夜幕下的阳江港,本文是阳江类电大毕业论文范文和夜幕下和阳江港和阳江有关论文写作参考范文.
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当夜幕的淳朴与静谧降临在美丽的阳江港,灯光以海滨楼宇为背景,闪烁着夜晚阳江的风情与魅力.作为一名基层海事人,我又开始了一次日常的夜间巡航,海巡船拨弄着大海的浪花,为这一片迷人的海湾,点起水上安全的长灯.
傍晚七时许,阳江港口海事处值班室,萦绕我耳边、头顶上的,依然是早早就出来“劳作”的、不知疲倦且“悍不畏死”的蚊子军团.全部开启的四台电脑,昭示着我的国庆节日已提前到来.作为阳江港口海事处基层的一名新员工,我一边在处理着业务,一边也在内心默叹着还没到来却已消逝的假期.
“走,阿亮,咱俩巡航去！”声音干练、中气十足——副处长下达了“作战任务”.
“嗯,好的”,我条件反射般地应了句,顺手点了点鼠标,把最后一单的危险品申报业务处理完.然后习惯性的且几乎不费任何力气的,我踮起了脚,把头伸出窗外——此时太阳刚全部坠入山的那边,海面还倒映着晚霞的余晖,波光潋滟,美轮美奂.好景色带来了好心情,我麻利地换起装来——扣上“警翼”执法记录仪、套上“CHINA MSA”救生衣、戴上“出门执法必备”的大头盔,把装满各种执法文书的双肩包往身后一背,两分钟后,一个俊俏的海事执法小伙就拾掇完毕.整装完毕后,紧随着副处长的脚步,用了不到三分钟,我们就登上了业已准备就绪的“海巡09489”,雄赳赳,气昂昂,踏上征途巡航去,我辈就是海事人！
若要问什么时候的海巡船最美,我说,停泊的海巡船只是讷言的大叔,只有行进中的海巡才是欢快的少女,才是最美.海巡船行进时,因船尾螺旋桨搅动海面而形成的细密朵朵的白色浪花,铺天盖地的向两舷漾去,同时,在白色浪花上时而跳跃甩尾的海鱼,与发动机轰轰的作响声,构成了一幅有声有色、动静相宜的山水画.
一路无言,船行至阳江港航道11#航标附近,我们发现了戴着头灯在辛勤劳作的渔民——一男一女,大概是两公婆吧.没有渔舟唱晚,没有诗也没有酒,只有夫妻二人无言又娴熟的默契配合.哎,可惜我不是个诗人,可惜他们恰在航道内捕鱼,我们只有打破这温情脉脉的场景,抵进他们的小渔船,劝告他们不要在航道内捕鱼,要注意安全.目送夫妻渔民离开航道后,我们继续巡航.过了8#航标,远远的看到了蝴蝶洲码头,开始进入到了闸坡渔港.“蝴蝶洲”,惊艳绝伦的名字,给它起名的一定是个生活充满诗意的天才.在这里停泊着的是一艘载运液化石油气（L PG）的船舶,借助太阳最后的余光,我们看到了它斑驳的外壳,洗尽铅华的样式意味着它早在海浪中穿梭了许多个来回.乘风破浪,不畏风雨,不正是海员们最宝贵的精神吗？阳江向海发展,不也是十分需要这种披荆斩棘、不怕困难的冲劲吗？越过蝴蝶洲码头,我们到了马尾岛水域.马尾岛是近来很多到闸坡游玩的旅客的钟情选择,其沙滩细腻、水质清澈,在岛上青翠绿林的映衬下,令人心旷神怡.不过在夜幕纱笼之下,此时的马尾岛也很安静,没有出现非法载客的行为,这是最令人欣慰的情形了.巡航到这里,也意味着我们的工作基本完成了.
巡航完毕,海巡船沿路返回,此时的已经是晚上8点半了.阳江港的夜晚算不上特别繁华,更多的是褪尽妆容的纯朴和静谧,但就是这略带腥咸的晚风,令人沉醉.而在航道上船型的货船,与不远处码头上还在继续工作的大型吊机,仿佛预示着阳江港腾飞的未来.
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