让行救护车，被动违章怎么办？,该文是让行救护车论文参考文献范文跟救护车和违章和让行相关论文范文素材.
让行救护车论文参考文献：
文/ 舒圣祥
向来以“堵”著称的宁波中山路上,晚高峰堵成一锅粥动弹不得,此时有三四辆私家车集体闯红灯,还被网友齐声大叫“好样的”,因为他们集体闯红灯,是在给救护车让道.对此,宁波市局交通局相关负责人表示,会根据客观情况处理此事,但不提倡闯红灯,还是想提醒司机们,让行首先要确保安全,万一在让行期间发生了交通事故,那就好心做坏事了.
如果这事儿不是闹到了社交平台上,成了社会热门新闻,还真有可能照罚不误,至少也要当事司机事后想办法自证清白,主动去交警部门申诉.
如今,这些举证手续当然都会免了,可是,今后类似的情况如何处理呢？
常有人将不给救护车让行,归因于司机素质低下；如果素质指的就是具体的行动,不让行现象大量存在,大抵可以作此解释.问题是,所谓素质,从来就不是天性如此或者人性如此,它一定是制度规范与文化约束长期养成的产物.给救护车让行,之所以迟迟没有成为司机的条件反射,更重要的原因显然是在司机个人素养之外.
根据相关道路法规,给救护车让行是司机的基本义务,不让行是要挨罚的,为让行而违章则是免罚的.所以,这件事儿在法律上既无空白,更无障碍.问题肯定是出在执行上.“不提倡闯红灯”的答复,有欠考量,可以让也可以不让吗？
事实上,所谓“无忧避让系统”
早就有了,无非是给救护车装个专用电子眼,并将现场摄录内容实时传入交警监控中心.社会车辆因让行救护车产生的违法信息经过甄别后会自动消除,不被记录.与此同时,应当让行却拒不让行的违法行为则会被自动摄录,作为查处依据.在这样的制度安排下,车主让行救护车的“素质”怎会不高呢？
让行救护车确实有些“技巧”,比如,车辆各自向两边靠,让出中间位置给救护车；或者,当车辆的确没有空间避让时,最两侧的车辆应该爬上马路沿,给急救车腾出通行空间；还可以,与前车保持一段较长的距离,留出空间来供救护车穿行至车少的车道.普及这些知识或许是必要的,这些做法比“不提倡闯红灯”更积极.
该文结束语:这是适合不知如何写救护车和违章和让行方面的让行救护车专业大学硕士和本科毕业论文以及关于让行救护车论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
在车祸现场摆拍比V，慈悲心呢？
近日,在合淮高速交通事故现场,安徽阜阳FM87 7 颍上交通音乐广播电台主播凌某某,以惨烈的事故现场为背景,微笑着比起剪刀手并拍照 这一幕触怒了网友 很难想象,在一起造成18 人死亡、21 人受伤的惨.
无社会，狼来了？
用支付宝官微的话说,现在距离中国进入无社会还有1663天 这种倒计时的紧迫感源于2017年2月,马云在上宣布要用5年时间把全中国推进到无社会 为此,支付宝和微信还在2017年8月初展开了新一轮烧钱大战.
儿童节孩子不上课，家长能否放假？
儿童节,家长能不能放假一天 5 月30 日,记者采访了重庆主城一些幼儿园、小学生家长,听听他们是怎么说的 调查单位不放假只能调班六一前几天,很多家长群都在讨论怎么陪孩子过儿童节 王女士的女儿在某小学上.
人这一辈子，什么最重要？
人这一辈子,什么最重要是钱财吗钱财乃身外之物,人赤条条而来,也终将赤条条而去,带不走一分一毫 是名利吗延参法师曾说“人间名利,无非是水中望月 红了多少眼,碎了多少梦到头来不过是白发遮面目,.