汽车企业物流外包风险和防范,本文是有关物流外包论文例文和企业物流和防范对策研究和外包类自考开题报告范文.
物流外包论文参考文献：
王力锋1 周万洋2 刘抗英3 叶婷婷4
（1.江西农业大学南昌商学院,江西 南昌 330044；2.江西应用科技学院,江西 南昌 330100；
3.南昌理工学院,江西 南昌 330044）
摘 要：随着市场经济的不断发展,社会分工越趋于细致化,极大地带动了汽车行业的发展及模式的转变,同时也促进了第三方物流企业的快速发展.市场商机稍纵即逝,需要企业具有快速响应能力,这样就为外包带来了发展契机,在汽车企业更需要提升供应链管理模式,将非核心业务外包.文章对汽车企业物流外包风险及防范对策进行了研究.
关键词：汽车企业；物流外包；外包风险；防范对策；第三方物流企业 文献标识码：A
中图分类号：F752 文章编号：1009-2374（2016）17-0154-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.17.075
外包是一个新兴起的行业,它把自己做得不够好的非核心业务以“外包”的方式交给其他的专业公司去完成,其实质就是在于截取价值链中的高利润环节,缩小经营范围,将有限的资源集中配置在企业的强势领域,以突出企业的竞争优势,降低企业的运营成本.
1 物流外包概念
物流外包是企业业务外包的主要形式,企业业务一般分为核心业务和非核心业务.随着市场竞争越来越激烈,为了降低企业运营成本,企业应该提高工作效率,集中精力于企业的核心业务运作,在战略上将企业的业务外包给其他企业.
2 物流汽车企业外包存在的风险
尽管物流外包能在很大程度上给双方企业带来效益,但由于企业运作体制等问题,造成物流服务企业及承包商等方面的因素影响,使得物流业务在外包实施过程中显得较为困难,物流外包服务也存在着很多风险.接下来将分析浙江永源汽车有限公司的外包模式及其物流外包主要风险：
2.1 环境风险
2.1.1 外部环境风险.外部环境因素主要有自然环境、政治经济环境、法律环境、市场环境.汽车整车制造企业涉及到了汽车的进出口,它的选址也是浙江沿海城市,那么运输工具选择方面就要选择船舶运输.船舶运输对天气变化较为敏感,海水也难免会与铁质的汽车发生化学反应,从而导致汽车质量不过关.
2.1.2 企业内部环境风险.企业内部环境风险是企业内部人员对物流外包的认识相对落后,缺乏物流人才,对物流活动的计划也不全面,不能适应现代物流的发展.对物流外包业务的控制上也存在诸多问题,这些不确定性的因素将导致各种企业内部风险.汽车业缺乏专业物流人才,这也为物流外包的实施带来了不必要的风险.
2.2 物流合作伙伴的风险
物流伙伴的选择是汽车业在物流业务外包过程中的一个难题.汽车实行的是“物流业务完全外包”策略,近到杭州、上海等地,远到云南甚至海外,它都将物流外包给了第三方服务商.虽然这大大减轻了浙江永源的物流压力,但是过多的物流服务商会增加管理成本,各企业在价值观、企业文化上或多或少都存在差异,不便于永源汽车进行统一管理.另外,企业都以各自利益为中心,在合作中会保护自身核心能力,这就势必会引发企业间的不信任和不合作风险.
2.3 客户关系风险
若永源汽车自身参与物流过程,那可以与客户直接打交道,可以根据客户的喜好来安排物流活动,并与客户及时交流沟通.而物流完全外包后,订单集成、产品配送以及售后服务大部分由当地物流企业完成,第三方物流企业一定程度上代替了永源汽车,减少了永源汽车与客户直接接触,失去了倾听顾客意见和密切联系顾客的机会,这对于建立稳定的顾客关系是非常不利的.
2.4 信息传递风险
物流外包企业规模及服务范围不断扩大时,物流上下游供应链之间会发生信息机会缺少等情况,特别是那些小型企业的第三方物流企业,由于缺乏一定的资金及货物的储备能力下降,在承担一定物流服务风险时,还会寻找一流或二流服务商企业.此时,企业之间的供应链会因为信息不畅而加大信息的延迟.
物流信息的不对称会给物流外包企业带来强大的威胁,为了达成一致的意向,物流服务企业应和供应商之间建立信息共享平台,使物流供应商的服务质量能力有所提高.在物流外包过程中,发包商为了便于业务开展,企业会将公司的库存、销售情况、客户资料等重要信息透露给承包商.这些保密信息泄露,将会给汽车带来巨大风险.
3 汽车企业物流外包风险防范对策
3.1 完善企业部门职能
汽车物流部人员对物流外包的认识相对落后,缺乏物流人才,应加大对物流岗位的设置及分析,从长远角度考虑现代物流业的发展,招聘专业物流人才对汽车企业来说是刻不容缓的事情.
3.2 与物流服务商建立战略联盟合作关系
首先,建立长期合作双赢机制,做到信息、技术、模式等共享机制；其次,建立互相信任合作关系,即物流企业应树立“公平、公正、公开”等合作关系；再次,加强沟通及反馈信息机制,使供应商、物流外包服务商、客户三者之间保持良好的合作关系；最后,建立高效的客户沟通渠道信息,使客户之间的信息有效不断的传送.汽车企业应该放弃其“物流业务完全外包”的模式,逐步向“物流战略联盟”模式转变,参与物流服务商的物流过程,有效预见风险.
3.3 企业要加强物流信息管理,构建和谐的信息服务平台
物流企业除了与第三方物流企业合作之外,还应加大本企业的物流信息平台的建立,如企业详细情况介绍、核心竞争力培养、企业现有经营情况、物流外包业务利弊处理,为有利企业发展做出合理的决策.由于信息不对称风险在风险防范中颇为重要,物流企业的信息管理应加大管理并重视,利用现代技术构建客户服务平台,建立物流客户关系管理系统,加强与客户的直接联系和沟通,与客户进行个性化交流,并给客户完美的体验.与第三方物流公司一起做好客户服务工作,赢得客户的信赖,也能有效地避免客户流失.
3.4 利用第四方物流整合外包管理
由于第三方物流商缺乏当前所需的综合技能、集成技术、战略和全球化扩展力,难以满足企业的要求.而第四方物流是物流行业发展的新方向,可以为企业提供更高层次、更大增值的服务,是供应链的集成商.它通过将整个企业的供应链集成在一起,实现整体资源的节省,在解决企业物流的基础上,整合社会资源解决物流信息充分共享等问题,为其客户实现更大的价值.
4 结语
物流外包作为企业的一种战略模式正在迅速发展,但是物流外包就像一把双刃剑,运用得当有助于企业充分利用外部资源、减少资金投入、大大降低物流成本,获得更专业的物流服务,所以汽车企业应该根据自身的发展状况,全面识别和分析物流业务外包可能出现的风险,以便于在专注整车制造等程序上提高企业的核心竞争能力,同时应加大物流企业外包风险对策分析,树立风险意识,加强企业创新能力提升,选择合适的第三方物流企业,为企业的业务外包发展提供优势.
参考文献
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作者简介：王力锋（1985-）,江西瑞昌人,江西农业大学南昌商学院讲师,硕士,研究方向：企业创新理论与方法、物流工程；周万洋（1982-）,广西百色人,江西应用科技学院讲师,在读硕士,研究方向：物流仓储.
（责任编辑：周琼）
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