易拥堵、马粪过多会造成环境污染;并且在那个年代,汽车不遵循马车的交通规则,如何去限制汽车横行直撞的驾驶行为颇受争议.现在的问题是汽车过多,伴随着污染、环境治理等问题,而当前遍地的共享单车不遵守交通规则等.在未来一段时间内,可能会先是渐进式的发展,突然出现拐点爆发颠覆性变革,这是从过去看到未来的情况.

汽车产品与服务的未来突破点有哪些?

未来的商业图景是什么样的?预测从2020-2030 年,传统硬件、技术的销售占比会变得很小,将近四分之一的销售收入来自新的领域,超过三分之一的利润来自共享出行、数字化服务、提供新技术和软件的供应商.

未来的交通图景是什么样?我们判断会有四种潜在的场景,即循序渐进地发生变化的出行场景、汽车共享的世界、无人驾驶(更多是在商用车市场最先实现)、自动驾驶普及的新时代.从四个图景中可以看出,汽车产业的突破方向是共享出行工具(从单车到电单再到汽车)及汽车.

如何做好汽车产品创新?

这些年来在汽车领域,到底汽车是做产品创新还是做营销创新?所谓营销创新,就是“新皮包旧衣”.所谓产品创新,就是研发新的产品,定义新的品类,比如ipad.

我们研究认为,产品创新包括几种情况:第一种是基于品质的跃升式创新,不改变产品效能和品类.如mp3领域的苹果ipod;在汽车领域是特斯拉,可以看到品质的跃升.第二种是叠加新效能的叠加式创新,但是品类不变.如在传统手表基础上,苹果的iWatch 叠加了健身和健康服务中心功能,在汽车领域是大众汽车推出了款.第三种是创新品类+ 效能的聚变式创新,这在汽车领域中应当以未来的智能移动单元为代表.

改装就是一个重要的产品创新路径,第一步要确定创新的方向,选择产品创新的范式、选择产品的分层,面向哪一个人群,梳理产品创新的元素,进行产品塑造,做成产品定义,搭配一个商业主题,最后形成一个全套的营销方案.以改装一辆自身售价40 万元的MPV 为例,首先在产品策略选择上,可以通过叠加式创新将其改装为高收入阶层的“精致品”.接下来就是产品创新元素的收集(包括智能元素、交互元素、安全元素、生活元素甚至是内容元素).而在进行消费者调研分析时,一个问题我们必须重新考虑:一个高收入阶层买了40 万元的车,改装还得加40 万元,一个买了近百万元汽车的人会自己开车吗?这就需要我们洞察消费者的,而不是了解驾驶者的需求.这些高收入阶层的消费有两个导向,一个是工作导向一个是家庭导向.

在这些都明确之后,搭配的商业主题也很关键.当前国内的商业主题主要有认知升级、品质升级、智能升级、时尚升级这几类,这类改装肯定是时尚升级.基于这样的产品塑造,此处可以做的文章包括营销创新(比如可以包装成新的概念,做事件营销),还有客户服务创新(比如可以为客户提供全生命周期的服务,可以年度升级服务等).做改装车,最重要的是如何把低频的生意变成高频的生意.改装应当每年都有新款式,才能形成年度服务,每年都收钱.在渠道创新方面,还应当搭配适当的媒体、社群、社区,比如开展主题派对、组织高端生活社群活动,在对比中形成“伤害”,刺激消费升级.

未来在泛汽车领域,用户服务就是核心.真正创新的领域,一个是汽车,一个是出行共享,未来用户服务创新范式、如何打破产品化陷阱等问题都是我们要面对的挑战.

(本文根据程然在2017 中国汽车CRM 产业峰会上的演讲内容整理)

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