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关于乘龙方面本科论文怎么写 与玉林用户:乘龙H7的真实力让你多赚不止一点类本科论文开题报告范文

主题:乘龙论文写作 时间:2024-01-26

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买车是件大事儿, 尤其是买辆重卡.但这件事儿对于玉林陆川地区的运输用户来讲,却一点儿都不用愁, 搞运输买车都用东风柳汽,是习惯,也是传统.这不仅因东风柳气是本地企业,也因其禁得住考验的品质,几十年来一直都是当地用户的首选.

心怀“高效就是时间,时间就是金钱”的理念,今年,跑了30 年长途运输的赖大哥新入手了一辆乘龙H7 2018 款高端重卡,几个月下来,赖大哥深刻感受到乘龙H7 的“高效和经济”.

强劲动力提速快 爬坡强

赖大哥常年往返于云南、缅甸边境一带运输日用百货,来回要用时近一个星期,大部分时间都在路上.而H7,就是这条路上能拼能打的硬汉.

“路上颠簸,还要爬山越岭的, 车必须动力强.”赖大哥满口称赞,乘龙H7不仅动力强劲, 还有低转速大扭矩优势, 车自然就提速快、爬坡强.车的动力贮备足够强劲, 完全满足赖大哥的运输要求.“550马力算是挺牛的了, 过去卡车功率420 马力以下,根本不行的.”

路况并不是十分优越,赖大哥也因此对乘龙H7 的减振效果十分满意.赖大哥买车的时候并没有注意到,2018 款的H7 对悬架、钢板弹簧和驾驶室内的四气囊都进行了升级优化, 降低了车行驶过程中路面坑坑洼洼反馈回来的颠簸感,从而提升了驾驶时的舒适程度.

说到帮助提高效率和续航里程的秘密武器,赖大哥还特别提到这个用铝合金材料制造并加大到1000L的油箱.他坦言,原来加油经常遇到车辆密集的加油站,花在排队上的时间都不记得有多少,觉得既闹心又无奈.“现在油箱大了,看着加油的时间只是少了一点, 但实际节约出来的时间,已经够开很远了!”

多拉快跑安全又能多赚钱

从上世纪80 年代就驾驶东风柳汽车辆到现在的赖大哥,对乘龙H7 最满意的地方, 就是其大总成长换油技术( 发动机6 万公里长换油、变速器12 万公里长换油、前后桥6 万公里长换油).虽然车实际才跑了1 万多公里, 但是依照赖大哥的经验, 进行日常的油量检查时, 发现机油油量不足, 按照实际情况加上就好了, 关键部位无须定期加注机油, 是省心不少.赖大哥算了一笔最简单的账,“车少保养了,一年能省八百块, 还能多出车,就能多赚钱.”

多赚钱虽然是第一位,但安全永远是不可忽视的关键点.常年穿梭于云贵川险峻山路中的乘龙H7,因为制动性能出色, 加之操作便捷、转向精准等驾驶体验,给赖大哥大大增加了安全出行的信心.“防侧翻系统也不错,转弯稳定性提高了,就能避免翻车.”

凭借用户认可度高、车辆保有量大、维修方便等优势,乘龙H7 绝对称得上当地的“明星重卡”,几乎是每个运输家庭的首要选择.赖大哥乐呵呵地表示,“广告语里说这车‘安全、可靠、高效’,都是大实话.”

细节惊喜保障驾驶舒适

“卧铺那个宽敞,两人倒班开车, 一个人开的时候,另一个就睡觉.”赖大哥表示, 现在即使在外开车也不用担心睡不好觉了,自从换了这辆乘龙H7,就再也没出现过开车的时候打瞌睡的情况了.“空调的位置也合理,前面凉快也能吹到后面,睡觉舒服着呢.”

如果说能让司机睡得踏实已经不是现代重卡车的特色,那么让赖大哥更欢喜的是,卧铺可以翻转成用餐的小桌板,方便两位司机就餐,这一人性化的设计,绝对让人眼前一亮.赖大哥可是个细心的人,安安妥妥吃上一顿饭,也算是在疲惫的驾驶中给自己和搭档的一点小小犒赏.

此外, 赖大哥认为,H7 的驾驶室内部活动空间算是比较宽敞,还有超大的储物柜,可以容纳足够多的衣物和生活用品,两个人出门在外所带的物品可以一并放下,不用到处乱放.

“后车镜有电动加热功能,天气不好的时候,看得也清楚.”赖大哥对这个功能尤为满意.可以对盲区进行单独调节的上下式结构,减少视野盲点,自然也减少事故发生概率.

重卡是司机的重要伙伴,也是重要的赚钱工具,皮实耐用、运输性能一等一更是首要条件.如今,乘龙H7 的出现,在智能性、舒适度等方面也得到前所未有的提升,为运输人带来了更多的满足感和幸福感.

赖大哥接受完采访正是早上9 点钟,随后又匆匆赶去停车场,踏上新一轮征程.用他的话说, 新的一天、新的希望,马上就要到2019 年了,H7 在新的一年里一定能帮自己拉更多的货,赚更多的钱.

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