从全球首艘2000吨级电动船下水看绿色珠江,本文是全球方面有关专科毕业论文范文与电动船和全球首艘和珠江有关论文范文素材.
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若说在“绿色珠江”的美丽画卷上,航道港口是画卷的主体,那么船舶就是流动的点缀.如今,一艘特别的船舶已在珠江水系的航道上行驶运作,成为珠江画卷上一抹独特的色彩,它就是全球首艘2000吨级新能源纯电动船.
总长70.5米,装载货品为电煤,主要航行于珠江内河等水域.该船理论上2小时可充满电；在满载条件下,续航力可达80公里.航行中全程不消耗燃油,实现碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒零排放......绿色、环保、循环,彰显了这艘船舶的特点,以及其对于珠江水运绿色发展的独特意义.
由于充电的限制,目前这艘2000吨级的电动船主要是在煤码头和电厂之间实现“点对点”运输,暂时无法进行远海航行.但其迈出了绿色船舶设计的关键一步,将引领内河船舶环保运输行业的发展,对发展节能环保绿色船舶起到积极的促进和示范作用.“绿色船舶是船舶业发展的主流方向,纯电动船正是在此背景下所催生的.”正如参与2000吨级电动船项目团队的负责人所说,随着人民群众对绿色生态发展特别是绿色出行的要求不断提高,不仅是船舶行业,更包括了珠江水运的方方面面,都浸润在绿色发展理念的影响中,给全领域全行业带来了巨大的改变.而2000吨级电动船的下水作业,堪称是珠江水运绿色发展历程中的里程碑事件.
近年来,从国家层面到省部级层面,都相继出台了多份重要文件和行动方案,来为交通运输领域的绿色发展规划蓝图.若说的指导是确立了基调,那么来自民间的实践则是唱响了新声.从广东9市建立协调机制推进排放控制区实施工作,到珠江水系新建改建32艘LNG动力船舶,再到佛山港岸电覆盖率达60%.从政府部门,到民间企业.在绿色发展这一维度上,与民间,形成了一致的声音,做出了相同的举措.“基调”和“新声”,共同演绎了美丽珠江上动人心弦的“绿色旋律”.
珠江的绿色水运发展任重道远,目前依旧存在着船舶燃油质量源头控制、资金补助力度、碳排放收集技术应用上依旧存在着短板,绿色发展之路前途光明,路程艰辛.但随着《绿色行动方案》的印发,重点任务的明确,四省（自治区）的合力推进,珠江水运绿色发展将迎来更为辉煌的明天.
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