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一般坐便器的盖体通常采用从前侧往后的开合方式,而且往往会配置踏板控制盖体的开合.
由于盖体设计是后开式结构,踏板必须往坐便器的后侧靠,人们使用时要更多地往坐便器后侧踩踏板,才能实现坐便器的开合,非常不便.
另外,坐便器盖体的后侧还有水箱和管道等,基于传统结构方式,为了不影响管道布局,需延长力的传动距离,使得传动结构较复杂,效率低.
为解决以上问题,我设计了一种盖体为前开式的新型坐便器.
新型坐便器的结构主要包括盆体和盖体.盆体包括中部的便盆和位于便盆的空腔,一端装有水箱,另一端与盖体铰接.盖体内侧中部有收折式置物平台.盖体的铰接端向外延伸,并设有连接耳.在盖体铰接端下方的空腔内设有拉索联动结构.拉索联动结构包括拉索、位于空腔底部的杠杆臂和单轮式定滑轮、靠近盖体铰接端的双轮式定滑轮.
杠杆臂的中部采用铰接方式,其外端伸出盆体并铰接有踏板,该杠杆臂的内端与拉索的一端固定连接.拉索的另一端依次穿过单轮式定滑轮和双轮式定滑轮,并与连接耳固定连接.
新型坐便器利用杠杆原理,使用时脚轻踩踏板,杠杆臂的内端拉动拉索,带动连接耳转动.当连接耳拉至双轮式定滑轮上方时,盖体由于惯性继续旋转,并带动拉索将踏板拉回原位,实现盖体的打开,同理,再次用脚轻踩踏板可实现盖体的闭合.
前开式盖体的内侧设计有置物平台,其一边与盖体的内侧面铰接.置物平台的外侧面铰接有支撑臂,与盖体内侧面垂直.使用时,水平放置置物平台.收回时,置物平台的自由端、侧面与盖体的内侧面卡接固定.
支撑臂的自由端设有防滑胶套,以提高支撑的稳定性.盖体支撑柱固定在盆体的顶面边缘,防止连接耳承重时受力过大而导致盆体被损坏.
连接耳与双轮式定滑轮之间有弹簧,在盖体开合的前半程起到省力作用,后半程起到缓冲作用.
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