杨浩军：书写高速公路的豪迈,本文是高速公路方面有关开题报告范文与杨浩军和豪迈和高速公路相关论文如何写.
高速公路论文参考文献：
“让我选择留在工地还是回繁华的都市？我会戴上安全帽再去热火朝天的施工现场.”少言寡语的杨浩军没有豪言壮语,只用行动诠释一个员的朴素情怀.
杨浩军是渭玉高速管理处工程管理科副科长,公路建设一线平凡的建设者,正是他们书写了陕西高速公路建设的豪迈.参加工作以来,杨浩军扎根深山,在封闭的秦巴腹地建成了十天线安康西段高速公路,又转战难度更大的安康东段高速公路,使秦巴大山百姓有了一条致富奔小康的宽阔大道.现在,他又奋战在渭玉高速施工建设一线.
十天高速安康段途经荒山僻壤, 安康东段路线总长129.79公里,桥隧比例高达73%,地质情况异常复杂,施工难度极大.2009年,杨浩军担任安康东管理处工程管理科副科长.四年来,他以身作则,吃苦耐劳,驻守建设一线,解决了各种施工难题.2011年12月28日,通过两年零八个月的艰苦奋战,十天线白河至安康段成功通车.2012年11月20日,陕鄂界至白河段按期建成贯通.成功的一刻,他哭了,也笑了,看到一辆辆汽车从自已修的路上飞驰而过,感到一切付出此刻都值了.
制度是成功之源 执行是成功之本
2009年渭玉高速管理处刚刚组建,管理人员短缺,规章制度不健全,首要解决的问题是让工程管理有“法”可依,制定规章制度成为当务之急.为此,他多次组织科室员工加班加点研究讨论,逐字逐句审定,制订出《劳动竞赛考评办法》、《计量支付办法》、《设计变更管理实施办法》、《统计报表填报办法》等多项制度办法,使参建各方有章可依.
日常工作中,他从自身做起,严格执行各种规章制度,审批工程变更按照施工图设计文件认真核对工程数量,对新增工程项目的单价认真分析,合理定价,严格按照国家批复文件控制工程投资.同时加强项目计量支付管理,详细审核全线36家土建、36家附属工程（房建、交安、绿化、机电）、3家路面、22家隧道装修施工单位和19家监理单位的费用支付报表,建立计量支付台账,确保计量支付“准确、规范、及时”.为使安康东段工程建设更加合理、经济、安全、环保,他组织陕西省交通规划设计研究院、中交第一勘察设计院以及施工、监理各单位进行了施工图设计的现场复核和优化完善工作,按照设计变更管理实施办法,深入研究设计变更方案,提出优化设计223处,确定211处.
常驻一线 抢抓进度
工期紧任务重,杨浩军长期驻守一线,日夜在全线奔波,气管炎严重发作时仍带病组织召开路基高边坡防护现场会.为排除工程建设阻力,他扑下身子,放下架子,协调施工单位为地方村镇新修并养护便道、铺筑砼路面、利用弃方造田,解决了地方政府和沿线群众提出的合理要求.他监督施工单位做好农民工工资工作,用真情营造建设环境,赢得了地方政府和群众对高速公路建设的支持.工程建设中遇到难题,他随时现场解决,面临每一个关口,他都坚信,办法总比困难多！奔波于施工现场,人晒黑了,累瘦了,但他却像一台开足马力的发动机,节假日不休息,夜晚加班加点,似乎永远不知疲惫！
2011年4月,正当人们在为一座座隧道的贯通兴奋时,32标的新安岭隧道右线却没有片刻的安宁.也许是因为左线的贯通使秦巴大山的内应力得到释放,也许是独特的地质构造想再次考验建设者的承受能力,总之,左洞贯通的同时,一直就不安分的右洞又一次发威,各种病害接踵而来,二衬拱顶砼剪切剥离掉块,二衬边墙多处出现裂纹,初期支护多处发生开裂下沉侵线,病害段总长达330米,其中二衬开裂变形段长90米,初支变形开裂需换拱段长240米.病害发生后,陕西高速集团立即组织召开紧急会议,要求施工单位抽调经验丰富的负责人进驻工地,加强排险和施工力量,安康东管理处和总监办及设计单位成立工作组进驻工地.杨浩军作为工作组一员,现场研究施工组织方案,动态调整支护参数,采取较强的临时支护方案,形成安全空间,多开工作面,重点突破,全面开工,确保任务完成.由于32标驻地设在山洼,住宿紧张,新安岭攻坚小组成员起初就临时借住在临近的标段,每天早上不到8点到达现场,进入隧道查看,现场随时解决各种问题.后来干脆在新安岭隧道出口左线搭建活动板房,临时办公休息.2011年5月,杨浩军媳妇生小孩,他在家只呆了三天,半年多来他和孩子在一起的时间不超过10天,孩子一见他抱就哭个不停.
没有豪言壮语,只有脚踏实地的行动；没有临阵退缩,只有攻坚克难的前行；这里不是战火纷飞的战场,却面临着生与死的考验.2011年7月1日,新安岭隧道出口开始正常掘进.但没过多长时间,又在8月10和15日,发生了两次较大的塌方,建设者临危不惧、愈战愈勇.自2011年4月15日左幅贯通后,9月3日18时,新安岭隧道经过855天的艰苦奋战,右幅贯通；10月21日,初支变形段换拱任务完成；11月2日,二衬及附属工程全部结束,标志着新安岭隧道这个拦路虎被彻底驯服了,十天线安康东段的顺利通车有了保证.
打铁还需自身硬
杨浩军想工程所想,深入施工、监理单位,积极协调,耐心引导,努力为一线单位做好服务.他率先垂范,认真履行党风廉政规定,警钟长鸣,注重自身修养,严格要求自己,接受群众监督,并严格要求工作人员.他用一言一行赢得了施工单位和群众对高速公路建设的支持,体现了“律己足以服人,其身正不令而行；身先足以率人,其先行不令而行”.
十天高速安康东段已胜利通车,重温这幅壮烈的画卷,其艰难困苦非经历之人难以想象,像杨浩军这样的人和故事不知还有多少.高速公路一天天向前延伸,无不书写着建设者鲜活的青春和厚重的生命.杨浩军忠于自己的选择,他付出着、快乐着,并开始了新的征程和挑战,在渭玉高速工地不知疲倦地奔波.他仍然与施工人员同吃同住,仍然是编写制度规章,使工地有规可依.他挥洒着汗水,实现着自我的价值.
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