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旅游交通方面专升本论文范文 与144西安城市旅游交通便捷服务体系构建相关论文写作资料范文

主题:旅游交通论文写作 时间:2024-04-21

144西安城市旅游交通便捷服务体系构建,本文是旅游交通方面本科毕业论文范文跟交通便捷和服务体系和旅游类专升本论文范文.

旅游交通论文参考文献:

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摘 要:旅游交通服务质量是影响旅游者出游体验的重要因素之一,只有优化旅游交通服务体系,才能满足旅游者的需求.根据西安城市旅游交通服务存在的问题,提出构建西安城市旅游交通便捷服务体系:城市对外交通和城市公共交通组成的基础支撑体系,旅游集散中心体系和自驾游服务体系组成的主支持体系,旅游交通引导标识体系和旅游交通信息服务体系组成的辅助支应体系.以期提升西安城市旅游交通服务水平,推动旅游公共服务全面发展.

关键词:西安城市旅游交通服务;基础支撑体系;关键支持体系;辅助支应体系

一、引言

旅游交通使客源地和旅游目的地的空间相互作用成为可能、使旅游者的旅游行为得以实现和连接,是旅游活动中贯穿始终而不可或缺的要素,是旅游业的重要组成部分.

随着社会经济的发展,我国已步人大众旅游时代,旅游需求的大众化、常态化、多样化、散客化、自主化日益凸显.与传统的旅行社团队旅游相比,散客自助旅游中游客与旅游活动所涉及各个环节的直接联系加大,特别是旅游交通服务质量成为影响旅游者整体出游体验的重要因素之一,也就是说,交通的好坏往往成为吸引游客出游的决定性条件.因此,在大众旅游时代,只有提升和优化旅游交通服务体系,才能适应和满足旅游者的新需求,从而为整个旅游产业的优化升级提供基础.

二、西安城市旅游交通服务体系的现状

西安拥有丰富的自然和人文旅游资源,是世界闻名的旅游城市.在过去30多年中,西安城市旅游得到了长足发展,旅游业被逐步定位为主导产业,并且建立了相对完善的城市旅游交通服务体系.

按照旅游交通服务体系的层次理论,现有的西安城市旅游交通服务体系可分为以下三个层次:

(一)外部交通

外部交通是指旅游者在客源地到西安市之间往返的交通,包括航空交通、铁路交通、公路交通.

(二)中间交通

中间交通是指旅游者在西安市内,往返于出发地和景区及景区之间的交通,包括城市道路交通、城市轨道交通.

(三)内部交通

内部交通是指景区内部用于往返各个景点项目,或本身就是体验项目的交通形式.

但是,随着城市及旅游业的发展,西安同主要客源国航线滞后、各大交通枢纽缺乏统筹规划、公交运行效率低下、节假日城区主干道和高速道路拥挤不堪、城市公共交通缺乏对旅游业的支持等问题日益凸显.为此,本研究探索式地提出构建西安城市旅游交通便捷服务体系,以期提升西安城市旅游交通服务水平,推动西安城市旅游公共服务体系的全面发展.

三、基本架构

(一)构建原则

由于城市旅游交通主要通过城市大众交通来实现,两者没有明确的界限,因此在构建城市旅游交通服务体系时,要兼顾外地游客和本地市民两方的需求.为了构建便捷畅通、幸福共享的西安城市旅游交通便捷服务体系,必须坚持以下原则:

1.全面系统原则

城市旅游交通服务体系应是一个主体清晰、层次分明、功能齐全的系统.系统中的各个子系统和要素缺一不可,相辅相成,有机协调.

2.以人为本原则

在深度洞察城市旅游交通需求主体的基础上,满足并引领游客的潜在需求,解决实际痛点,提升服务水平,实现游客的根本利益.嗍

3.幸福共享原则

城市旅游交通从属于城市大众交通,因此要强化其公共服务精神,通过构建旅游交通服务体系、完善道路基础设施建设,提升城市生活和游览环境,引导建立一个游客与市民共享高品质的空间.

(二)总体框架

西安城市旅游交通便捷服务体系,由三个系统组成,如图所示.

城市对外交通与蜮市公共交通组成基础支撑体系,承载和实现西安城市旅游交通的基本功能.

旅游集散中心体系与自驾游服务体系组成关键支持体系,以满足和引导散客化、自助化的旅游需求.

旅游交通引导标识体系与旅游交通信息服务体系组成辅助支应体系,提高旅游交通服务的整体质量和游客满意度.

四、提升基础支撑体系

(一)提升城市对外交通运输能力

1.航空方面

西安应丰富国际通航城市数量.

(1)开通更多同主要客源国的直航班线,如英国、德国、加拿大等.

(2)开通更多飞往“一带一路”沿线主要国家或城市的直航班线,发挥西安“一带一路”桥头堡的优势,推动“一带一路”旅游的发展.

2.铁路方面

(1)要加快西安高铁网络建设进度,特别是加快西安同东部主要客源城市高铁线路的建设.

(2)要推进城际铁路建设,如北客站至机场城际铁路建设,西安至韩城、至法门寺等城际铁路项目建设,使城际铁路与高速铁路紧密衔接,实现游客从客源地到目的地之间高速、便捷的移动.

3.公路方面

进一步完善高速公路网建设,完善高速公路服务区的旅游服务功能,增加至周边主要省、市、县的高速客运大巴和旅游大巴车.

(二)提升城市公共交通旅游服务功能

1.延伸城市公交服务网络

(1)增加近程热点线路,如市区至西安泸灞国家湿地公园、西安世博园、西安半坡博物馆等线路的车次.

(2)增开市区至周边热点景区和乡村旅游点的旅游专线公交线路,如市区至翠华山国家地质公园、金龙峡风景区、楼观道文化展示区、汤峪旅游度假区、朱雀国家森林公园等地的“旅游直通车”.

2.加大地铁轨道交通对旅游业的支持力度

(1)在钟楼站、小寨站、通化门站等重要的地铁换乘站及大雁塔、青龙寺、大明宫西、南稍门、泸河等标准站增设旅游咨询服务台.

(2)加大旅游广告在地铁列车车厢内和站台隧道中广告位的投放.

(3)策划“乘地铁游西安”等活动,宣传西安地铁沿线的各个景区.

3.构筑以人为本的慢行交通空间

为了解决城市道路拥堵和发展绿色交通,西安应完善步行和自行车道系统及相关配套设施,制定步行和自行车出行优先计划,同时将公共自行车纳入公共交通范畴,与轨道站点、公交枢纽结合发展,进而推进城市旅游交通的发展.

五、完善关键支持体系

(一)完善旅游集散中心体系

2017年2月27日发布的《西安市人民政府关于加快西安游务体系建设的实施意见》指出:西安市将建立旅游集散中心体系,包括9个城市级一级集散中心、9个片区级二级集散中心、13个景区级集散中心,为西安本地居民和全国各地游客提供自驾车、交通换乘及信息咨询服务.同时,要实现西安旅游集散中心的成功运营,还应注重宣传,加大营销宣传投入,培养来西安的旅游者和西安市民“要旅游就找西安旅游集散中心”的品牌意识.

西安旅游集散中心应采取的措施是:

1.确定目标客户群

在市场调研的基础上,确定目标客户群,具体做法是:

(1)采取措施保持客源稳定,巩固和持续发展东部沿海市场.

(2)开发大众度假产品和自驾游产品,吸引周边省份游客.

(3)积极开发省内休闲度假产品,挖掘本地市场潜力.

2.建立旅游服务平台

开展西安旅游集散中心网站和APP建设,建立集旅游信息咨询、订车、订票、订房等多项服务功能于一体的24小时旅游服务平台.

3.加强与其他城市旅游集散中心的合作

例如,旺季时在其他城市旅游集散中心设立西安旅游集散中心咨询台:淡季时发放西安旅游集散中心宣传册,实行区域联动、资源共享、产品互补、客源互动.

(二)完善自驾车旅游服务体系

目前,西安自驾车旅游发展中存在的问题主要是缺乏实用的自驾车旅游信息、缺少专门规划开发的自驾游线路、缺少市场化的自驾车旅游产品、自驾车旅游服务设施较少管理不规范、自驾车旅游者不具备自驾游的素质和技能等.

完善自驾车旅游服务体系的措施是:

1.开发自驾车旅游产品

(1)旅行社作为专业的旅游活动*组织,具有开发自驾车旅游产品的天然优势,应力争成为自驾车旅游供给主体.

(2)旅游景区要顺应自驾车旅游的潮流,为自驾车旅游者提供汽车服务、停车服务、快速人口等个性化服务.

2.建设自驾车旅游服务区

(1)对现有的高速公路服务区进行旅游功能的完善和提升,增加旅游咨询等服务.

(2)在国、省干道上设置专门的旅游综合服务区,建立自驾车服务区网络.

3.推进自驾车露营地建设

例如,在自驾车旅游者常去的秦岭北麓生态旅游带,修建自驾车露营地,为自驾车旅游者提供木屋住宿、房车住宿、帐篷露营、露天活动等特色服务.

4.建立自驾车旅游救援系统

(1)由政府组织设立西安自驾车旅游救援中心,制定自驾车突发事件救援预案,提供自驾车旅游安全保障救援服务.

(2)鼓励相关企业,开发自驾车救援业务和自驾车旅游保险产品.

六、完善辅助支应体系

(一)完善旅游交通引导标识体系

结合西安旅游交通引导标识存在的问题和旅游的要求,完善西安城市旅游交通引导标识体系的主要任务是:

1.合理布局景区的旅游交通引导标识

准确规范、合理布局城区旅游公共标识、4以上旅游景区、省级以上旅游度假区、特色旅游名镇、乡村旅游示范村等沿途旅游标识.

2.实现道路的旅游交通引导标识全覆盖

实现高速公路、国省干道、旅游专用道路、商业步行街区等游客集中区域的旅游交通引导标识体系的全覆盖.

3.规范旅游交通引导标识牌的牌面内容

规范旅游交通引导标识牌的牌面信息内容,如景区名称等;规范牌面视觉设计,如颜色、尺寸、文字形式、图案标识等.

(二)完善旅游交通信息服务体系

1.设立旅游咨询服务中心

根据需要,应在西安咸阳国际机场、火车站、高铁站、各主要汽车站、旅游集散中心、主要景区景点、购物场所等人流密集处,建设2~3个大规模咨询中心,为自助游游客提供基本的信息咨询、预订服务、交通出行、游客救援等服务.

2.印发宣传手册

设计内容详实、印刷精美的宣传手册,摆放在游客咨询中心和游客集中的机场、车站、出港通道、出站通道、重要的景点、餐饮购物场所,便于游客查询或带走.在宣传册的设计中,要丰富旅游交通相关信息,如旅游地图、旅游大巴时刻表、主要景点交通方式等,方便旅游者获取所需的交通信息.

3.注重网络信息渠道建设

如今,移动网络已成为人们主要的信息获取渠道,因此建议西安市政府推出有关西安旅游的手机APP和微信小程序,并在手机APP和微信小程序中提供完备而详细的旅游咨询,包括各类旅游交通信息.同时鼓励在线旅游企业的APP等提供旅游攻略、出行方式等信息,使旅游者能够通过手机及时、方便地获取各类旅游信息.

总结:此文是关于交通便捷和服务体系和旅游方面的旅游交通论文题目、论文提纲、旅游交通论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.

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