征战Busworld，看微宏如何引领智能快充新时代,本文是智能类电大毕业论文范文跟微宏和Busworld和新时代类论文怎么撰写.
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今年10月20-25日,两年一度的Busworld世界客车博览会在比利时盛大开幕.作为全球规模最大、历史最久远的专业客车展,世界客车博览会将吸引众多客车制造商、零部件供应商积极参与.
本届展会依然阵容强大,包括国际一流商用车品牌在内的400多家企业携最新产品与技术亮相,而其中来自中国的客车企业宇通、金龙、金旅、海格、安凯、比亚迪以及中车电动等中国客车企业带来了各自的高端客车,或以高科技互动展示最新技术,与世界各地客车同台竞技.全球领先的电动汽车动力系统解决方案提供者—微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏动力”）将再次亮相展会,向世界展示中国新能源领域的先进技术成果.
MpCO电池首登欧洲市场
近年来,随着新能源汽车技术水平的提高,以及充电桩等配套设施的不断完善,电动客车迎来了快速发展.另一方面,在我国补贴退坡的同时,电动客车实现全面市场化几成定局.对于客车生产制造企业来说,在迎来市场大发展的同时,也要应对竞争更加激烈的巨大挑战.
竞争加剧,将对产品性能和性价比提出更高要求.本次展会中,微宏动力所展示的新一代MpCO高能量密度快充电池正是基于此背景研发打造而成.在同期举办的UITP论坛上,结合中国新能源汽车行业发展现状,微宏动力探讨了动力电池的发展方向及解决方案,全面展现了“中国动力”的技术魅力及发展前景.
继2017年10月9日（APTA）美国公共交通展后,时隔十日,微宏新一代MpCO电池产品登陆欧洲.MpCO电池较上一代LpCO快充电池大幅度提升了能量密度,单体可达170Wh/Kg,在上一代产品的基础上提升了41.7%,在保持10-15分钟快充与长寿命能力的同时,更具成本优势,更符合未来电动客车市场化竞争发展趋势.
本次展会上,微宏动力还将带来全新的标准电池模块及系统产品.该产品做到了电池组的标准化、轻量化设计,采用微宏新一代MpCO高能量密度电芯,使其既具有快充、长寿命、高安全等特性,又具有成本优势.
快充模式更适合公交领域
我国新能源公交运营呈现快充、慢充、换电等多样化模式,尤以快充和慢充快补最为常见.经过多年实际运营,快充被证明是最适合交通领域运营的模式.
中国道路运输协会常务副理事长胡剑平指出：“公交运营最重视运营效率、充电时间、品质保证、安全性等问题,而这些恰恰和快充的技术属性吻合.”他还表示,微宏动力作为中国快充领跑企业,在新能源汽车动力电池快速充电、长寿命和高安全等方面做到了技术突破,对整个行业都起到了良好的推广示范作用.
在同期举办的UITP无轨电车专业委员会年会上,微宏动力代表在发言时也提到,快充、长寿命、高安全和成本优是微宏动力产品的四大优势,并分享了微宏在北京、宁波、连云港的典型运营案例.
高性价比迎来市场“大丰收”
在国内市场,极具市场竞争力的高性价比已经为这款产品带来了良好的市场反馈.
据了解,微宏新一代MpCO高能量密度电池自今年4月26日在国内发布以来,先后在浙江、江苏、甘肃、福建、陕西、内蒙古等12个省的21个城市运行,截至目前,搭载第三代快充MPCO电池的纯电动公交车正式交付的车辆已经有一千多辆,并收获全国各大城市订单,体现了该产品极高的可靠性和安全性.
值得一提的是,在刚刚结束不久的厦门金砖峰会服务用车中,有300多辆新能源公交客车配套微宏动力最新一代的MpCO快充电池系统.其“零故障”快充全勤运营的出色表现,充分说明了这款产品极高的可靠性和安全性.
多年来,微宏动力电池以快充、长寿命和高安全为特点,为国内外客户提供快充电池解决方案,深受客户信赖.截至2017年7月,微宏快充电池系统已遍布全世界6个国家150个城市,已有18,000余台配备微宏快充的电池,在全球288家公交公司中实现运营,累计行驶超过17亿公里,减少二氧化碳排放85,000吨.
其中,在欧洲的英国、德国、土耳其等地已有超过1,500多辆装配微宏快充的新能源客车在运营使用,尤其是在英国伦敦,搭载微宏快充的红色双层巴士已成为了当地城市的流动名片.
无论是在国内,还是海外,微宏快充都通过良好的性能和出色的节能环保表现,赢得了市场的充分认可.未来随着新能源汽车全球化,微宏动力还将进一步拓展海外客车、出租车、工程机械、码头牵引车等业务,力求通过高品质产品,为全球节能减排贡献更多力量.
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