《电机调速和控制》课程教学改革和实践,该文是关于教学改革相关论文范文资料与《电机调速与控制》和教学改革和实践相关在职开题报告范文.
教学改革论文参考文献：
摘 要：《电机调速与控制》是自动化专业一门重要的专业课,涉及多门学科知识,理论性和实践性都很强,学生较难理解和掌握.针对目前课程现状,从教学内容、教学方法、实验内容、考试方式等方面进行了改革尝试,并搭建网络教学平台、构建多渠道的学习方式,取得了较好的效果.
关键词：教学内容；教学方法；考试方式；教学平台
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）27-0149-02
一、引言
《电机调速与控制》是自动化专业一门非常重要的专业课,主要研究直流调速系统、交流调速系统的基本理论以及系统分析和设计方法.该课程涉及电机学、电力电子技术、微电子技术、计算机控制技术、控制理论、信号检测与处理技术等多门学科知识,知识面宽、理论性和实践性都很强.[1]通过本课程的学习,培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力,为今后成为电气自动化的工程人员打下良好的理论基础.
二、课程现状
目前我校自动化专业《电机调速与控制》课程在第六学期开设,总学时为60学时,其中理论教学48学时、实验教学12学时；采用教材为上海大学阮毅、陈伯时主编的《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》（第4版）.该课程考核以平时成绩占30%、期末考试成绩占70%来评定.平时考核学生出勤情况、完成作业、完成实验、课堂提问等情况,期末考试采用笔试,考核形式比较单一.在理论教学过程中,主要采用传统的授课方式,教师在课堂上将大部分时间用于讲解课程的知识点,课后布置一些与教学内容相关的习题作业,学生课后完成作业.多数学生只是消极地听课,被动地完成作业.教师教得辛苦,学生学得费劲,学习效果也并不是很理想.在实践教学中,学生参考现有的实验指导书进行实验,目前开设的实验项目为不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究、双闭环晶闸管不可逆直流调速系统、双闭环三相异步电动机调压调速系统、异步电动机SPWM变频调速系统,均为验证性实验；受实验设备台套数限制,每组由4—5名同学,可往往一组只有1—2人在认真操作,其他同学滥竽充数,多数学生的实验报告是雷同的；另外由于实验设备为挂箱式、集成度较高,学生实验过程中通过外接插口接接线,学生无法直观看到系统的具体电路结构,这些都导致实验效果不佳.
针对上述现象,对该课程教学进行改革尝试,以调动学生的积极性、提高课程教学质量.
三、课程改革尝试
（一）转变观念,树立以学生为主体、教师为主导的教学思想
传统的教学活动是以教师为中心的,要提高课堂教学质量必须树立以学生为主体、教师为主导的教学思想.在教学活动中,教师注重与学生的交流,对学生进行适度、正确引导,鼓励学生自由表达.这样,学生在学习的过程中逐渐获得自尊心与自信心,体会到学习的乐趣,学习的积极性、主动性也随之提高.最终学生乐于学习,能够主动学习.
（二）精选教学内容,优化知识结构
结合学科技术发展,不断更新教学内容.将该课程与《电力电子技术》、《电机拖动基础》、《自动检测技术》、《计算机控制技术》、《自动控制理论》等相关课程建立课程群,通过任课教师之间的多次讨论、结合应用型人才培养的需求,确定各课程讲授的知识点,避免各课程之间部分知识点的重复讲解,这样可以优化知识结构.[2][3]比如课程中的“数字PI调节器”内容在《自动控制理论》课程中重点讲解,本课程只简单提及限幅问题；“晶闸管整流器、不可逆PWM变换器、可逆PWM变换器”工作原理在《电力电子技术》课程中重点讲授,该课程只分析其动态数学模型及其组成的直流电动机调速系统的机械特性.
（三）采用多样化教学方法,提高课堂教学质量
在课堂教学中,根据教学内容的不同采用不同的教学方法,采用互动式、启发式、讨论式等教学方法,恰当运用多媒体技术开展教学,加强教—学互动,逐步引导学生主动学习.如：将“恩智浦智杯能车竞赛”题目引入课堂教学中,针对赛道信息的采集与识别、转速检测与控制等问题,让学生进行分组讨论；在讲授变频调速系统时,先抛出问题：“目前很多空调都采用变频技术,变频调速的原理是什么？具体如何实现呢？”这样学生脑海里就会产生疑问,接下来带着问题进行学习,学习兴趣就会提高.同时将仿真引入课堂教学中,这样学生能直观地观察到系统的动态波形,有利于学生理解相关知识点.[4]另外,每章内容结束后,对教学过程进行反思、总结,不足的地方提出相应的改进措施,以便后期更好地开展教学,达到预期的教学效果.
（四）强化实践教学,改革实验内容
改革实验内容,将Matlab仿真纳入实验教学中,增加设计性实验.[5][6]每次实验前,要求学生认真预习,根据实验电机、实验挂箱的相关参数搭建系统仿真模型,通过对仿真波形进行分析,确定调节器的参数值；通过选取不同的参数值及仿真结果分析,确定参数对系统动态性能指标的影响,进而为实验过程中的参数调节提供理论性的指导.引入仿真后,学生的参与性和实验效果明显提高.增加一到两个设计性实验项目,学生通过查阅资料、确定实验方案,教师审核方案通过后,进行仿真或者实验验证.
（五）改革考核方式、形成过程性评价
课程考核具有很强的导向性,是引导课程教学的“指挥棒”.本课程的考核在2014级的两个班进行了改革,改变了以往期末统一考试的惯例.从考试形式、时间和内容等方面进行了新的尝试：在平时教学过程中增加对重要知识点进行的随堂测验；要求学生对典型调速系统进行深入学习、讨论,撰写专题小论文；将以上两项内容的考查纳入平时成绩；将平时成绩在总成绩中所占的比重由原来的30%增加到40%,在学生学习过程中形成过程性评价,加强对学生平时学习的督促和考核.这样,学生通过平时学习,就能及时掌握所学内容,积累一定的相关知识,就不至于出现考前熬夜突击、考试多数学生卷面成绩不及格的现象.
（六）搭建教学互动平台,享用网络教学资源
充分利用校园网络的教学平台,将有关教学资料上传至课程平台；根据课程知识点,建立相应的习题库及试题库；对于重点和难点内容,录制讲解微视频.这样,学生可以利用课余时间登录课程平台,根据自己的需求进行相应的学习,有问题也可以在课程平台提问,老师定期进行解答,方便学生自主学习,也有利于教师更好地把握学生的学习情况,合理安排后面的教学环节；通过相关习题、试题的练习,更好地掌握有关知识点巩固所学知识,这样可以提高学生的学习兴趣和自主学习的能力.
四、结束语
该课程从教学思想、教学内容、教学方法、考核方式等方面进行了改革,建立了课程教学平台,构建多渠道、立体化的学习方式.目前该课程改革在2014级两个班进行了试点,学生的不及格率由原来的30%下降到10%左右,二课堂参与率明显提高；课程实验情况明显改观,学生普遍反映良好.可见该课程改革取得较好的教学效果,提高了人才培养的质量.
参考文献：
[1]阮毅,陈伯时.电力拖动自动控制系统(第4版)[M].北京:机械工业出版社,2009.
[2]袁澜,邱联奎,等“. 运动控制系统”课程群建设与改革探讨[J].电气电子教学学报,2016,(6):58-60.
[3]陈霞,张开如“. 运动控制系统”课程教学探讨与实践[J].电气电子教学学报,2015,(4):25-27.
[4]蒯松岩,衡凤平,等.基于MATLAB的“运动控制系统”课程教学改革[J].电气电子学报,2016,(2):29-31.
[5]张志华,王莉,等.MATLAB仿真技术在运动控制系统教学中的应用[J].中国冶金教育,2016,(1):95-97.
[6]胡学芝.基于MATLAB的电气传动控制系统课程教学研究[J].湖北理工学院学报,2017,(4):63-67.
括而言之，本文是一篇关于对写作《电机调速与控制》和教学改革和实践论文范文与课题研究的大学硕士、教学改革本科毕业论文教学改革论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料有帮助.
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