城市轨道交通项目审批重启多地轨道交通建设热潮兴起,该文是关于交通建设毕业论文开题报告范文跟城市轨道交通和项目审批和重启相关硕士学位论文范文.
交通建设论文参考文献：
据媒体报道,暂停一年后,国家发改委上月重启了城市轨道交通项目审批.比如总投资约950亿元的苏州市城市轨道交通第三期建设规划近日获得批复；还有消息说,杭州机场轨道快线正在等待审核,力争8月底获得批复,年底前开工建设；西安市地铁三期规划的审批也在紧锣密鼓地进行.与此同时,杭州、重庆、南昌、石家庄等城市正在加快地铁建设,一些早先获批的项目最近开工.
稳定基础设施投资是稳经济的关键因素
去年我国一度在清理规范地方政府的举债融资,今年年初清理规范了PPP项目,轨道交通等方面不规范的项目都暂停了.
但是今年以来固定资产投资增速有所放慢,相对而言,制造业投资稳中略增,且房地产投资也好于预期,而整体投资下滑的原因就是基础设施投资增速放缓,所以稳定基建投资就是稳定整体投资,也是稳定宏观经济的一个关键因素.
业内人士分析,轨道交通对经济拉动作用将非常明显,除了建设过程中相关产业直接受益外,房地产、商业等都是未来经济增长点.
城市轨道交通建设是一大短板
国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东说,城市轨道交通是交通基础设施领域的一大短板,现在加强这方面的投资不会产生过度建设的问题.同时,程世东也提醒,建设时要考虑城市的财力水平,选择合理的轨道交通形式.例如北京、上海每天都有早晚高峰,很多地铁站点都会限流,而限流就意味着运力还不足够.
不是搞“大水漫灌”式的强刺激
国务院此前发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,提出城市轨道建设的方向性原则,并大幅抬高申报条件与进入门槛,给城市轨道交通建设的盲目热情降了温.国家信息中心经济预测部副主任牛犁说,加强城市轨道交通等基础设施投资,并不意味着搞“大水漫灌”式的强刺激.“我们还是以补短板为主,不仅仅是轨道交通,也包括农田水利基础设施、节能环保的基础设施等,我们要加大金融以及专项建设债等方面的支持.” （据8月23日央广网）
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