城市道路绿化设计中的地域性特征以榆林市为例,该文是关于道路绿化方面毕业论文格式模板范文跟道路绿化和地域性和地域性特征相关论文范文.
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摘 要院随着社会经济的不断发展,人们对于道路绿化的要求越来越高,重视城市道路绿化的地域特征,不仅可以彰显出城市文化特色,而且可以根据地域特征实现生态环境与交通的和谐共赢的目标.本文以榆林市为例,探讨了城市道路绿化设计中的地域性特征.
关键词院城市道路；绿化；榆林市；地域性特征
近年来,榆林市的社会经济得到了较快发展,城市建设正在如火如荼地进行,一方面这对于提高人们生活水平,推动城市发展产生了良好作用；另一方面对环境也带来了一定的破坏.因此,道路绿化成为解决环境问题非常重要的一个措施,受到了榆林全社会的广泛关注.
1 城市道路绿化设计的地域特征
1.1 道路绿化地域特征内涵
地域性特征主要是指地理空间的布局,地域环境特征受地理环境的约束,且不同的地域范围内又有着差别性因素.地域性的城市道路绿化只有与城市文化与其所处的自然环境、地理位置、气候条件、人文历史有机结合起来,且与当地人们的生活习惯和审美观点保持一致,这样才能发挥出城市道路绿化设计的地域因素.
伴随着城市的不断发展,具有地域性的道路绿化景观已被看作是城市的“门面”,成为所属城市的形象名片.提高城市道路绿化的地域性特征,人文环境设计才能从自然生态系统与社会道路交通环境的有效交融中达到和谐,从而满足人们对城市道路交通的现实需求.
1.2 地域性道路绿化设计特点
地域范围内的城市道路绿化工作必须与城市环境保持一致,实现地域景观与人文环境的融合.一方面,从地域特征着眼的城市道路绿化设计应体现出明显的生态性,尊重地域环境生态特征,能按照地方植物生长的习惯科学有效布置绿化景观植物,保证生态平衡的目标；另一方面,城市道路绿化设计属于动态发展变化,会随着城市环境的变化而产生相应的变化.因此,榆林市的道路绿化设计必须紧跟城市季节的变化,注重树种的适应性和保持水土的能力.同时,不同的季节应该呈现出不同的景观效果,需要优化配置,丰富植物层次,构建良好的乔木、灌木、草、花卉的复合植物群落,既提高了城市道路的视觉观赏性,又能够充分发挥其美化环境的作用.
1.3 城市道路绿化的重要作用
加强城市道路绿化景观设计工作,可以提高城市道路交通环境质量,满足城市道路交通工作的需求,实现借助地域交通绿化景观彰显城市文化的目标.例如,优质的道路绿化设计可以起到调节城市道路温度的作用,有效降低路面温度,切实增加绿色植物的光合作用,从而提高城市道路的环境质量.通过必要的区域性城市道路绿化景观设计,还可以起到消除噪音和降低污染的作用.例如,有些城市道路过于密集,汽车尾气排放量大,高分贝污染问题给城市居民生活造成相当困扰,这就需要根据地域环境特征有效运用绿化植物,起到降低污染的作用.每一个城市都有自己独有的文化特征,地域性的城市景观带不仅可以起到美化环境,提升城市审美品味的作用,还可以在高覆盖率的植物作用下,更好地给人以完美的绿化享受.
2 地域性城市道路绿化设计原则
2.1 恰当的选择植物种植
只有恰当选择植物的种植,合理地搭配植物,才能在尊重地域特征的基础上,开发出高品质的城市道路绿化景观,有效节约城市道路绿化资金,同时满足更广大群众的审美艺术需求.为此应在充分尊重地域气候环境的基础上进行道路绿化设计,合理设定绿化景观目标,有效防止因为追求新奇而造成植物不易成活和植物损耗率较高等问题.为了提高植物生长的有效性,使植物更好地适应地域环境特征,还要注重地下环境因素,这样才能有效防止生长缓慢、植物枯死或者设计方案不能有效使用的问题.城市道路绿化复杂多样,植物只有在适宜的环境下才能生长.因此,要挑选适合本地环境的植物,并且提高本地植物抵抗地域性植物疾病的能力,从而满足其生长的需求.
2.2 实现景观与环境协调
道路进行绿化前,设计人员应首先充分了解施工地区的历史文化,充分利用已有的知名景观和公共设施展开绿化景观带的设计.不仅有利于其发挥原有的绿化功能,可净化空气和美化环境,而且节约了资源,实现了可持续利用的目的,促使道路绿化设计更加科学化、规范化.
在设计植物配置的过程中还要尊重立体设计的原则,植物的季相变化、色彩搭配的协调性以及满足交通环境与人流因素的现实需求.例如,通过城市道路绿化景观实现有效的改善环境、消除疲劳、稳定边坡等价值,同时,能够根据地域路段特征,在科学布置植物的基础上实现无障碍的安全行车目标,并且将最终设计有效融入整体设计,切实把交通功能融入优质服务体系当中.
3 榆林城市道路地域性特征分析
3.1 榆林城市道路设计不足
榆林市近年来经济发展迅速,城市生活水平与交通水平不断稳定提高,这使得城市道路略显拥挤,在城市普遍拆除绿化带的总体趋势下,其道路绿化的问题表现在：首先,常绿植物的比重大,特色植物相对较少,树种单一,没有成片成带的下层植被、开花灌木层的穿插组合,没能体现出城市道路绿化的鲜明风格,致使榆林城市道路绿化不能有效起到夏季隔热作用.其次,现有种植树种缺乏全面的长远规划,在树种的选择与绿化密度方面明显不足,城市道路绿化设计倾向于硬化铺装,没能实现对绿地的有效安排,城市绿化没有向垂直空间延伸.第三,目前榆林行道树的数量较多,管理者往往盲目进行行道树的修剪,导致部分行道树没能体出人文设计效果.
3.2 榆林市道路绿化设计策略
首先,由于受榆林市自然生态条件的限制,其属于温带半干旱大陆性季风气候,降水稀少、气候干燥及水土保持能力不高,应充分利用当地的自然和环境条件,因地制宜、因时制宜,在保护好现有绿化的基础上,优化树种的选择,应以乡土植物为主,引进外地植物为辅,体现榆林特有的植物景观.例如,乔木选用旱柳、金叶榆、圆冠榆；花灌木选用重瓣榆叶梅、红瑞木等；地被选用沙地柏,力求适地适树,形成多样化的绿地空间组合.其次,因时制宜,道路绿化的形象特点随着时间和季节的变化而变化.植物随着树龄的增长,季相的变化而形成不同的特点,因此,植物配置要注意保持景观的相对稳定性.道路绿化设计要讲究四季有景,道路各具特色,如春有桃、夏有荷、秋有桂、冬有梅,常绿和落叶树种搭配.第三,因材制宜,榆林有着大量的古长城,历史文化积淀深厚,注重道路绿化设计的人文性特征,发挥出自然画卷的作用,注重根据地域实际需求打造自然景观林带,科学地搭配花灌木,例如,榆林大道园林绿化设计以植物造景为主,强调植物的多样性与适应性,依托现有地形,局部适当进行地形处理,大尺度自然种植植物,形成大比例、块关系.重点处理与其他道路交叉关系,作为重要的景观节点,创造具有边塞风光特色,良好生态环境效益的大道景观.
4 结论
城市道路绿化设计的地域性特征必须满足城市道路交通的现实需求,能够根据地域环境特征,科学地搭配植物,达到空间、色彩、形态三者的高度融合,从而满足地域气候条件、土壤条件、人文环境和居民使用的现实需求.
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