2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛在广东增城召开,本文是汽车零部件方面本科论文范文与中国汽车零部件和高峰论坛和增城类专升本论文范文.
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“2017 中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”于2017 年9 月20 日—21日在广东省广州市增城区召开.会议在、中国机械工业联合会的指导下,由中国汽车工业协会主办、广州市人民政府支持、广州市增城区人民政府承办,广东省商务厅、广州市工业和信息化委员会、广东省汽车行业协会、广州市产业园区商会协办.来自国家、商务部等汽车主管部委领导、广东省各级政府及企业相关人员、国内主要汽车整车及零部件骨干企业、行业相关组织、省市汽车行业协会、中国汽车工业协会分支机构、汽车零部件产业基地、科研机构及大专院校和新闻媒体等600 余名代表出席了会议.
本次年会主题为“夯实基础,创新融合,推进汽车产业链协同发展”,由主题大会、分论坛和新技术新产品展示组成.
主题大会由中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明和中国汽车工业协会副秘书长师建华分别主持.
副司长瞿国春首先在大会上致辞,瞿国春指出零部件行业在汽车工业的发展中占有重要地位,零部件产业伴随中国汽车工业的有了长足的发展和进步,但其发展仍落后由于整车,并提出四点建议：一是大力发展新能源汽车、智能网联汽车零部件；二是持续突破先进节能汽车核心零部件技术；三是 推进全产业链协同高效发展 推进全产业链协同高效发展；四是提高国际化发展水平把握“一带一路”机会.
机械工业联合会常务副会长薛一平、中国汽车工业协会常务副会长董扬和广州市人民政府副市长叶牛平分别致辞.
中国汽车工业协会副秘书长师建华发表了“夯实基础,创新融合,做大做强中国汽车零部件产业”的主题报告.报告简要介绍了汽车及零部件产业今年总体发展情况,零部件企业所取得的成绩,并针对当前汽车行业发展趋势,结合零部件企业发展存在的不足,提出相关建议.报告认为建设汽车强国,零部件企业必须紧紧抓住当前难得的战略机遇,积极应对挑战,加强统筹规划,强化创新驱动,促进跨界融合,完善体制机制,推动结构调整和转型升级.汽车零部件企业应把握住机遇,适应世界汽车产业调整的需要,找准自己的市场定位,确立好自己的发展战略,打好中国汽车产业发展的基础,具体从零部件产业基础、车用材料及装备制造、产业链协同、转型升级、技术创新体系建设、市场秩序、产业布局、发展模式、顶层设计等九个方面提出了相关建议.报告最后总结了本年度汽车零部件工作,介绍了下一阶段中国汽车工业协会零部件行业工作设想.
会上,广州汽车集团乘用车有限公司副总经理詹松光,以“唯创新者立,唯创新者强”为主题,围绕“创新引领中国自主品牌升级” 方面,从汽车产品研发、生产制造、供应链体系建设、营销服务模式、品牌升级、人才培养等方面分享了其观点.DEKRA 集团东亚区总裁Stanislaw Zurkiewicz ( 曾牧)以“检测认证保障未来出行”为主题发表了演讲.清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全就产业变革与供应链核心竞争力打造方面分享了自己的观点并对零部件企业发展提出相关建议.中国汽车工业协会师建华副秘书长对中国品牌零部件供应商推介平台及首批名单进行了介绍.增城零部件制造基地授牌仪式在会上顺利进行.广州市增城区人民政府区长陈勇介绍了当地汽车产业发展情况及投资环境相关情况.
在下午的主题大会上,中国汽车工业协会与中国汽车工程研究院联合编制的汽车零部件行业权威著作中国汽车零部件蓝皮书（2016-2017）顺利发布.针对专题环节一“新型产业生态下,未来汽车发展之路”,来自广州汽车集团零部件有限公司常务副总经理龚翰清、德尔福中国区总裁杨晓明、博世底盘控制系统中国区市场与战略发展总监余红分别针对整零关系、汽车智能化、智能化与汽车行业发展形势进行了专题演讲.在沙龙讨论环节由中国汽车工业协会副秘书长叶盛基主持,专题演讲嘉宾同中国汽车工程研究院副总经理针对汽车智能化、无人驾驶技术、整零关系等方面展开讨论、发表了自己的观点,并对零部件行业提出建议.针对专题环节二“汽车零部件产业发展模式转变”,中国汽车工业协会副秘书长许艳华、浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣、广州赛宝认证中心服务有限公司技术总监李华北分别针对团体标准、企业转型升级、汽车零部件质量管理等方面发了专题表演,讲分享了观点.中国汽车工业协会秘书长助理许海东主持了这一环节的沙龙互动,三位演讲嘉宾同吉林省车益佰科技股份有限公司郭华竹针对团体标准、零部件发展模式选择等方面展开讨论,分享观点并提出了相关建议.
会议同期,还开设了新技术新产品展示区,为与会企业提供展示最新研究成果、切磋技术、深度合作交流的平台.
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