驻车制动性能检测仪信息系统的设计,本文是信息系统类毕业论文格式模板范文和制动和检测仪和性能方面本科毕业论文范文.
信息系统论文参考文献：
摘 要：研究开发了一种便于操作的驻车制动性能检测仪信息系统,基于图形化编程系统工程软件LabVIEW设计了系统的用户界面,便于检测人员操作；利用STM32系列嵌入式单片机控制器控制检测仪的电机,配备了拉力传感器、加速度传感器,实时检测被测车辆的状态信息；通过串口通信模块,实现下位机与上位机的信息通信、信息显示与检测控制.
关键词：驻车制动；性能检测；信息系统；LabVIEW；STM32
中图分类号：U472.9；TP368.1 文献标志码：A DOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2018.09.092
1 驻车制动性能检测仪的整机结构及总体框架
针对汽车检测部门不具备试验坡道、无法进行驻车制动检测的情形,研制出便携式电动智能驻车制动性能检测仪,该检测仪利用牵引法检测机动车的驻车制动性能.该检测仪通过测力传感器来测试牵引力的大小,测试的灵敏度较高,能够精确地将受力信息传递给控制器,方便控制系统的控制.信息系统本质上就是智能化信息控制系统与显示单元的结合,主要包括可编程逻辑控制器、显示界面、报警装置、语音装置等组成部分,检测时不仅能够直观地显示检测结果,而且能够提供语音播报功能和车辆运动的报警提醒,并能够将检测结果传送至计算机等联网设备[1].图1为驻车制动性能检测仪的总体框架图.
2 驻车制动性能检测仪的信息系统软件设计
2.1 主程序设计
在驻车制动性能检测仪的信息系统设计中,STM32系列（笔者采用STM32F103）嵌入式单片机控制器的程序设计采用英国ARM公司推出的集成开发环境Keil 4开发平台,并使用意法半导体（STMicroelectronics）公司的集成开发库.图2为主程序设计流程图.主程序主要负责控制电机的启动与停止,接收拉力传感器、加速度传感器、超声波传感器的信号,并通过串口传输给上位机[2].
2.2 串口通信模块设计
图3为串口通信模块设计流程图.信息系统在图形化编程系统工程软件LabVIEW中使用VISA串口实现上位机（PC）与下位机（STM32F103）的串口通信,并分别实现初始化串口、串口写、串口读、中断以及关闭串口等功能.上位机与下位机基于USB串口通信,采用基于消息的通信方式,消息使用高层的美国信息交换标准代码（American Standard Code for Information Interchange,ASCII）字符串进行通信.
3 驻车制动性能检测仪的信息系统界面设计
信息系统界面利用LabVIEW,采用“用户友好”的设计思想,选择合理的交互方式,科学地进行人机任务区分,开发出简洁、高效、友好、易用的信息系统用户界面[3-6].
3.1 界面开发软件与环境
系统以LabVIEW为开发平台进行界面设计,主要任务包括界面布局和具体界面设计.作为虚拟仪器的实验平台,LabVIEW是一个基于G语言、具有高度灵活性的开发系统.G语言是一种面向对象的、具有扩展函数库的通用图形化编程语言.G语言编写程序的界面和功能与真实仪器非常相似,因此被称为虚拟仪器（Virtual Instrument,VI）,文件保存时扩展名也为VI.LabVIEW应用广泛,能够完成测量、控制、教学、科研等领域的数据采集分析显示、仪器控制、测量测试、工业过程仿真及控制等多种操作,并具有良好的可扩展性.图4为LabVIEW开发软件界面.
3.2 界面设计
图5为信息系统的界面设计,显示内容包括时间、日期、检测车辆牌照、车辆总质量、实时牵引力、标准最大牵引力、检测结果、开始按钮、停止按钮等.
3.3 设备使用
图6为加工制造出的驻车制动性能检测仪样机.验证试验在机动车监测站内进行,将测试车辆与驻车制动检测仪连接,在测试过程中收集产生的各种信号,通过电机逐步增大的牵引力,拉力传感器检测实时牵引力,加速度传感器检测车辆的加速度.将传感器信号与下位机的硬件电路连接,再由硬件电路将接收到的信号通过计算机的COM端口传输到信息系统的界面中,通过观察界面的显示情况（能否实现信息显示、显示信息是否正确等）,验证设计的信息系统是否满足设计需求.搭载验证试验时,拉力传感器固定在测试车辆车头下方,并由牵引螺杆牵引连接,牵引螺杆另一端连接在驱动电机上.加速度传感器实时检测车辆的加速度.STM32系列嵌入式单片机控制器通过USB接口连接到上位机的COM端口.
4 结束语
本文以汽车的驻车制动性能检测仪的研究为背景,在已完成的便携式电动智能驻车制动性能检测仪之上,设计了信息系统,采用图形化编程系统工程软件LabVIEW完成交互界面设计,选用T32系列嵌入式单片机控制器进行通信,搭载拉力传感器、加速度传感器、超声波传感器,实现驻车性能检测的开始与停止控制、信息显示、语音与报警等功能,并设计试验验证了信息系统的可行性.
参考文献：
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（责任编辑 邸开宇）
综上而言，这篇文章为关于制动和检测仪和性能方面的相关大学硕士和信息系统本科毕业论文以及相关信息系统论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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