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中国石油方面论文范文 跟一个没少!一个没伤!中国石油长城钻探利比亚项目81名员工安全撤离记方面本科毕业论文范文

主题:中国石油论文写作 时间:2024-02-15

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2011 年2 月28 日14 时30 分, 从迪拜到北京的飞机降落在机场的一刹那,利比亚综合项目组感到从未有过的踏实.“终于全部回来了,一个没少,一个没伤.”

从2 月21 日公司发出撤离通知开始,到2 月27 日,长城钻探在利比亚的81 名员工全部撤出利比亚,6 天6 夜令人煎熬的日子终于一去不返.

期间,长城钻探不仅迅速实现自保自救,还组织包机3 架,飞行8 次,运送413 人次.协助近300 名中国石油员工,146 名在利比亚滞留的中资企业员工和华人华侨分批次撤至突尼斯 ,其中包括女性34 名、留学生4 人、危重伤员4 人.

的黎波里—北京:万里筹划

利比亚,在长城钻探利比亚综合项目部员工的印象中,一直“路不拾遗,夜不闭户”,是非洲安全形势较好的国家.短短3 天时间,这里骤然走到另一个极端.突发的利比亚局势动荡,正在成为世界经济不确定性和不稳定性的重要来源.

早在17 日,利比亚项目部已经察觉出一些蛛丝马迹,并每天向长城钻探总部机关汇报.

在国内,公司总部机关时刻关注利比亚局势,21 日,长城钻探成立由生产协调处、QHSE 监督中心、测井QHSE 部等相关部门组成的10 人小组,统筹在利比亚员工的撤离工作.

按党、国务院的部署,22 日,中国石油发布红色预警:“迅速组织撤离”.通知下达后,利比亚项目负责人李亚强接到公司总部的指示:“海外员工的健康和生命是第一位的.要力保81 名员工的安全.”

2 月22 日,北京时间凌晨4 时左右,突尼斯项目部经理王明星给公司发来邮件.提出建议,撤离时可以把突尼斯作为一个备选方案,再考虑撤回国内.

其实,早在19 日利比亚项目在机关总部的支持下,就已经开始联系撤离的包机.由此长城钻探牢牢锁定了资源.

撤离方案也同时敲定:先集结,再撤离.包机先去接奥巴里工地16 名员工,再去接贾卢基地的44 名员工,然后撤回首都的黎波里总部,包括的黎波里的几十名员工也将在总部集合.

的黎波里大集结:节外生枝

贾卢镇距离首都1200 公里, 距离安全形势最严峻的班加西市只有460 公里.这一带有中方员工16 名,包括测井项目、录井、GW39 队的员工.20 日一早,GW39 队平台经理苌新平按照甲方要求,处理好井上工作,安全关井,运走井上设备,撤回到基地.为保证安全,苌新平和其他10 名中方员工,带着毯子在一个废弃的井场上躲了一夜.

21 日,苌新平设法联系到平时有业务来往的租赁公司,将吊车和叉车等设备做好寄存.一切安排妥当,GW39 队19 名员工(10 名中方员工,9 名当地雇员)开始等待乘22 日下午4 时的飞机撤离.

22 日,利比亚通讯不畅,国内飞行受到管制,几经波折,23 日晚上9 时,包机终于徐徐降落,将早已等待在贾卢地区长城钻探的员工接到首都的黎波里总部.

与此同时,西部撤离行动也正在有序展开,奥巴里基地是长城钻探前线正在使用的工地.这一带共有7 支队伍,其中6个队正在施工,共有44 名中方员工.实际撤离到奥巴里基地的,还包括14 名雇员.

包机定在22 日下午4 时抵达.飞机如期赶到,但意想不到的事情发生了.项目部包乘的飞机可坐100 人,没有接到奥马里基地中方员工之前,已安排50 名当地人乘机,只剩下50 个座位.58 人排队登机时,8 名中文员工被挡在安检门外,被告知飞机已坐满.

遇到这样的突发事件,王文江急中生智,找到机组人员,打通关系,最后8 名中方员工登上飞机.

我的中国心:长城骄傲

25 日,项目组把长城钻探80 名员工从的黎波里送上突尼斯的飞机,长长地舒了一口气.但以李亚强为首和长城钻探其他相关管理人员却选择留了下来.他们说,必须要对中国石油其他兄弟单位近300 名员工负责.所以剩下的时间,他们要着手组织东方物探、管道局和东北炼化人员从利比亚有序撤离.

在机场停留30 个小时,在项目组的这些成员看来,是生命中最漫长的时光.漆黑的夜晚,下着暴雨,那是一种心灵的煎熬.的黎波里机场内外挤满慌乱的人群,随处可见躺倒地上、发出的外国人,用不停来维持秩序.在这样混乱、拥挤不堪的情况下,抽烟、打手机、拍照这些平时再正常不过事情,在这里都会激怒手持的.中国石油93 名员工组成三道人墙,有人用身体挡着电脑,有人用纸板挡着雨,他们抓紧一切时间登录石油应急 群.断断续续,3 台电脑的电池全部用光!

终于,一个个振奋人心的消息从群上传来:当地时间2 月25 日,从突尼斯航空公司包的B737飞机于零晨0:30 顺利抵达突尼斯迦太基国际机场,BGP 的59名员工被成功营救到突尼斯;

突尼斯项目部租用的突尼斯航空公司1 架262 座飞机仍在机场等候的黎波里机场的指令,准备飞往将中国石油在利比亚剩余人员.

“关键时刻的信息是救命的.”让项目组庆幸的是,最重要的信息没有中断.在自保自救的同时,项目组没有放弃任何一次救助中国同胞的机会.得知包机还空余100 多个座位,项目组登陆网络,艰难地寻找着在利的华人.工夫不负有心人,他们在机场找到126 名中国人.

2 月26 日深夜,项目组应急小组群里突然发来好消息:“50 分钟后,等待包机消息.”“登机了!”顿时,一片欢呼!

其实,即使在最困难的时刻,项目组和长城钻探的员工心中一直充满希望,他们说,集团公司和公司总部都是他们强大的后盾.当地时间25 日凌晨2 时,集团以司工作组成员抵达突尼斯.其中长城钻探公司副总经理胡欣峰、QHSE 监督中心主任刘德军一同前往.工作组成员一直守候在突尼斯,直到项目组带领201 人的团队顺利抵达突尼斯.

的黎波里—突尼斯—迪拜—北京的航程共计一万多公里,公司在利全部人员在总部的统筹安排下,虽历尽艰辛,却圆满实现了安全撤离.81 人,一个没少,一个没伤.

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