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汽车工程有关自考毕业论文范文 与新型机械设计理论在汽车工程方向与应用类毕业论文格式模板范文

主题:汽车工程论文写作 时间:2024-03-15

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汽车工程论文参考文献:

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张利虎

巴中职业技术学院 四川省巴中市 636000

摘 要:机械设计理论主要是用于机械工程原理分析,研究机械构件动力学性能、关系力学和强度寿命等.我国农业、工业发展中,机械设计利用应用频度不断增加,现代经济水平的提高促进社会生产力的增长强,机械设计研究不断普及和深入.本篇文章在此基础上,主要对新型机械设计理论在汽车工程方向的应用和创新进行研究与分析.

关键词:新型机械设计理论;汽车工程;应用;研究

作者简介

张利虎 ( 1986-),男,四川雅安人,巴中职业技术学院教师.研究方向机械制造与自动化.

经济的发展和科技的进步改变了人们的生产、生活方式,机械设备的使用促进了社会生产力的提高,同时促进了机械设计研究理论的应用.人们生活水平和生活质量不断提高的前提下,对物质生活需求也增加,汽车作为人们主要的出行工具,市场前景较好,关于新型机械设计理论在汽车工程方向的应用和需要作出理论分析和实践分析.

1 新型机械设计理论内容和要点

新型机械设计理论属于机械工程内容,主要用于研究机械性能和功能,以定量分析的形式了解构件组成和机械运行机制.理论研究要点包括机械仿生原理、驱动控制技术、机器人开发与研究、轻工机械传动原理和传动环保与节能等.运用新型机械设计理论能够进一步了解机械运行的基础条件,对机械工程定位和设计工作予以细致划分,归纳出简单的工作原理.新型机械设计理论在工业、农业、科学和服务业中应用较多,主要研究内容包括不同机械器件和零部件的组装、控制和传动等,涉及的学科内容有生物学、仿生学、人机学、电子学、信息学等.新型机械设计理论的知识体系复杂,但应用范围较广,就有独特的学科优势和学术研究特色.在机械设计和制作中一般需要利用复合型材料,理论研究方向包括轻工自动机械工程和计算机辅助工程等,在产品设计和制造中要用现代检测技术进行数据统计、分析.近年来,我国新型机械设计理论研究水平不断提高,工程管理和设计的综合质量及素质也不断提高,为科研和工程制造工作提供极大便利.现代科技的发展,新型机械设计理论辅助作用越来越突出,机械创新设计、系统仿真和传动系统优化中均需要运用机械设计理论.机械设计理论中的机器人控制和数学机械化技术应用增加,促进现代工程设计和制造业进步.新型机械设计理论中关于噪声测试、机械振动分析、轻工自动机械设计和图像处理等内容,还需要在实践中不断丰富其理论、补充其应用经验.汽车工程中运用新型机械设计理论,主要是从汽车零部件、变速器、防震抗噪和车身外观设计等几个方面,分析其不同设计内容和设计要求,做到人机统一.新型机械理论在汽车工程方向使用,可以通过数据库建模的形式,完成汽车智能化设计.

2 新型机械设计理论在汽车工程方向的研究与应用

2.1 汽车零件抗磨损的设计研究

经济的发展促进交通系统的不断完善,汽车的使用需求也不断增加.工业革命以后,工业经济的发展促进了机械制造业的发展,汽车的出现改变了人们传统的出现方式.汽车制造业规模扩大,促进汽车机械研究的深入.汽车制造中需要使用较多精密度高的零部件,但是汽车属于高发动率和耗损率的机械,因而在设计制造中,需要做好汽车元件抗磨抗损设计.汽车组成元件表面容易受到磨损,金属器件在相互摩擦运动中,接触点局部温度过高,润滑油膜破裂使原子扩散,元件表面由于粘着磨损出现麻点或鳞尾.因而在机械设计中可以在元件表面喷上一层铜质抗磨覆盖层,元件加工的环节需要做好几何形状设计,保证其基本的物理性能.网纹磨削气缸有利于元件初始粘着磨损.利用激光淬火、碳氧共渗和表面挤压等工艺措施也能强化元件摩擦面的耐磨性.

2.2 变速器的研究设计

汽车在应用过程中机械式变速器可以进行优化处理,由于变速器具有高输出转速的特点,因而扭矩和最大功率需要满足一定转速才能出现,要进一步发挥发动机的效用,可以设计安装一些变速装置来满足车轮行驶需要的速度.发动机变速器设计可以利用计算机进行数字运算,分析零部件功能优化方法,尽量保持整车轻量程度.利用变速器改变汽车传动方式,需要利用多个齿轮实现档位变换,齿轮体积总和要满足汽车轻量设计函数.汽车螺旋角与倒挡齿轮模数一致,因而倒挡齿轮体积在完成余档设计后要注重参数计算.变速器某一个齿轮发生故障后,整个减速器运转受到影响,因而在器件优化设计中需要适当增减齿轮数量和大小.机械式变速器是常用的变速器类型,在设计细节部分需要综合考虑其轻量性和稳定性.

2.3 噪声、震动设计

汽车产品设计、使用的科学性和舒适性取决于汽车行驶中的噪声、震动等指标,这种指标评价也被成为NVH.机械设计理论在汽车工程中的应用需要正确匹配汽车成品的振动频率.利用NVH分析法可以获得汽车基本的减振、防噪性能指标,有利于整个汽车设计、制造环节的优化.从开发周期和设计成本上考虑,需要对汽车噪声、震动设计做好基础的数据调研,结合汽车产品的市场形象和市场定位,优选和完善设计方案.另外,车身是汽车结构的主要构成,车身保持足够的强度才能提高汽车的使用寿命,新型机械设计理论要求在车辆装备设计和检测中利用有限元分析的方法,确定主要零部件的刚度、强度和稳定性等;分析汽车结构时,也可以利用计算机建模方式,动态测控汽车运行模式,提高汽车机构分析和设计水平.汽车制造业的发展水平体现了一个国家工业制造水平,车辆的基础性能和外观形象设计直接反映汽车工程设计理论研究应用程度.

2.4 车身和外观设计

现代汽车的应用越来越频繁,人们存使用汽车过程中,不仅这种舒适体验性,更加注重汽车外观设计的艺术审美性.新型机械设计理论在汽车工程中的应用不仅要考虑机械设备安装和运行的合理性,同时要兼顾汽车车身设计的科学合理性.汽车车身和外观设计属于汽车工程设计的主要部分之一,由于汽车每年的产出量大,型号和品种类型各不相同,产品生产中需要保证零件使用系列化、品牌化,方便后期的配件维修,因而在车身、车型设计上需要有所区别.汽车外观使用的油漆要保证环保无害.车型安排中要考虑空气动力学因素,整车的冲压分块和匹配要求要满足汽车工程设计标准,计算空气阻力系数,使汽车造型符合美工要求又不影响提速.车身和外观设计中要根据信息机械设计理论要求,保证驾驶人存乘坐和使用中的安全舒适性,座椅使用的材质和靠背的倾斜角度以及调整座椅的旋钮位置,这些均需要进行数据计算,保证设计的合理性.

3 结语

近年来,汽车行业的发展迅速,汽车设计、制造过程中,需要结合工程设计技术,无论是汽车零部件抗磨耐损设计,还是汽车变速器设计、减震设计,均要突破原有的理论基础,扩大新型机械设计理论的应用范围.汽车工程发展前景较好,汽车市场需求大、竞争大,汽车结构和性能优化的空间交足,对于新型机械设计理论的研究和分析还要不断深入,增强理论的实践性和应用性.

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