拖拉机装气刹后仍需防范安全隐患,本文是拖拉机类有关专科开题报告范文和拖拉机和安全隐患和防范方面研究生毕业论文范文.
拖拉机论文参考文献：
目前,很多数拖拉机都安装了气刹装置,运输作业安全性能明显提高.在此,需要提醒的是：虽然有了更多的安全保障,也决不能疏忽大意,要时刻注意防范安全隐患！
1．保持储气简内外清洁.要保持储气筒外部清洁,掉漆后及时补漆,以延长其使用寿命.保持储气筒内部清洁,避免残留油污和积水.拖拉机每作业3天,就需拧开储气筒下部的排除阀门,使储气筒内聚集的油污和积水排除干净,否则,储气筒内的油污和积水会造成制动不灵或无法制动.此因储气筒内的油污和积水会随制动管路进入制动阀和制动气室,影响压缩空气流通,自然造成制动不灵或无法制动.
2．保持合适气压.若刹车气压过低,就会出现制动不灵,延长制动距离,引发行车安全事故；若刹车气压过高,由于制动过猛,既会使机件磨损加剧,也会因储气筒负荷过大,造成气泵、储气筒损坏,所以,必须保持合适的气压.一般要求：刚起步时,气压在4.5千克／平方厘米以上；正常行驶时,气压不超过7千克／平方厘米.如气压超过7千克／平方厘米时,应能听到储气筒上安全阀放气声.
3．拖斗制动应调整至略提前于主车.拖拉机的拖车与货物重量大,惯性也大.若拖车与拖拉机主车同时制动,甚至拖拉机主车提前于拖斗制动,则拖斗与货物强大的惯性推动拖拉机主车,导致拖拉机主车方向失控、跑偏.因此,应调整至拖车制动略提前于主车.
4．制动问题.通过调整使拖拉机主车四个车轮同时制动,拖车四个车轮同时制动.拖拉机在高速行驶中制动时或紧急制动时,如主车或拖车右、左、前、后车轮制动不同时,拖拉机会突然跑偏,严重时会突然向一侧调头,极易酿成拖拉机侧翻.因此,当拖拉机右、左,前、后车轮制动不同时,应调整至拖拉机主车的四个车轮同时制动,拖斗的四个车轮同时制动.
5．刹车要灵活有效.为保证拖拉机刹车灵活有效,机手应做到以下三点：①出车前检查制动管连接是否可靠.②连续测试几次刹车,制动是否灵活有效.③下较长坡时,保证气压充足,若气压不足,要在下坡前停车打气,直至气压足时再下坡行驶.
6．制动时操作方法要正确.正常情况下制动,先收油门使车速降低,再分离“离合器”,踩一脚刹车踏板,平稳停车后,把变速杆放置空挡.遇紧急停车,应在收油门同时,快速点刹几脚,然后“制动”、“离合”踏板同时踩下,等安全停车后,把变速杆放在空挡位置.
佟卉
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