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进入12 月份,又到年末盘点时节.浏览近期的商用车行业新闻, 总能看见某某车荣获某某奖项的消息.人们的目光, 多数时候是聚焦于产品、聚焦在车辆上的.
但,车辆是人制造的！今年, 我们将目光聚焦于人.在原机械工业部部长何光远倡议下, 经过一年多的准备,《商用汽车新闻》发起首届“ 铁肩奖” 商用车及零部件年度人物评选.11 月20 日,为选出首届“铁肩” 人物, 专家评审会在人民日报社举行.
专家评审会现场,“铁肩奖” 专家评审会专家表示, 首届“ 铁肩奖” 商用车及零部件年度人物评选,一定要慎重.由于是第一次将目光关注到个人身上,奖项可选择的人数较多,但是否值得“铁肩”称号,务必要好好判断.
奖项设置环节, 该专家向活动主办方《商用汽车新闻》建议,“ 铁肩奖”的设置, 不应该规定具体获奖人数, 而是谁在行业中有资格获奖就选谁.在接下来的每届活动中, 同样也应这样,将“铁肩奖”打造成高质量、高水平的评选活动, 让“ 铁肩奖”给予的认可, 成为对车企领路人倍感荣誉和向前进步的动力.该建议赢得了与会专家的一致认可.
回顾中国汽车工业发展的漫长岁月, 我国曾涌现出一大批为了共和国工业事业奋不顾身的“ 铁肩” 人物.2018 年, 正值改革开放40 周年,对车企领军人物进行梳理的珍贵意义尤其凸显.对于老牌商用车企业, 该专家点评到, 企业的长久发展, 同企业领导的思维方式以及管理经验都有着至关重要的联系, 在行业中发挥领军作用的企业之所以能够牢牢占据商用车行业领导者地位, 与其领路人在整车、发动机及其他核心零部件的全方位局部关系密切.同样,2018 年也正逢汽车动力能源新旧转换时节, 我国的新能源汽车市场蓬勃发展, 前景广阔.面对行业新生力量, 该专家依旧严格, 评价某企业电控系统产品性能十分出色, 但其在整车制造方面依旧需要继续努力.
此外, 细分领域上,该专家同样慎之又慎, 指出,“铁肩奖”的评选,应该尽量将轻型车企业和重型车企业比例合理化, 不能偏重行业关注度更高的重卡领域.在轻卡、轻客方面, 国内同样有能够生产出强有力产品的企业,企业的领军人物功不可没.
“我国的汽车行业、乘用车市场,似乎永远比商用车市场要‘热闹’得多,但是要论带动民族工业发展的作用,还是商用车行业更凸显一些.”该专家现场表示,“而在过去的汽车行业,商用车关注度不如乘用车,对商用车人的关注更是鲜有.‘铁肩奖’的出现,刚好弥补了这一空白.”
评委会后,“铁肩”人选即将火热出炉.究竟谁在扛鼎商用车？敬请期待！
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