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景观设计类有关论文怎么撰写 跟基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法有关论文例文

主题:景观设计论文写作 时间:2024-03-19

基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法,该文是景观设计类论文怎么撰写跟理念和景观设计和海绵城市理念相关论文写作资料范文.

景观设计论文参考文献:

景观设计论文参考文献 景观设计论文园林景观设计论文城市规划毕业论文城市规划杂志社

葛晓军

(南京万通城市建设设计咨询有限公司,江苏南京210000)

摘 要院随着社会的不断发展,交通也越来越发达,道路景观的建设也在不断改变,作为城市环境的组成部分,也受

到重视.道路作为重要的交通枢纽,道路景观也是其中之一,其好与坏也会影响司机的心情.城市道路景观的设计需要

满足人们的需求,又要符合生态环境,这成为人们关心的课题.

关键词院海绵城市理念;城市道路景观;设计方法

城市道路景观对环境的改变相当重要,想要建设成为海

绵城市,道路景观的设计需要遵循客观的规律,有益于整个

城市的发展.

1 海绵城市理念和城市道路景观基本概念

海绵城市,仅仅从字面上的意思就能够猜出,作为一个

城市能够像海绵一样,对于水的吸收能力强,也可以过滤雨

水,面对自然环境时,能够应对自如.新闻报道中,屡次出现,

夏季因为暴雨的原因,很多下水道来不及排泄雨水,造成大

水漫灌,整个城市处在水中,也造成很大的经济损失,所以,

目前对于海绵城市的建设,大家还很关注.海绵城市可以调

节自然和人之间的关系,还可以防范突发暴雨洪水.因此,城

市的排涝思维需要转变.对此,城市道路景观是可以进行这

方面的调节,城市道路景观其实就是城市环境的部分,具备

的高效率和安全等特点,让人觉得有舒服的感觉.

2 传统城市道路雨水的处理

在过去,因为对于生态环境问题考虑不周到,对于海绵

城市的建设也没有清晰的概念,在传统的道路设计中,简单

的机动车道和人行车道,绿化带位置偏高,下雨时,很难留存

住雨水,基本全部排进下水道,这种方式只求快速排水,为了

防止灾害,但是,近年来的大暴雨之后,国内的某些城市还是

出现了内涝现象,但是在内涝完之后,水资源还是紧缺,可以

看出这种方式不适合现在的需求.原因:首先城市的快速发

展,地面越来越多的是柏油马路,地表面积越来越少,绿化和

树林也很少.在下暴雨的时候,很难积蓄住水.而且地面的水

很难下渗,导致排水管道压力变大,城市的绿化也没有很好

地起到作为蓄水池的作用.

3 海绵城市理念的城市道路景观设计策略

3.1 城市绿色景观组成模块

基于海绵城市的设计理念,道路景观的设计应该要做到

对自然的保护和最小限度的干预,对于建筑材料的低使用,

所以在设计上需要几种方式.透水人行道是设计在马路表面

的一种方式,雨水可以直接渗透到地下土壤.所以,在设计的

时候,可以让其具有渗透和排水的功能,能够补充地下水,快

速排水也不会造成内涝,不影响交通.同样的还有吸水的功

能,可以减轻排水道的压力.树池的设计,在道路景观的建设

中,树池可以让树木的根张开的更大更深,也是道路景观中

最为重要的因素.因为,行道树需要成长,对于土壤的要求也

很严格,可以选择有很好吸水和排水功能的砂石土壤.种植

可以选肥沃和过滤性比较好的土层.路缘石扩展带一般是软

质土壤的景观区,在街道路边扩展形成,一般的形状都根据

道路实际情况决定.

3.2 社区道路景观建设

道路景观设计不能仅仅注意马路边,还有社区内部的马

路和街道,虽然不是那么吸引人注意,但还是需要建设和注

意.减少小区街道的宽度,不是缩小道路的宽度,而是加大绿

化的面积,缩小水泥或者柏油覆盖的宽度,让原本的土路出

现,既能够防止暴雨出现的水涝,又加强吸水能力,街道附近

的小气候环境都会变好,道路宽度缩小也会大大减少车祸的

产生.利用多余的空间,可以使得雨水渗透更加快速.

3.3 生态林荫道景观建设

生态林荫道设计的目的是建立起有绿化带的形式,

可以提高雨水的处理功能.但是目前的城市为了扩大交通的

便捷性,主干道的设计很宽,大面积的不渗透地面,导致雨水

难以下渗,也导致了城市的内涝.绿化带的设计宽度不

能太小,最低不小于1.5m,同样,高度也不能太高,如果太高

就破坏了道路景观的连续性,对司机可能造成影响,太低也

会起不到防止晕眩的功能,高度控制在1~1.5m左右最佳.

设计上,也要设置多重的绿化分隔带,在发挥雨水处理方面

的功能的同时,也可以协调城市快速路与生活型街道之间关

系,起到很好的分隔作用.

4 结语

总之,建设海绵城市可以调节自然和人之间的关系,还

能够防范突发暴雨洪水.因此,城市道路景观的设计需要在

海绵城市理念的基础上考虑.对此,城市道路景观的建设非

常重要,其也是城市环境的部分,具备高效率和安全等特点,

让人觉得有舒服的感觉.

参考文献

1 吕元.城市道路景观设计[D].北京工业大学,2001

2 孙芳.基于海绵城市的城市道路系统化设计研究[D].西安建筑科技大

学,2015

3 刘安琪.基于海绵城市背景下绿色街道景观设计研究[D].北京林业大

学,2015

4 周延伟.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].河北林业科

技,2015(6)

(责任编辑张芝)

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