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主题:外媒论文写作 时间:2024-03-19

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满大街的外卖小哥象征着中国正在从专注于制造业的社会转型为受消费驱动的较富足的社会,他们为中国迅速扩大的乐意为便捷买单的中产阶层提供服务.外卖小哥比男友更贴心

何志刚(音)在一楼等电梯,企盼地望着电梯的楼层指示灯.红色的数字停止不动.他看了一眼手机,又看了一眼电梯.他把头盔往后推了推,拎起送餐箱,准备爬楼梯上20层.这时电梯的门打开了,他松了一口气.

29岁的何志刚来自河南省,像他这样的年轻外来务工人员缔造了一个全新的行业——外卖,而这也是中国繁荣的电商市场的一部分.日益先进的技术和智能手机的普及为电商市场推波助澜.

午餐时间,外卖员郭紫阳(音)忙着在北京市互联网初创公司和鳞次栉比的公寓大楼间穿梭,为那里的白领送上热气腾腾的午餐.接下来的一个小时里,他要把7份午饭送到客人手中,时间有限,他必须分秒必争.

冲进市中心一座大楼,郭紫阳没有时间等待去往目标楼层的电梯.他冲进第一个打开的电梯门,紧接着又冲出去,走上通往20层的楼梯.与客户短暂的交接过后,他飞奔而出,继续派送.

美国《华尔街日报》称,在中国各大城市,这样的场景十分常见:午饭时间,戴着头盔、骑着电动车的外卖员在商业区穿梭,将面条和羊肉串送到饥肠辘辘的上班族手中.

英国路透社评论称,在这个充满新鲜事物的国度,这些“现代邮递员”——通常是男性——取来鲜花、待洗衣物、咖啡和各种杂货,载着别人的愿望骑着电动车飞驰.许多姑娘笑称外卖员比男友更贴心——外卖小哥永远有求必应,这一点和男友大为不同.

周五,午饭高峰时段从11点开始.何志刚一手抓着手机,另一只手扶着电动车的把手.车前的泡沫塑料容器里装着热饮,他送的星巴克咖啡多过饺子.

何志刚说:“我一上路就自由了.没人命令我该干什么.”他的工作卡挂在脖子上,随身携带一个装满零钱的腰包.此刻,看着手机上跳动闪现的订单,何志刚直奔一家面条店,这家店在一个没有标志的办公区.他抓起食物塞进保温袋,驶过三个街区,来到另一个办公区.

“奥运冠军也不如他们快”

通常,外卖送餐员的一天从上午10点前开始.他们骑着电动车赶到城市广场,聚在一起听鼓舞士气的讲话.各家外卖平台的送餐员有自己的制服——“饿了么”是蓝色,“美团点评”是黄黑相间,“百度外卖”是红色.

31岁的吴越(音)是美团(上海)的一名送餐员.他每天的早餐是四五个馒头,或者一大碗面条,充足的热量能够支撑他完成一天的工作.他告诉《华尔街日报》,送货的时候常常出现各种情况:“有时你要送餐的建筑没有电梯,你必须爬上10楼……不管遇到什么情况,你都必须在预定时间前送达.”

在繁忙的午餐时段,他通常一小时要送7份餐.他说,人手短缺时,自己甚至要在一小时内送10份餐.“这确实很困难,一旦迟到客户会大为光火,而你只能道歉.”

《华尔街日报》报道称,外卖送餐员每月的工资在700美元至900美元(约合人民币4800元至6200元)之间,其中一部分工资和完成外卖数量的奖金挂钩,因此他们总是来去匆匆,“奥运冠军也不如他们快”.

送餐员通常通过移动应用查看订单.如果某一地区的多名用户从同一家餐厅或邻近餐厅订餐,那么他们可以集中配送.不过他们仍需确保能在客户下单的1小时内完成送餐.路透社指出,像优步一样,客户可以对他们的服务做出评价,那些低于平均标准的评分可能让他们失去工作.

瑞士《新苏黎世报》称,中国的送餐业务在每天的特定时段非常繁忙.在午饭时间、下午茶时间或是突然饥肠辘辘的夜间,送餐服务的需求会增加.在重大体育赛事期间,或者空气质量差的日子里也是如此.送餐一般使用电动车,因为中国的大城市普遍道路拥堵.“订餐应用的好处显而易见”

这种新的用餐趋势与中国人的饮食喜好有关.大多数中国人喜欢吃热气腾腾的午餐,而不是一份冰冷的三明治.过去,这通常意味着要出去吃午饭,而随着工作节奏的加快,外出就餐的传统面临压力.

在上海金融区工作的25岁研究分析师尤秀文告诉《华尔街日报》:“以前我们会出去吃饭,但有些人开始网上订餐后,其他人纷纷效仿.有时候我会告诉自己离开办公室出去走走,但这不意味着我会拒绝使用订餐应用,它们的好处显而易见.”

在美国《洛杉矶时报》看来,外卖送餐服务的兴起象征着中国正在从专注于制造业的社会转型为受消费驱动的较富足的社会.外卖小哥为中国迅速扩大的、乐意为便捷买单的中产阶层提供服务.

在消费升级的大背景下,中国餐饮消费与服务在线化趋势明显.路透社称,在中国的餐饮在线服务中,外卖和在线预订的覆盖率分别为18.9%和12.2%,显示出外卖和在线预订市场依然处于增长期;同时,外卖和在线预订业务主要集中在北京、上海、南京、杭州等一二线城市.而据行业调查机构Analysys Ltd统计,中国食品销售量在过去一年里翻了一番,达到140亿万美元.

《洛杉矶时报》称,如今,中国的电商市场堪称世界之最.据福里斯特研究公司估计,4年内中国电商市场还将继续高速增长;这意味着北京的大街小巷将出现更多的送餐队伍,外卖小哥们组成电动自行车车队,穿着色彩鲜艳的制服,戴着头盔在车水马龙中穿梭.

瑞士《苏黎世人》报道称,这些送餐员也许不像他们的客户那样受益于中国的经济崛起,但他们在机会来去匆匆的国家确保了自己的一席之地.

当何志刚告诉餐厅服务员“我是送餐员”时,声音里透着自豪.

23岁的严聪(音)最近不再从麦当劳或肯德基订外卖,“它们无法帮我省钱”.他告诉路透社,每单8元和9元的外送费显然有点儿“昂贵”.现在,他每周会使用“饿了么”订餐五六次,每次为15元至25元,比他从肯德基订餐便宜了约一半.

在今年上海的投资者大会上,百胜的一名高管表示,这些外卖平台正在给旗下的肯德基和必胜客带来更大的压力.“我们面临新的挑战.”麦当劳的一名发言人则表示:“外卖市场的竞争日趋激烈.”该公司正在寻找在线平台的机会.

为了应对这种变化,快餐巨头已开始有所动作.百胜和麦当劳已开始与外卖创业公司合作.过去一年里,肯德基、必胜客和麦当劳已入驻百度和美团的平台,肯德基和必胜客还与“饿了么”展开了合作.

《洛杉矶时报》报道称,在中国,围绕吃的商业想法没有尽头.在周末北方糟糕的天气里,北京的白领阶层甚至可以直接叫一位厨师上门给自己做饭.一些初创企业提供这方面的服务.人们可以预订一位厨师,他会带着佐料和配料上门准备饭菜.这项服务只有一个“缺憾”——厨师是不管洗碗的.  

(摘自《青年参考》肖竟)□

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