交通类职业学校学生就业问题改革以宁波市交通技工学校的改革实践为例,本文是关于改革方面专科毕业论文范文与交通技工学校和学生就业和交通类类硕士毕业论文范文.
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就业是职业教育区别于其他类型教育的重要特质.职业学校学生的就业关乎学生、学校、社会的可持续健康发展.近年来,随着中国经济社会快速发展,职业学校学生的就业情况总体乐观,但一些问题不容忽视.职业学校必须大胆改革、开拓创新,以利于解决学生就业问题和学生的长远发展.本文以宁波市交通技工学校推进学生就业改革实践为例,尝试探索更多促进交通类职业学校学生就业的路径.
一、职业学校学生就业问题及原因分析
有关研究表明,虽然近年来职业学校学生的就业率整体较高,但普遍存在劳动关系不明确、对口就业率不高、工作不稳定等问题.这些问题在一定程度上源自社会、家庭、学校、学生对职业教育的认知偏误.
一是社会层面普遍重视学历、文凭,轻视技术劳动,不重视职业教育；二是家长观念陈旧,导致职业学校生源没保障,很多职业学校学生综合素质与能力较差；三是受制于经费、政策等因素,很多职业学校专业设置不够科学合理,教学管理与就业指导不够规范；四是学生自身的就业定位存在偏差,心理预期过高,综合素质、动手能力与用人单位要求不符,部分学生甚至不屑于从事一线生产工作.
此外,还有一些因素也制约了职业学校学生的就业；一是社会劳动力结构的变化,如大量农村劳动力涌入城市,劳动力市场供大于求,专业性不强的职业院校学生与之相比,竞争优势并不明显；二是一些用人单位缺乏法制意识,招录及管理不能严格执行国家、地方的劳动法规,或者运用延长试用期等手段规避法律法规.
二、交通类职业学校学生就业问题的特定原因
交通类职业学校在职业教育体系中地位特殊,学生就业除受制于上述因素,还受到交通行业发展、学校专业化教学管理等因素的制约.
交通行业的发展影响交通类职业学生的职业选择.现象是本质的反映.本质上讲,交通类职业学生的就业是国家整体经济改革方向的反映.党的十八大倡导全面深化改革,随之推开产业结构调整.交通类用人单位深入推进人事劳动制度改革,压缩了行业的就业空间.虽然交通行业劳动力总量不断增长,如城市公共交通发展和农村交通发展都吸收了一些新人,但新增领域不属于交通职业学校学生专属的就业方向.另外,传统交通管理行业、大型交通企业对劳动力的需求有所减少,同时对从业人员的素质要求显著提高.特别是现代产业革命趋势下,高科技、智能化生产越来越多取代人力劳动,交通行业机械化、智能化程度不断提高,高精尖人才需求持续增加,部分抵消了对人力劳动的需求.
一些交通类职业学校的教学、管理短板也制约着学生就业.教学上,一是对市场经济认识不够清醒,多没有根据市场需求设置专业,过分强调基础专业；二是理论性教学内容偏多,实践环节不足,学生缺少动手机会,无法增加就业竞争能力；三是教学方法改革有待加快,现代化、多媒体教学方式应用不够,科研经费配套保障跟不上.管理上,一是部分交通类职业学校长期游离于教育系统之外,学校、教师享受不到应有的权益；二是学校管理较“奖勤罚懒,奖优罚劣”的要求仍有差距,未能把学生是否满意、能否就业与教师奖惩真正结合起来；三是学校和高层次同类院校交流互动机制运行不够顺畅,无法为学生进一步发展提供更大空间.
三、宁波市交通技工学校推进学生就业改革探索
为将自身打造成专业特色突出、有一定影响力和知名度的高级技工学校,宁波市交通技工学校不断改革教育机制,创新思路方法,对促进学生就业进行了多项探索.
一是坚持倡导工学结合,推进校企无缝对接.始终以就业为导向,视市场需求为办学落脚点,与汽修类、客运站、轨道集团等用工单位建立并完善“校企合作、工学结合”培养模式,为社会发展培养技术技能型人才.专业设置上,立足学校优势资源并充分考虑宁波市交通行业发展趋势及需求,开设汽车维修、汽车钣金与涂装、汽车电器维修、公路养护及客运服务、城市轨道交通与运营管理等专业.学制设置上,以三年制中级工、2+3高级工为主方向,实行“2+1”教学模式,中职、高职段学生前两年在校学习,第三年到企业实习.打通向名企“订单式”输送人才的通道,与上汽集团、宁波轨道集团、吉利集团、奔驰和宝马宁波分公司等保持良好合作关系,每年向这些企业输送数以百计的优秀人才,有效实现了产教无缝对接.从走访企业看,多数毕业生得到用人单位肯定,一部分在不长时间就成长为骨干.
二是坚持学校专业化品牌建设,注重培养高素质人才.顺应科技发展潮流,开展信息化建设,利用现代信息技术,建设校园网络及现代化教学设施.通过建立、完善信息化基础设施,实现了对教学、管理、生活服务的高效管理,基本实现了教育过程的信息化.紧跟行业发展步伐,加快专业品牌建设.2013年12月成立了汽车运用与维修技术“智汇研究中心”,并配有满足省级、国家级技能比赛标准的实训场地.同中国汽车维修行业协会合作,成立中国汽车维修行业协会培训中心、研发基地和专家工作室.2015年9月,成功申报大师工作室,在创新和技术攻关、传技带徒培养骨干方面发挥积极作用.在提高学校专业化科研水平的同时,扩大学校的知名度,一定程度上带动了学生就业.立足强校建设标杆,不断提高师资水平.专业化、高水平的师资队伍是保证教学质量的关键,也是保障学生就业的基础.该校推出如汽修专业教师不定期下企业培训等措施,全力培养“双师型”教师.同时,注重教师管理,完善教师考核、聘任、晋升办法,建立健全吸引人才投身交通职业教育的体制机制,营造“尊重人才,奖励科研”的良好氛围,
三是坚持创新教育理念,注重“技能+素养”培养模式.创新教育理念,沣重学牛专业化桔能的士立养.该校开展“技能+学历”职业技能创新教育,积极拓展学生技能.实训机构为“一个实训中心、众多生产实习点”,配备轿车GIS仿真电路学生实习台、发动机综合性能诊断仪、各种车型自动变速器等设备,以及卡罗拉、桑塔纳、科鲁兹等轿车供学生拆装和检测操作,为学生就业、创业积累实操经验.注重技能教育的同时,注重学生综合素质的培养.该校进行全面的校纪校规教育、安全法制教育、军训、行为规范训练、素质养成训练.注重把德育工作贯穿于教学各环节,培养学生良好的思想品质,帮助学生形成积极的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观.强化职业化教育,注重因人施教.该校将学生就业纳入学校系统工作,安排素质高、教学水平高的教师为毕业班岗前培训,以班级为单位建立就业资料数据库,并注重发动学生及家长联动,先进帮后进,积极引导学生自主创业.
综上所述,宁波市交通技工学校立足推动学生就业,开展了一系列改革实践,积累了丰富的实际经验,对推动交通类职业学校学生的就业富有启发意义.然而,交通类职业学生就业问题的复杂性,决定了它是一个系统工程,需要学生,学校、家庭以及政府和社会各界力量共同努力,因时制宜,因地制宜,不断寻求更多就业之道.
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