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互联网类有关在职毕业论文范文 与互联网汽车离我们有多远?类专升本毕业论文范文

主题:互联网论文写作 时间:2024-03-18

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几十年间,互联网、移动互联网一路攻城略地,颠覆了人们习以为常的工作和生活.从信息的获取和传播,到社交的方式与范围,再到生产方式的改变,辅之以移动智能终端的普及,互联网与移动互联网已然成为日常基础设施,成为人们不可或缺的数字器官.

与此同时,科技一刻都没有停下改变世界的脚步.随着移动智能芯片、GPS、RFID等智能技术的发展,互联网正在由网络互连发展到万物互联.互联网产业迫切需要像互联网1.0时代的PC计算机、互联网2.0时代的智能手机那样数量庞大且不断增长的产品市场,开启下一个时代—这一次,已诞生130多年的汽车被赋予重任.截至2015年末,全球汽车保有量近13亿辆,新车及二手车销售逐年递增,更遑论围绕汽车全产业链以及后市场的庞大规模.可以预见,互联网与汽车的有机结合将承载改变人们生活的重要使命.

2012年,特斯拉推出历时10年研发的Tesla Model S,颠覆了整个汽车行业.与所谓的互联网+汽车智能终端(相当于电视“盒子”)赋予汽车某些“智能”化功能不同,Tesla Model S通过OTA升级可以刷新遍布全车的几十个ECU单元,汽车的软件、硬件、车辆性能,包括驾驶感受都能不断完善.汽车像被赋予了生命一样,不断升级,不断成长.

当然,这只是互联网汽车发展的初级阶段,智能网联汽车和无人驾驶汽车将是未来汽车应有的模样.届时,汽车将不再只是运载工具,而是人类从家居生活延伸到移动化生活的载体,并最终实现车与车、车与路、车与人、车与基础设施之间整套生活方式的变革,在实现智能汽车、智能交通的同时推动整个社会的变革,让城市更加智慧.

未来可期.那么,真正的互联网汽车离我们还有多远?

首先要具备强大的车联网技术和云计算能力.只有依靠车联网收集和处理传感信息,打破汽车的信息孤岛,才能实现用户数据在不同场景间的流转与共享,为智能汽车、智能交通的发展奠定基础.

其次要建成完善的交通信息和控制集成系统.在由互联网汽车组成的车流中,通过全部交互共享的行车信息大数据分析预判,单一车辆不仅能完成自身的驾驶任务,还将作为城市智能交通的一部分为其他车辆提供信息,提高道路行车安全性.

再次是突破电池等关键技术领域.目前能够达到燃油汽车加一次油至少行驶400公里以上标准的电动汽车,除特斯拉之外,屈指可数.除此之外,快充和反复充电带来的功率下降等问题也仍未解决.

最后是持续的资金投入.汽车产业是技术密集型和资金密集型行业,从前期的研发到后期的安全监测等,都需要投入上亿元的资金.特斯拉成立13年,才陆续推出四款车型,每年仍要承担数亿元的亏损.

由此可见,真正的互联网汽车进入普通大众的生活仍需较长时日,未来,大数据平台、工业智能化体系、互联网运营平台将加速融合,传统汽车厂商、互联网造车企业将积极合作,快速搭建汽车生态圈,推动汽车设计制造模式、商业模式加速变革.为此,本期“跨界论坛”将从生产制造、产业生态、趋势方向、挑战制约等多个角度,探讨互联网汽车真正实现落地的可能性,助力智能网联汽车和智慧交通产业升级.

小结,上述文章是适合不知如何写互联网和汽车和有多远方面的互联网专业大学硕士和本科毕业论文以及关于互联网论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

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