虚拟仪器在汽车检测教学中的应用,该文是有关汽车检测硕士毕业论文范文和虚拟仪器和汽车检测教学和应用有关本科毕业论文范文.
汽车检测论文参考文献：
摘 要：单独一个老师给人数较多的班级进行实践课教学时,通常采取分组教学的组织方式.这种方式导致同样的内容,教师要重复讲授多次,效率低、负担重.使用虚拟仪器技术,既可以提高教学效率、激发学生的学习兴趣,又可以降低设备经费投入.本文介绍了虚拟仪器技术在汽车检测教学过程中的应用,解决了学生多、检测教学设备少的难题.
关键词：虚拟仪器；汽车检测；高职教育
1引言
随着科技的进步,网络技术、虚拟仪器技术在教学中的应用越来越频繁.在汽车检测的教学过程中,经常会遇到学生多、检测设备少的难题.特别是在专业课程的实验、实训教学过程中,往往会因为设备不足,全班同学不能同时参与而采取分组教学的方式.分组授课导致同样的内容,教师重复讲解多次,教学效率低、浪费了师生的时间.因此,本文提出了应用虚拟仪器(LabVIEW)进行解决的措施.
2确定方案
本文的总体方案如图1所示.通过数据采集卡,把被检测的对象（车辆的电子控制部分）和计算机连接起来,运用图形化的编程软件(LabVIEW)设计检测程序,并启用它的网络功能发送数据.检测程序采集到的数据之后,运用它的网络功能把数据上传到Web,每位学生使用手机或电脑同时查看.和传统的检测手段相比,实现了每位学生同时查看车辆的各种信号、数据,降低了检测设备的经费投入.
3硬件选择
硬件主要包括被测对象（整车或教学台架）、数据采集卡、计算机、常规接线、手机等.在本系统中,只需要考虑数据采集卡的选择,汽车,计算机、手机、接线等硬件使用现有的就能满足要求.本文选择NI公司的NI USB-6251DAQ卡,这款数据采集卡与LabVIEW软件配套使用,方便可靠.
4软件选择
本文选择图形化的编程软件(LabVIEW)编写检测程序.LabVIEW是实验虚拟仪器工程平台、图形化编程工具.它主要用于开发测试、测量以及控制系统,全称是Laboratory Virtual Instrument EngineeringWorkbench.LabVIEW的编程工具以图形展示,用户不需要学习和编写复杂的代码,提高了编程效率,降低了学习难度和开发难度.
5应用程序设计与教学组织过程
5.1 应用程序设计的基本流程
这一部分由授课老师完成,可以组织教师团队进行开发、资源共享、提高效率,或者组成学生兴趣小组,带领学生一起完成,增加学生的学习机会.设计应用程序的基本思路如下：
第一步,根据相关教学内容,确定应用程序需要达到的检测功能,第二步,使用LabVIEW平台开发程序；第三步,仿真调试,第四步,把软件、硬件连接起来进行调试,第五步,教学组织与应用.下面以节气门开度信号的检测为例,具体方案如图2所示.
5.2节气门位置传感器的信号标定
确定了程序的基本功能之后,首先要对节气门位置传感器的信号进行标定.本文以线性输出型的节气门位置传感器作为研究对象,它应用的是电位计工作原理,它的信号电压随着节气门开度的大小不同而变化.表1中的原始数据用万用表、*的等工具从教学台架上的节气门位置传感器获取,并运用Exce壤格拟合节气门开度与信号电压之间的关系曲线,如图3所示.
根据图3的结果,节气门开度的大小与节气门位置传感器信号电压之间的关系式为：y≈ 19.97x-9.95,y是节气门开度大小,x是节气门位置传感器的信号电压.信号标定的目是确定某些参数之间的数学关系,是程序设计和运行的依据.
5.3程序开发
采用LabVIEW平台设计程序,部分截图如图4所示,步骤如下：
(1)使用DAQmx Creat Task.vi创建一个任务并添加task to copy输入控件；
(2)使用DAQmx Timing．vi设置采样模式为Finite Samples,并为rate、Samples perchanne端口添加输入控件；
(3)使用DAQmx Start Task.vi显示启动任务,将数据放入缓存,
(4)使用DAQmx Read.vi读取缓存中的节气门位置传感器输出的电压信号数据样本,并以DBL的数据形式返回,并用“索引数组”控件把节气门位置传感器输出的电压信号数据样本索引出来.
5.4调试
调试过程分为仿真调试和实测调试.LabVIEW平台自带仿真功能,在程序编写完成之后,首先应用此功能检查程序编辑语法是否有错误.当程序仿真运行正常之后,通过导线把节气门信号端子和数据采集卡连接起来,数据采集卡与计算机通过USB线连接.这样就建立了软件和硬件之间的信号传输路径,启用LabVIEW程序就能够采集到节气门开度信号,进行实测调试.实际测试的时候,可能会出现信号干扰、采样率设置不当等问题,因此需要根据实际问题对采集程序进行调整,使它稳定工作.当程序稳定工作之后,通过LabVIEW平台内置的网络通信技术,把程序的运行界面送到web.此时,用手机、平板电脑、PC机等具有上网功能的工具登录对应的web*,即可查看到LabVIEW程序的运行界面.web*允许多人同时登录,实现师生同时查看,方便教学与交流,教学效率高.
5.5教学组织过程
第一步,教师带领学生连接需要被检测的传感器信号；第二步,教师操作检测程序,使它稳定运行,并把程序界面发送到web.第三步,把web*分享给学生,指导学生用手机联网学习；第四步,师生之间、学生之间进行交流学习；第五步,指导学生使用检测程序,第六步,学生提问、教师总结.
6结语
科技进步的速度越来越快,汽车技术更新的步伐也越来越快,在高职院校汽车维修专业的教学过程中,也应该竭力跟上.汽车维修的专业课程多、理论学习比较枯燥,学生在短时间内同时学习多门专业课程,不能扎实地掌握众多的专业知识点、容易混淆,导致学生对专业课程的学习逐渐丧失信心.把虚拟仪器技术带入课堂,保证每个学生能够参与,增加教学的趣味性、直观性,从而激发学习兴趣.
上文结束语，上述文章是一篇关于对不知道怎么写虚拟仪器和汽车检测教学和应用论文范文课题研究的大学硕士、汽车检测本科毕业论文汽车检测论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.
汽车检测和维修技术专业的实践教学改革路径
摘要随着汽车工业的不断更新发展,社会对汽车检测与维修人员的要求也更高,因此,汽车检测与维修技术专业作为专业培养汽修人员的主要培养机构,需要跟随社会的变革进行教育理念和方式的变革 结合实际教育经验,在基.
汽车检测和维修专业课证融通教学改革以湖北生态工程职业技术学院为例
高职院校课证融通也被称为课程认证过程化考核,是指院校通过教学改革,将相应职业工种的国家职业标准融入教学,通过阶段性考核,对合格学生颁发国家职业资格证书的一项创新工作 湖北省自2015年起启动高职院校课.
新时期高职汽车检测和维修专业国际化人才培养路径
摘 要随着经济的发展,我国的汽车保有量在不断地上升,这种增长趋势为汽车检测与维修行业提供更多的就业岗位 而汽车维修行业随着现代技术不断发展也逐渐地向高科技行业发展,为了适应汽车行业和科技不断发展,以及.
高职汽车检测和维修专业发动机构造和维修课程教学改革
摘 要随着我国汽车保有量逐年增加,汽车后市场发展空间巨大,汽车类技术技能型人才紧缺,汽车发动机构造与维修是高职高专汽车检测与维修技术专业核心课程之一,是培养技能型紧缺人才的重要课程 学生在学习过程中还.