风景园林规划中园林道路的设计分析,本文是风景园林相关毕业论文范文与风景园林规划和园林道路和设计分析有关论文范本.
风景园林论文参考文献：
摘 要院在生活中风景园林是一种常见的景观,它可以为人们提供休闲和娱乐,同时也能提高人民生活水平,是人们生活的重要组成部分.花园路径作为风景园林规划的重要组成部分,要考虑各个方面的设计和规划的综合因素,道路的设计不仅能满足人们对花园本身的需要,而且还可以与景观相结合,更和谐和美丽.
关键词：风景园林规划；园林；道路设计
1 园林道路的具体作用
第一,园林道路设计先要较好地规划园林景观空间,先要划分不同的景观环境,不但要做好自然景观的区分,也要进行园林道路的规划,通过道路让园林景观间有所区又彼此联系,这样能方便游客欣赏和拍照.期间将园林道路看成是景观建设的重要纽带,利用道路设计给人呈现出较好的层次感,这样能体现出园林的空间美感,完善园林的整体艺术性.第二,引导游客观赏的园林景观.园林景观主要的布局是要做到形神不散,在细节设计上先要严谨,在整个园林空间设计上要做到层次分明.园林道路上要通过主要道路和次要道路通向小型景观处,主要是将所有的道路进行分支或者延伸,主道路与次道路配合的过程中,游客能欣赏到不同的景观,也能形成不同的道路网络链接,在不同的角度和观察点上看待不同的景致会有着不同的感悟.特别是对于部分设计精巧的景观,更能通过道路体会其精妙之处.如迂回曲折、曲径通幽的设计方式,道路的设计能提升其设计图的效果,也能让设计人员结合设计构思,形成新的媒介,观赏者能看到期间的每一处独有的景致,通过道路的指引能将游客送达到最佳的观赏位置上,使游客能身临其境的感受到其中的美感.
2 园林道路设计原则
2.1 道路设计的灵活性
园林道路规划有必要遵从规划的灵活性.规划过程中要以园林景观的走向为首要规划方向,大多城市园林道路是环形或基地放射形,能较好地防止主次路途的断连,还能联通园林风景区和周围的建筑物,便利游客观赏园林.
2.2 道路设计的实用性
园林道路铺设的主要效果是为了便利游客能较好地欣赏园林景色,因而园林道路设计有必要以人为本,具有实用性.园林道路的设计中需求思考较多的人性化要素,使人性化的建造融入到园林道路设计中,且美观大方.
2.3 因地制宜原则
每个本地园林的个性不一样,大多数和本地的地域文明特色有关,因此,在规划园林道路时也要契合本地的地域文明背景,这样才能将路途规划得与周围的风光融为一体,更具有观赏性.
3 园林景区道路规划设计中需要注意的问题
首先,因地制宜.部分设计人员对自己的设计审美需求,破坏花园景观和谐美同时,阻碍道路通行.其次,以确保设计的连续性.在没有明显迹象的情况下,将会有一个死胡同公路或回来,这是需要关注道路建设规划和布局方面.同样,植物园景区道路设计要适中,过多会给游客参观造成不必要的干扰,和太少的数量难以满足园林风景旅游交通的基本需求.最后花园道路交叉口设计应注重合理,如果开口太大,则影响观看,开口小,游客多,会破坏植被.
4 道路规划中需要注意的问题
第一,现代园林设计中,由于个人色彩十分严重,所有不能做到结合地域进行设计.部分非专业的园林设计人员设计的时候习惯性加入道路干预的内容,出现道路变化不到位,很多地方甚至很平常,有时候显得十分平淡.究其原因是由于过于强调园林道路的特殊性质,在整个设计中古板的使用三步一弯,五步一曲的设计理念.确实园林开展此类设计,能提升其景致的幽深性,但若死板的按照此理念设计,不结合实际的设计情况,导致园林中原有的美好景致被打散.
第二,园林道路建设时极易出现断头路以及回头路的情况.通常情况下园林道路的布局分为自然式布局、规划式布局、混合式布局等布局形式.这种布局形式在无明显终点标志建筑出现的情况下,要避免走回头路或者断头路,这是极为重要的一点内容.
第三,园林道路设计中整体数量不够合理.园林道路设计中先要以满足游客的需求为前提,所以整个设计中要结合园林景观的面积进行具体的设计.若景观的面积偏小,道路却很多,道路景观失散出现拥堵的情况就变得屡见不鲜.在建设中景观被进行多处的分割,游客也由于密度较大出现拥堵的现象,若景观的整体面积偏大,园林的道路有很多的情况下,就很难发挥出园林景观的观赏性,部分细致的景观游客在分散的道路中会欣赏不到.
5 结论
园林道路设计对于风景园林的规划水平有着很大的影响,在实际的园林设计过程中,设计人员应充分考虑园林的类型、遵循园林道路设计的基本原则,多角度出发,合理进行园林道路的设计和布局,保证设计的科学性,道路数量的合理性,更好地为游人提供便利服务,促进风景园林生态价值与社会效益的发挥.
参考文献
1 郭华.园林风景规划中园林道路设计分析[J].现代园艺,2016（14）
2 徐明勇.论风景园林规划设计中的地域特征[J].中国林业产业,2016（8）
（责任编辑张芝）
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