高校物流专业实习基地建设模式选择,该文是专业实习方面有关学术论文怎么写与实习基地和物流和高校方面论文范文数据库.
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摘 要：政府、学校、企业当前高度重视实习基地的建设问题,实习基地的建设已成为我国职业教育发展中的重要环节.基于真实工作环境的实习基地,有利于培养的学生职业素养助其掌握职业技能、提高就业能力.从分析高校建设实习基地目的出发,对当前我国基地建设模式进行归纳和分类,并将实习基地建设模式选择模型应用于物流专业.
关键词：实习基地；物流专业；建设模式
中图分类号：G640
文献标志码：A
文章编号：1674 - 5884( 2016) 10 - 0122 - 03
顶岗实习是高校实践教学体系不可缺少的重要环节,也是工学结合、校企合作培养高技能应用型人才的一种重要教学模式[1].实习基地是学生参加校外实习和社会实践的重要场所,是实现专业培养目标的基本保障之一,是体现“校企合作、工学结合”教学模式的重要平台.基地建设和长效运作直接关系到人才培养的质量与学生创就业能力,对于学生专业技能和职业素养的培养起着至关重要的作用.
1 实习基地建设的目的
1.1提升教育品质,增强国家竞争力
国家竞争力取决于国民的个体竞争力,国民的素质影响着国家的发展和社会的进步.高校各类实习基地肩负着提高国民素质和技能,把我国巨大的人口压力转为人力资源优势的重要责任.实习基地建设攸关我国教育发展,是提高人才质量的关键[2].有效利用“政、校、企”各方建设的实习基地,可以提高劳动者素质,加速培养高端技能型专业人才,有利于切实提高劳动者的就业能力,促进高质量就业,对于正在转型升级的中国起着重要作用.
1.2拓展企业人才储备和智力支持,提升社会知名度
在实习基地,企业能考察实习学生的实际工作能力,洞悉其职业素养.在实习阶段企业就可完成试用、考查环节,优先招聘符合岗位要求的毕业生,可降低招聘和培训成本,缩短磨合期,规避用工风险.借助高校科研和人才优势,企业可获得校方管理咨询和智力支持.企业以基地为媒介,让校方资深教师参与技术攻关、课题研究和管理研讨.企业在职员工可参加校方组织的入职教育培训和职业资格证书培训,全面提高企业人才竞争优势.企业吸纳实习生可树立“取之于社会,用之于社会”的良好社会形象,以勇于承担企业社会责任的良好企业文化在物流市场扎根,提升企业知名度,扩大行业影响力.
1.3锤炼学生职业技能,提高创业就业能力
物流是技术性较强的行业,包含的领域非常广,所涉及的设施设备种类繁多、投资金额大.在大学校园很难完全模拟大中型企业物流运作的真实工作情境.借助社会资源建实习基地,既缓解了实践条件不足、实习效果不佳的矛盾,又让学生真正融入到物流企业的实际工作中,操作国内最先进的物流设备,接触到行业流行的管理方式和作业流程.通过实习基地,一方面让学生尽早接触社会,明确企业岗位职责,了解岗位工作内容,掌握岗位所需技能,提高就业力；另一方面让学生开阔视野,培养其创业能力和意识,促进更多学生选择自主创业这条道路.
1.4锻造教学团队,塑造专业核心竞争力
师资队伍的培养是办好专业的关键,高校同专业间的竞争,最终归结于师资与师资之间的竞争.打造好专业核心竞争力,要从专业师资的数量、结构和业务能力等方面抓起.目前我国物流理论教学水平突出和实践动手能力强的“双师型”师资较为匮乏,很多高校物流专业师资,要么来源于其他专业教师的转向,要么来源于应届毕业生的招聘,来自于企业的、具有实战经验的师资较少.实习基地对于物流专业的师资培养而言,其重要性不言而喻.教师可以利用实习基地,进行顶岗锻炼和社会实践,弥补实操能力低、企业实际运营情况了解不深等问题.教师在企业一线工作期间,了解企业急需岗位,分析岗位的核心工作任务和经典行动领域,从而有针对性调整专业课程体系和教学计划,培育出优异的物流人才,扩大专业品牌知名度,提升办学核心竞争能力.
2建设模式分类
国内外实习基地建设模式主要与政府、企业和学校三方有关,表现形式多种多样.笔者根据实习基地建设主体不同,总结为以下几种：
2.1 委托企业模式
委托模式是指学校通过与基地签订委托实习协议,将实习教学环节整体外包的形式,具有完全市场化、社会化的特点.此模式中,待加工材料、设备、场地、技术和企业师傅由企业全部承担,学校参照委托协议安排顶岗学生到企业指定时间和地点就位,企业师傅根据实习计划内容指导学生实习作业,由企业根据市场供需决定实习项目内容和费用.在我国实习市场尚未成熟的初期,政府可利用减免税和专项补贴等手段刺激市场的发展,让更多的企业和学校积极投身到实习市场中去.
2.2校企联合模式
校企联合模式是指学校与企业基于互惠互利原则,共同发展战略合作关系,共同投资兴建实习基地的形式.校企间优势互补、资源共享、风险共担是这种模式的特点.校企合建实习基地的方式可分：1）以企业为基地经营和建设主体,代加工原料、订单、技术和师傅由企业输送,学校给予简单配套建设；2）企业投资设备和技术,学校提供场地或人员,学校为经营和建设主体,企业从旁协助；3）由校企双方共同出资建设和经营生产性实习基地,各占一半股份.实习基地主要面对合作院校的在校生,亦可面向社会.相对于委托企业模式,校方不会完全依赖企业的资源,有更多的主导权参与到实习的过程管理中去,但是也要承担一定的经营风险.
2.3学校自建模式
学校自建模式是指一所或多所院校作为实习基地资金投入、管理的主体,面向市场自主经营生产性实习基地的形式.凭借高校技术、设备、研发和人才优势,在市场经济环境下,校办经济实体能在实施产品研发、生产、管理、销售,确保生存和发展的同时,提供实习就业岗位,提供创业创新环境.其主要类型：1）高校利用教学、设备和场地的竞争优势,积极走向市场,承揽外协件和外委件的来料加工.实习人员在老师指导下掌握职业技能,完成工作任务；2）高校利用新技术应用、研发和人才优势,创立高科技孵化基地,面向社会开展新产业、新业态和新商业模式的研究和创新,将成果进行技术转让或推广.
2.4政府公共模式
政府公共模式是由政府机构主导基地的管理和营运,基地面向全社会开放,具有“不以盈利为目的”的示范化特点[3].其管理和运作机制可分：1）“政府买单”机制.基地作为实习公共设施,所有费用完全由政府承担,免费向全社会提供实习服务.2）“有偿服务”机制.政府成立事业单位理事会的法人治理机构,由该机构建设和运营基地.按培训的不同对象,政府给予相应的补贴,企业、社会培训机构、职业院校使用需自行担负一定成本.3）“政校合作,独立管理”机制.基地由政府和学校合作建立,由政府主导,学校参与.基地建立独立账户,独立管理,专款专用,收入上缴财政管理,支出通过预算向政府财政申请.该模式提高了实习资产的利用率,避免基地重复建设,减轻院校在实习方面的投资压力.但是,政府主导的实习基地提供的实习岗位比较单一和通用,可能无法满足各类院校、社会培训机构和企业特色化岗位培训要求.
3 实习基地建设模式选择
国外教育发展趋势[4-5]和我国高等教育发展现状表明,高等院校实习基地未来发展之路应为校企、政企、政校、校校联合共建,多方共建对物流管理专业实习来说,更加具有长效性和务实性,并且参与各方实现互利多赢的前景可期.笔者通过对校企合作的可行性和校方实习控制能力两方面分析,提出了物流管理专业实习基地建设选择模型（如图1所示）.
在模型中,横坐标根据校方实习管控能力不同分强和弱两个等级,校方管理实习的管控强弱可从实习师资力量、管理制度和实习文件完备性、实习规模与批次、安全事故次数、校方实习投入成本、实习考核与效果评估等方面进行衡量.纵坐标根据校企合作的可行性强度分强和弱两个等级,强弱程度可通过专业实习特点、技能特征、本地行业规模、政策支持力度、企业意愿、岗位要求、实习管理难度、安全保障难度等方面来衡量.根据上述2个指标划分出4个象限,如图1所示：政府公共模式位于I象限、学校自建模式位于Ⅱ象限、委托企业模式位于Ⅲ象限、校企联合模式位于Ⅳ象限.
以物流管理专业为例,假定高校存在物流专业开办时间短、师资和实践条件投入不足、本地区物流业发展落后、企业合作意愿不高等诸多不利条件,同时政府又有大笔专项资金支持的情况下,可采用I象限政府公共模式；如果物流管理专业规模大,实力雄厚,学校在资金充裕的情况下,而本地没有企业能满足实习要求时,可以考虑Ⅱ象限学校自建模式；在校企合作有可行性强的前提下,实习管控能力弱的学校可采用Ⅲ象限委托企业模式,反之,则应采用Ⅳ象限校企联合模式.
我国物流逐渐由劳动密集型过渡到技术资本密集型.物流过程每一个功能环节中都有大量机械化和自动化操作活动,要求实习基地设备不断更新、投入.第Ⅰ、Ⅱ象限建设模式虽可快速满足当前的实习需要,但从长期来看,假设实习基地不能市场化运作,学校和政府亦不能持续进行设备维护和更新,那么基地很难良性滚动发展,甚至会导致前期投入实习资源闲置和浪费.因此,在实习基地建设方面,校方应优先考虑基于校企合作的第Ⅲ、Ⅳ象限基地建设模式.基于校企合作的实习基地具备实习基地建设主体多样化,实习设备真实化,实习成果产品化、市场化等特征,企业主抓基地的生产、经营和技能培训,学校则在教育、科研与管理方面为基地提供支持,最终形成学生、高校、企业、社会多方共赢的局面.4结语
当前,高校物流专业实习基地的建设还存在一些问题,如规模相对较小、所属行业单一、缺乏长期规划、校企合作力度不够等[6].一条可行之路是校园与产业园深度融合.根据人才培养需要和市场需求,结合本地区的发展规划,柔性地运用上述几种模式,增加实习基地的数量和质量的同时,实现基地的长效发展,最终将实习基地建设成一个集产、学、研一体化的“政、行、校、企”合作的综合性平台.
参考文献：
[1]姜燕宁,郝书池．校外实习基地建设的长效机制研究——以物流管理专业为例[J]．张家口职业技术学院学报,2011(4)：27 - 31.
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[3]张海兰,打造可持续发展的公共实训基地——对国内五种典型实训基地建设模式的比较研究[J].职教论坛,2009(36)：38 - 42.
[4] Department of Education. Training and Youth Affairs Annual Report[R].1999 - 2000.
[5]壮国桢,发达国家高职教育实训基地建设的基本经验及启示[J]．河南职业技术师范学院学报．2004(6)：42 -44．
[6]陶晶,高职物流管理专业实施顶岗实习的问题与对策[J].当代教育理论与实践,2015(3)：157 -159.
（责任校对谢宜辰）
概括总结:该文是关于实习基地和物流和高校方面的专业实习论文题目、论文提纲、专业实习论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
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