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李志刚
在中国古代,官员的代步工具,最早为牛拉的车,后为马拉的车,再后来,才改为人抬的轿.正史中一般都有《舆服志》.舆,即车、辇、轿,统称座驾.《舆服志》对什么级别的官,应享受什么等级的座驾,都规定得详详细细.
在汉代,由于秦末战乱的影响,马一匹值百金.天子出巡,想找到四匹同一颜色的马都有些为难,而公卿将相出门则只好坐牛车了.
明、清两代,是用四人或八人抬的轿,或者用两人抬的肩舆,作为官员的座驾,黄土垫地,净水泼街,鸣锣开道,肃静回避,也是神气活现,路人侧目.
辛亥革命以后,北洋军阀上台,不坐轿而坐车,那时的汽车两旁有踏板,各站两名挎盒子炮的保镖,更是招摇过市,威风不已.车的优劣和权力的大小成正比.
当然,历史上也有对于车、轿、辇、马不是十分在意的例外,朱元璋就是其中之一.这位皇帝颇有些窥私癖,好私访,经常蹑手蹑脚,潜行于金陵城的街头巷尾,有车也不用.由于出身贫寒,朱元璋知道百姓的艰难,所以,在克勤克俭这方面,他倒称得上是个楷模帝王.有一次,有司奏请,要把他乘坐的轿子装饰一下,须用黄金若干.他说,不必了,用铜就可以.臣下讨他的好：“陛下,即使用纯金,又能费多少？”朱元璋说：“整个国家都是我的,我难道是差钱才拒绝的吗？只是,勤俭节约这种事,我要是不身体力行,怎么起到带头的作用！何况小事上不注意节俭,慢慢地,大事上也会讲究奢华了.”
由于朱皇帝的带头作用,《明史·舆服志》对于车轿也规定较严.但是,有令不行,这个法令便成了有名无实的一纸空文.
《明史·奸臣传》中,那个与严嵩勾结,总理全国盐政,发了大财的都御史鄢懋卿,铺张浪费,坐的轿子不仅装饰得富丽堂皇,而且抬轿的轿夫居然是12个妙龄女子.按说,照祖宗规定,超过四人抬轿者,就要受纠劾,可这个严嵩的死党,不但抬轿者超过规定指标6倍,而且还残忍地使用了女性,这种荒唐的行径,在他没有完蛋之前,谁又能奈他何？
这一年,张居正的老爹死了,按惯例,他必须离职回乡,苫块丁忧.而且,守丧三年也是规矩.但是,第一,张居正是中国历史上一个比较成功的改革者,干得正起劲,很不想走；第二,朝廷中已经形成的张居正体系的工作班子,他们深怕领袖人物的缺席生出不测,不愿他走；第三,时年15岁的皇帝朱翊钧,依赖这位先生惯了,已成惰性,也不放他走.于是,皇帝下令“夺情”,也就是因工作需要,应皇帝要求,破例不尽孝.
哗！朝野上下,莫不反对,次年,张居正也觉得民愤太大,便装样子回湖北江陵探丧,走走过场.
黄仁宇先生在《万历十五年》中,描写了张居正这次返乡之行,那真是壮观得不得了：首辅的坐轿要32个轿夫抬杠,内分卧室及客室,还有小童两名在内侍候.随从的侍卫中,引人注目的是一队鸟铳手,乃是总兵戚继光所派,而鸟铳在当日尚属时髦的火器.张居正从北京至江陵,一千多里路的行程中,“五步一井,以清路尘,十步一庐,以备茶灶”,为了使这顶巨无霸式的大轿畅行无阻,有的路要拓宽,有的桥要加固,劳师动众,惊扰官民.
这顶明代名相的32人抬的座驾,虽几近荒诞传奇,但确实是在那个十分讲究官本位的社会里发生过的笑谈.
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张居正：为人正，家风正
文∷赵忠心张居正是明朝很有作为的政治家 在出任内阁首辅期间,他励行改革,推行考核官吏成绩的“考成法”,整顿吏治,改革赋役制度,重用戚继光……爱国名将,大力加强北方边防,重用著名.
张居正身死受辱之谜
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张居正借嘴说话
明隆庆年间,黄河河道淤积,不仅影响运粮效率,还多次发生漕船翻沉事故 面对严重的河患, “开新河”与“复故道”两种治河方案被提了出来 其中“.
张居正的压轴菜
张居正是明朝中后期著名政治家、改革家,万历时期的内阁首辅 他主政期间,竭力倡导清廉、惩治贪腐 张居正50岁大寿时,突然决定摆一场寿宴,宴请朝中群臣 收到邀请的官员在祝寿那天,都把精心挑选的奇珍异宝拿出.