共享经济能否持续繁荣？,本文是共享经济类有关毕业论文开题报告范文和共享和繁荣和经济类本科毕业论文范文.
共享经济论文参考文献：
文 王其燕
去年柳絮纷飞之时,如果你问,当下最热的风口是什么？可能十有都会说：VR.时光转瞬即逝,不过一年时间,此时你再提出这个问题时,答案毫无疑问的变成了：共享经济.
“共享租车、共享单车、共享汽车、共享房屋短期出租……”当下在中国大陆如火如荼发展的共享经济,已受到全球关注.
共享经济的出现在不断地考验着我们传统的法律体系和利益分配机制.例如专车服务的兴起为监管层带来了全新的税收、安全和等方面的问题,我们立法的进度已经大大落后于经济发展的速度了.此外,专车服务也极大地冲击了出租车行业多年来的垄断地位和独享垄断利润的状况,由此全球各地有关专车和出租车之间的冲突事件此起彼伏.
预计2020年共享经济占到GDP比重的1096,2025年达到2096,共享经济真的火了吗？
在今年的中李克强表示：像共享经济、分享经济、 ‘互联网+’等等,可以说层出不穷,这些新业态有的是新旧动能转换过程当中产生的,新旧嫁接,有的是老树开新花.但总的看它适应了市场的需求,适应了消费者个性化、多样化的要求.”
当“共享经济”被写入政府工作报告的那一刻起,仿佛这个社会突然就变了,它似乎朝着梦想中的大同社会又靠进了一步,并以如火如荼之势在发展.
“据中国国家信息中心成立的共享经济研究中心调研结果显示,中国共享经济的现状可以用5个关键词来解读.”马忠玉介绍.
首先,发展迅速.2016年中国共享经济市场交易额是3. 45万亿,比2015年增长了103%.“这个增速已远超中国实体经济的增速.”马忠玉说.
其次,拉动就业.据统计,2016年中国参与分享经济的人数达到6亿；参与提供服务的人数是6000万人.马忠玉以滴滴出行举例,“2016年就业员工是1750万人,为中国去产能领域提供的就业人数是278万人,占整个滴滴出行就业机会的1096.”
第三,“独角兽的战场”.“截止到2月17日,全球的独角兽企业是186家,其中中国是42家,占全球的82.6%；而这42家有15家是共享经济领域,占到总数35.996.共享经济正在成为科技创新型企业的聚集地.
第四,竞争“残酷”.2016年,以交通出行的共享平台为例,在不到一年的时间当中,大陆就有300多家平台出现.“大多数平台将来可能会被收购.”马忠玉坦言.
第五,发展潜力巨大,未来10年,中国共享经济领域有望出现5-10家巨无霸型的企业.”
马忠玉介绍,“从未来发展趋势看,中国共享经济和实体经济的融合竞争将不断加快,尤其是在智能制造领域,共享经济将会有一个增长的爆发期.”
然而,当租车越来越方便,打车越来越容易,我们关于移动出行的任何需求都能以更经济、有效的方式得到满足时,我们真的还需要再去购买—辆车吗？汽车的保有量是否会因此而下降呢？诸如此类的一系列“问号”会接踵而出.
一方面：在共享经济火爆的同时会出现一系列的问题
举个例子,假如Airbnb和Uber这样的平台破产倒闭,那么用户的房子和车子依旧归拥有者所有,不会因为平台的倒闭而就此吃灰.最多也不过是少了一部分额外收入罢了,也不会有人惊呼,“天啊,易到破产啦！我的车还有什么用？”
但是共享享单车就不一样了,它所制造出来的共享经济,的确救活了一大批濒临倒闭的自行车制造厂商,并且提供了一定量的社会就业岗位.
目前市面上存在的共享单车企业不下十家,未来经过惨烈的市场竞争,最终可能只剩一两家企业.
那么问题来了,当这些平台公司倒闭后,原来平台公司所生产出来的自行车产品该如何处理呢？
可以想象到的是,本来是要解决资源再利用的企业,最终却又带来了大量的产能过剩.
最不济,难道将小绿车加层外衣变成小黄车,然后继续流放于市场上吧.
眼下共享经济被市场推崇为了时代的变革者,有网友说它其实更像一个伪装者.
共享经济的热潮席卷而来,创业者和投资方纷纷入局.在很多新入局者看来,只要把以往传统的产品贴上一个共享的标签,就能获得投资者的大笔资金支持.
有网友说：看到大街上横七竖八停放的的共享单车,以及一轮又一轮补贴战,与其说是创业者们在变革经济,倒不如说是拿着投资人的钱做慈善事业.
另一方面,共享经济在改变人们生活方式的同时,也存在着重重隐患
谁都希望能够享受到共享经济的红利,但无论是监管者、用户,还是企业,似乎在这之前都需要付出一定的代价.
参考以往互联网风口游戏的规则,需要遵循的既定规律是,市场结构将从过度分散走向适度集中,竞合关系将从恶性竞争走向良性竞争,竞争手段也将从补贴走向体验改善.
可悲的是,以往我们经历的更多行业竞争最终都终止在了“补贴”这一环节上.
然后,就再也没有然后了.
比如,风风火火历时三四年之久的打车软件之战,历史的厮杀过后,最终只存活住了一两家平台.而企业的比拼过后,又开始轮到我们消费者买单.
从共享经济的特性上来看,互联网时代下似乎可持续性是最关键的一环,如果共享经济的终结是让消费者来买单的话,那可持续性就会瞬间打上N多个“？”如果企业也好,投资者也罢,消费者也行,在共享经济中,需要承受各种各样的担心、忧虑,那么,这样的共享经济,就不是真正意义上的共享经济.分析：
面对共享市场出现的大跃进式发展,共享市场难免存在各种各样的风险,只有相关部门在制度、规范、监管等方面下功夫,把各种可能出现的问题想清楚,把各种漏洞堵上,把各种补丁打好,才能更好的保障共享经济的有序进行,才能使得共享经济避免在火速发展之后没有了音讯.
共享经济这一商业模式所具有的独特价值与优势也值得更多新进入者的研究与学习.
无论如何,我们相信随着科技的发展和人们思想的进步,裹挟无限期待的共享经济一定会进一步爆发.而现在,这一切才刚刚拉开帷幕.
（文中图表数据来源：www．Hl-TONG．COM高校智库大数据智慧云平台）
该文结论:上述文章是关于共享经济方面的大学硕士和本科毕业论文以及共享和繁荣和经济相关共享经济论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
作为投资风口的共享经济到底是不是伪命题？
真正好的产品,其实不是求人去买的,而是必须要有市场需求,真正好的产品是有人来拉住你的手,来恳求你 “共享经济”亦是如此,只有满足需求或者可以创造出需求的产品才会拥有市场 共享经.
共享经济的下一个风口在哪？
2017年,在共享单车被资本市场热烈追捧后,一系列共享产品相继出现 但经过一轮野蛮生长后,很多企业已被市场淘汰 2018年,共享经济发展势头如何共享经济企业如何长足发展这需要社会及有关部门共同探讨 共.
共享经济还是免费经济？
摘自新民周刊恶少恶言 文我们以共享单车为例,公司撑不住倒了,其实就是流难以支撑公司的运营 共享单车公司一直没有找到合理可持续的盈利模式这不是秘密,只靠资本的支持不断地在扩大规模 所以共享单车从一开始.
共享经济之真伪
摘自证券时报木木 文共享经济,单从名字看,就充满了浪漫色彩,温馨而美好 虽然这几年显得格外火,但究其本质,共享经济其实也不是什么新东西,早就有之 比如,我想在墙上打个儿,挂幅装饰画,为这种小任务,就.