关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关,该文是关于柴油发动机方面硕士毕业论文范文与柴油发动机和高压共轨和电控有关自考毕业论文范文.
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摘 要：本文将通过从这一技术的基本内容以及重要作用出发,针对其存在的几种常见故障问题,对汽车柴油发动机电控高压共轨的相关维修技术进行简要分析与探讨.
关键词：汽车柴油发动机；电控高压共轨；维修技术
1 汽车柴油发动机电控高压共轨技术的简要概述
1.1技术内容
所谓的汽车柴油发动机电控高压共轨技术指的就是,由高压油泵、压力传感器以及电子控制单元等共同组合而成的闭环系统当中,通过分离喷射压力的产生及具体的喷射过程实现供油目的的技术.也就是说高压燃油经由公共管道被运送至公共供油管处,由管道内部本身的油压完成控制高压燃油的目的,从而分离高压油管与发动机,避免因发动机的转速发生改变时对柴油机的供油压力而产生相应影响.
1.2重要作用
汽车柴油发动机电控高压共轨技术的出现使得原本柴油发动机在启动时会产生较大振动以及因此而出现的高分贝噪音问题能够实现有效控制,在该技术的帮助之下,柴油发动机启动时出现强烈振动的情况能够得到有效缓解,而振动减小后由此产生的噪音自然而然也能够大幅降低.除此之外,汽车柴油发动机电控高压共轨技术的出现改变了以往高油耗的情况,特别是调节喷油压力的限制被进一步降低,因此这一技术不仅能够有效践行我国提出绿色环保、低碳节能的号召,同时还具有良好的普遍适用性,故而被广泛运用在各种型号的柴油车当中.
2汽车柴油发动机电控高压共轨技术中的几种常见故障
2.1启动困难
虽然汽车柴油发动机电控高压其轨技术本身具有较好的优势作用,但鉴于其对于各零部件之间的配合度、关联度等均有着较高的要求,因此在实际使用过程中也开始逐渐暴露出了一些弊端和问题.譬如说在启动电控高压共轨汽车柴油发动机时偶尔会出现启动困难的问题,甚至有时需要运转三到四次发动机后才能将其启动,而启动之后也常常会出现熄火等问题.这主要是由于燃油系统压力过小,无法满足启动要求,或是喷油器出现漏油、油路有空气等因素使得无法供应充足的燃油；另外,燃油质量与要求规定不相符也会在一定程度上导致出现启动困难的问题.
2.2动力不足
一般情况下,汽车柴油发送机出现动力不足的问题,主要是发动机转速出现问题或者是扭矩未能达到标准要求.在带负荷情况下,使用汽车柴油发动机电控高压共轨技术时会出现发动机运转速度过慢、汽车在上坡时表现吃力或是车速迟迟无法提升等问题,均反映出动力不足的情况.而导致这一问题出现的原因除了是由于柴油品质不过关,与相关标准要求不符合之外,还有可能是喷油器、高压油泵存在漏油等故障问题或是电控高压共轨系统本身压力过小等因素致使出现动力不足的情况.
2.3工作不稳
在使用汽车柴油发动机电控高压共轨技术的过程当中,笔者发现在启动发动机之后,发动机有时会出现抖动甚至在启动之后立即熄火等情况,而出现电控高压共轨式发电机无法稳定工作的原因可能是燃油品质本身没有达到相关标准要求,或是燃油系统的油路出现了阻塞等问题使得无法实现充足供油,进而导致发动机启动后会抖动、熄火等问题.还有可能是由于喷油器等本身存在故障,进而导致发动机工作不稳.
3汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的分析
3.1 维修启动困难
根据分析我们可以得知,当前在使用汽车柴油发动机电控高压共轨技术过程中存在启动困难的问题,而造成这一问题的关键点在于燃油品质、燃油系统压力以及油路、喷油器等.因此首先需要对燃油品质进行严格把关,工作人员需要严格按照国家的相关标准规定,结合当下的季节和温度变化情况认真挑选最为合适的柴油,譬如说在气温较高或是夏季时,应当选用0号柴油,而在气温比较低或是冬季时,可以选用-10或是-20号柴油.在确保其型号正确的基础上使得柴油能够具有较高的品质,进而避免因低劣品质的柴油而导致管道不畅等问题的出现；一旦发现油路存在堵塞、不通等问题时,需要第一时间进行疏通处理,可以使用具有较高质量且符合要求规定的燃油清洗被堵塞的油路,在将其疏通之后完成顺利供油.另外,考虑到启动困难还有可能是由于缺乏足够的共轨压力,因此工作人员可以通过在高压油管中安装监控装置,了解油的具体流动情况对共轨压力进行科学判断,同时认真检查喷油器的回油情况,尤其是油箱是否密封等,如果发现裂缝则需要通过焊接等方式进行处理,而如果发现喷油器存在漏油等问题,则需要及时更换新的喷油器.
3.2修复动力不足
工作人员可以利用专业的检测仪器对故障位置以及故障信息等进行检测分析,之后对燃油品质进行严格的检测验证,确保其符合相关标准要求.与此同时,工作人员也可以使用专门检测发动机共轨压力的仪器对共轨压力是否不足进行检测,如果发现存在共轨压力不足的问题则需要立刻检查油路和喷油器,了解是否因油路不畅或是喷油器故障而导致共轨压力不足,从而采用相应的解决方法进行及时处理.另外,在长期的使用过程中,各零部件譬如说溢油阀偶件等出现比较严重的磨损情况等,也有可能导致燃油出现压力不足的问题,因此同样需要工作人员进行认真检查,对故障和磨损零件进行维修与更换,确保发动机的正常启动运行.
3.3处理工作不稳
在发动机工作不稳定方面的维修处理中,工作人员首先需要认真检查仪表板、显示屏等,准确把握出现故障的位置以及相关信息等,通过借助专业的诊断仪器对故障原因进行深层次分析,找出导致发动机出现工作不稳的具体原因.如果是由于供油系统优空气、杂质等使得无法均匀喷油,则需要立刻暂停发动机运行,并进行静置和排气处理嗍；而如果是由于喷油器或其他元件出现故障等原因,则需要立刻更换或维修故障零件.
4结语
总而言之,汽车柴油发动机电控高压共轨技术的出现使得我国汽车行业又迈向了新的发展高峰,但其在使用过程中暴露出来的问题同样需要得到相关人员的重视.根据笔者观察发现,在目前使用汽车柴油发动机电控高压共轨技术的过程当中主要存在启动困难、动力不足、发动机工作不稳定等故障问题,因此笔者通过对这三种问题进行单独分析研究,并针对每—种故障问题提出了相应的维修技术,希望能够为汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的发展提供相关相关帮助.
本文点评,上文是一篇关于柴油发动机和高压共轨和电控方面的相关大学硕士和柴油发动机本科毕业论文以及相关柴油发动机论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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