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传统电大毕业论文范文 和传统车企VS造车新贵:谁能红海胜出?类电大毕业论文范文

主题:传统论文写作 时间:2024-02-20

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在新技术与汽车制造的深度融合下,汽车产业新一轮变革止入“深水区”,汽车产业内的任何一员都不能置身事外.传统汽车领域,一汽丰田、菲亚特、铃木等一批老牌汽车品牌退出中国的传言甚嚣尘上;中国第一汽车集团有限公司向造车新势力抛去“橄榄枝”,二度牵手新能源汽车制造商拜腾汽车、开展深度合作…一传统车企整合步伐开始提速.

互联网造车领域,恒大集团以67.46亿港元入股贾跃亭所投资的新能源汽车公司FF公司;于6月28日开始交付的蔚来汽车开始正面迎接“批量交付”考验;第一批撑不下去的造车新势力开始出现…一在资本涌入、跨界驱动的“野蛮人”搅局之下,传统车企和造车新势力谁将获得新生?

离场

近日,一位汽车行业自媒体人在微博上发布消息称,丰田品牌旗舰车型将于明年2月正式退出中国市场,这颗曾被誉为丰田王冠上的明珠终究没有敌过奥迪、宝马、奔驰等德系豪华品牌的号召力.

公开数据显示,今年3月在华销量为3439辆,在一汽丰田销量中占比5.47%;对标汽车奥迪A6L在3月销量为14287辆,在一汽一大众奥迪销量中占比26.68%,在中大型车销量中排名第1位.

在许多业内人士看来,定位模糊、品牌影响力无法支撑其定位,最终令其一步一步走到了如今的局面.

比起的陨落,“铃木退出中国”的传言更为一波三折.

近两个月以来,重庆长安汽车股份有限公司已经两度针对日本铃木公司可能退出合资公司长安铃木的说法进行“辟谣”.

基于日本铃木退出了合资公司昌河铃木,外界开始猜测,这个在中国市场渐渐式微的日系品牌会不会退出它在中国的另一家合资公司. 一组数据也成了佐证的有力证据:2017年,长安铃木全年销量为8.65万辆,同比下滑26%,在所有汽车厂商中排名第53位,当年亏损8482万元.2018年1-5月,长安铃木累计销量为2.19万辆,同比下滑45%.

同样面临退市困境的还有意大利汽车品牌菲亚特.

公开数据显示,今年前5个月,菲亚特在华累计销量为101辆,同比下滑94.2%.只不过,如此惨淡的销量数据,已经让汽车业内人士达成普遍共识:“菲亚特退出中国市场几成定局”.

求生

寻找金主加持、传统车企与造车新势力抱团发展…--在行业变革之际,车企们的求生欲可以说很强了.

“金主爸爸”宝能集团的到来,让始终低迷前行的观致迎来了新生.

从201 1年“奇瑞量子”正式更名为观致汽车至今的7年时间里,观致汽车共累计亏损了100.2881亿元,平均年亏损1 4亿元.而观致外方母公司Kenon Holdings发布的2017年三季报显示,观致该季度共亏损2.85亿元,与二季度亏损4200万元相比,亏损幅度飙升了近6倍.

直到今年初宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份,才令后者满血复活.

今年上半年,观致汽车销量快速攀升.公开数据显示,在今年一季度取得同比增长288%的良好开局之后,观致汽车在二季度继续保持快速增长,4月份实现同比增长400%至5355辆;5月份再创历史新高,销量达到7028辆.至此,观致汽车今年1-5月累计销售23754辆,同比增长366%.

7月2日,中国第一汽车集团有限公司与拜腾在南京签署了战略合作框架协议,双方约定将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展深度合作.

随着拜腾与一汽方的合作路线日渐清晰,新造车势力中,拒绝自建工厂、推崇轻资产发展的企业拥抱传统汽车制造企业以寻求合作的模式已然开启.

质疑

恒大健康6月25日发布公告,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东.而Smart King公司则100%持有贾跃亭所投资的新能源汽车公司FF公司.

对于恒大来说,此次间接接盘FF有望使其在高速成长的新能源汽车行业获得强大的竞争力,占领市场份额,实现业务多元化.而对于一直为资金发愁的FF来说,恒大健康无疑为其带来了“救命钱”.

目前,FF虽已在北京、上海等地设立研发中心,在广州南沙等地筹建大型综合性研发及生产基地,但FF91一日未量产,业界对于FF的质疑就依然存在.

同样遭遇质疑的还有国产“特斯拉”蔚来汽车,其一再推迟的交付日期终于迎来大规模声讨,甚至被网友嘲笑“龟速”交车.

直到6月28号,蔚来汽车终于开始陆续向普通用户交付,至于交付规模目前还尚不确定.在首批交付期间,蔚来汽车创始人李斌不得不非常谨慎,因为没有太多试错的机会,产品的任何瑕疵都将在互联网的“显微镜”下被无限放大.

不仅如此,整个新能源汽车产业竞争的日趋白热化,造车新势力面对的质疑声此起彼伏,尤其在第一批撑不下去的造车新势力已经出现之后.

此前被曝出吃过散伙饭的地平线汽车目前已经渐渐息声,博泰在201 5年就已经停止了造车计划,争议颇多的“星谷实验室”也似乎石沉大海,“PPT造车”鼻祖游侠汽车也在201 7年4月被西拓工业集团接盘.

(编辑邵梦)

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