对城市道路绿化景观设计,本文是景观设计类论文范文检索与景观设计和城市道路和绿化有关硕士学位毕业论文范文.
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【摘 要】：城市道路绿化景观是组成城市公共环境的重要部分,其设计对市民的生活及工作环境有直接影响,并在城市生态环境的改善、文化形象的展现中发挥重要作用.本文主要探索城市道路绿化景观设计的原则及措施,为最大限度发挥道路绿化景观的功能提供参考.
【关键词】：城市；道路绿化；景观设计；原则及措施
城市化进程在不断加快,城市的建设与发展也日新月异,大大改善居民的生活与工作的环境、质量.而城市道路不仅方便人们出行、活动,其生态性以及景观性也越来越引起人们的关注,探索城市道路绿化景观设计就成为一项重要课题.
1.城市道路绿化景观设计原则
1.1生态原则
遵守生态优化的原则,使道路绿化景观设计符合城市总体绿化目标.即基于高标准建设城市道路绿化景观体系,建成兼顾生态功能、景观功能的绿色长廊；坚持保护生物的多样性,选择丰富的景观植物品种,基于结合乔灌花草的原则优化配置资源.
1.2安全协调
城市道路机辅分隔带的绿化景观设计则要重视视线引导、指示性功能以及景观功能的兼顾,考虑通透设计,使设计更加合理、安全[1].在道路交叉口、交通环岛等位置,因驾驶员有安全视线距离的要求,所以应设计栽植低矮灌木、地被；道路分隔带绿化景观设计则要控制好高度、密度,避免行人随意穿行.
1.3可持续性
城市道路绿化景观设计务必要体现人性化原则,看得更远,不仅要短期显著改观,还要兼顾绿化景观的持续与长远发展.通过搭配慢生、中生、速生的植物品种,形成季节鲜明、层次丰富的城市道路绿化景观体系,从而更好地服务于城市的经济、社会与文化发展.
2.城市道路绿化景观设计措施
2.1科学选择景观植物
道路绿化景观设计要与城市的特征相结合,科学选择景观植物,依托不同的树形、叶形、花色以及叶色等产生不同的效果,形成稳定的、优美的道路景观.按照城市道路绿化景观要求、功能要求,要想做到经常有花、四季常青,就要配合多品种、多形式景观植物,显示良好景观效果.所以在设计时要凸显道路绿化景观四季相宜的景色.与此同时,要按照不同的道路、交通线路、视线以及观赏等要求,合理处理各植株的间距,考虑不同树木品种的独特生长性质、树形、景观、栽植后长高长大等因素.在不同道路可采取不同的景观风格,注意保持物种的多样性,保持生态平衡.
城市不同,应设计形式不同的道路绿化景观,栽植不同的景观植物,并充分考虑那些有市树市花的城市,把市树市花作为其地域象征.具体包括洛阳牡丹、南京雪松、成都银杏、海口椰子等,均能彰显浓郁的地域特征,而这种特色也能使人的感觉更强烈,凸显道路绿化景观的地域性.只是要注意品种的选配,避免景观设计过于单一[2].在南方城市不仅可把香樟树作为景观设计主体,还可选择独具地方特征的大叶榕、高山榕、盆架子、大叶紫薇等加以搭配,再配合种植一些棕榈科植物,包括霸王棕、蒲葵、银海枣、老人葵等,显示南方城市的特色.另外,城市不同,其气候条件也不同,生活环境及条件也存在差异,对于道路绿化景观的设计就要做到因地制宜,合理选择景观植物品种,展现不同城市独特的植物风采,形成美丽的道路绿化景观.
2.2设计道路景观小品
城市道路绿化景观小品指的是具备装饰性、观赏性且能点缀道路景观的一种艺术形态.道路沿线景观小品主要有城市立体绿化景观、花坛、雕塑等,和道路其他绿化景观相比,景观小品最能体现一个城市的文化内涵,能有效提高城市道路空间的艺术品质,优化人们的视觉享受.而在道路景观小品选址设计上应遵守点线面的基本原则,点就是集中在城市道路的交叉口、立交区、路侧开放广场、沿线景区等选址；线就是在宽度较大的道路上连续表现分车带、路侧带等选址；面就是成规模的场地,如城市道路的立交区,就可通过面的形式表达道路景观小品设计.
只是在设计城市道路绿化景观小品时要特别注意合理选材.一是立体绿化景观小品主要设计植物与构架,一般选择用钢材、铁等有较强稳固性的金属材料,焊接成造型各异的基底,再栽植具有蔓性或缠绕性的藤本植物,使其攀爬在金属构架上,或选择盆栽花草,基于金属构架摆放出特殊的样式、模纹,也可以选择五色草,种植在设计好的立体造型上；二是灵活设计道路花坛的选材,包括木材、石材、金属材料等,且设计道路附属设施时,花坛选材应保持与其他附属设施选材的一致性,使视觉艺术更连贯；三是沿线雕塑主要可石材、金属等材质,结合城市的文化特征或发展主题进行设计,体现城市的特色.南方沿海地区在设置景观小品的时候要充分考虑其抗风性,以免台风季节造成安全问题和财产损失.
2.3优化公共服务设施
城市道路领域的公共服务设施主要涵盖卫生服务设施、休憩服务设施,又分别以垃圾桶、休憩座椅为代表[3].垃圾桶是城市道路绿化环境不可或缺的一种景观服务设施,是清洁卫生、保护环境的有效措施,它的设计要注意功能区分,实现对垃圾的回收利用,所以设计形态要重视保持和道路绿化景观环境的协调性,数量和摆放的间距要合理.
休憩座椅则是城市道路绿化景观中最常见的一种室外家具,供行人休息、社交.在具体的设计环节,应保持路边座椅距离道路路面一定的距离,形成半开放的休憩空间,以保证行人的安全.城市道路休憩座椅主要有四种设计：一是直线结构,造型简洁、制作简单,让人产生平衡感、稳定感；二是曲线结构,流畅、丰满、柔和、生动,艺术效果变化多样；三是结合直线与曲线结构,有刚有柔,富有对比变化；四是模拟自然动植物形态,和道路绿化景观环境相互呼应,形成生态美、自然美.在设计城市道路休憩设施时务必要坚持以人为本,考虑人的审美特征与需求,再结合城市特色进行多功能的、富有创意的舒适座椅设计.
结语
城市道路有多种绿化方式,在设计城市道路绿化景观时要充分考虑各方面因素,严格遵守基本设计原则,凸显人性化理念,采取一系列措施建好道路绿化景观,从而不断强化城市道路的便捷性、舒适性,真正为居民创造优美、舒适、无污染的绿色生态空间环境,为建设文明城市、健康城市、卫生城市贡献更大的力量.
【参考文献】：
[1]郝宇光.城市生活型道路绿化景观设计探讨[J].现代园艺,2016（04）：89.
[2]李玲玲.城市道路景观生态绿化设计探究[J].建材与装饰,2016（53）：59-60.
上文总结,本文是关于景观设计和城市道路和绿化方面的景观设计论文题目、论文提纲、景观设计论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
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