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近日,在德国斯图加特,内燃机的诞生之地,戴姆勒董事长蔡澈(Dieter Zetsche)与一众政府官员探讨了汽车行业的未来.
会后,蔡澈在一辆奔驰电动车前留影纪念.值得注意的是,这辆奔驰EQ只是一辆原型车,并不具备行动能力.
戴勒姆的EQ品牌要等到2020 年才会真正投入市场,这也突显了一直以来,德国紧抓内燃机不放,在电动车及相关技术上动作缓慢的问题.
“中国主导着太阳能电池的生产,特斯拉则在电动车上占据着领先优势,第一轮数字化变革中,德国也输给了谷歌、苹果这样的科技公司.” 巴登符腾堡州州长温弗里德·克莱舒曼（WinfriedKretschmann）在会议中说道.
他认为：“以工业为主导的德国经济是否有未来,要看我们能否抓住即将到来的生态和数字化转型机会.”
尽管目前德国的汽车出口非常繁荣,就业率也相对较高,但对未来的前景,业内依然存在不安,这种不安由来已久,2015年大众排放丑闻爆发之后更是变得越发明显.
政客们担心德国政府在新技术和配套设施上没有足够的投入,车企担心在电动化的道路上掉队,而工人们则担心随着新时代的到来,自己有可能会丢掉饭碗.
对于当前德国汽车行业面临的挑战,德国总理默克尔非常清楚：“卡尔·奔驰发明汽车后,只有一家名为Studebaker的美国马车公司活了下来.”
“ 在即将到来的变革中,我们要比Studebaker做得更好.”在此前的演讲中,默克尔如是说道.
5月,出席戴勒姆新电池工厂奠基仪式时,默克尔表示,德国应该在电池研究上投入更多资金.
默克尔的竞争对手,社会党候选人马丁·舒尔茨（Martin Schulz）也希望政府能加大在基础设施和相关教育上的投入.在社会党的竞选纲领上,该党指出,提高德国电池产量对维持德国汽车产业领先地位而言具有“重要的战略意义”.
电池是电动车的核心,目前其产地主要集中在亚洲.在电池的研发上德国已经落在了很多国家后面,充电桩的建设工作也进展缓慢,今年5月,德国政府放弃了2020 年100万辆电动车上路的计划.
博世董事会成员罗尔夫·布兰德（Rolf Bulander）表示,要想推动电动汽车的发展,德国需要在基础设施上投入500 亿到800 亿欧元的资金.
为了稳住新时代的地位,目前德国各大车企正在积极深化电动化道路上的变革.
今年3月,戴姆勒表示将加速电动车项目,计划投资100 亿欧元,到2022年推出10款新的车型.
“电动车和装满番茄酱的瓶子有些类似,在倒番茄酱的时候,虽然知道它要出来了,但并不清楚具体什么时候会出来,到底会出来多少.” 蔡澈曾表示,“而我们相信现在就是全面进入电动化的最好时机.”
虽然公司决策层充满信心,但工人们并不这样认为.
在很多工人眼中,德国现在的汽车工业已经非常成功,他们不理解为什么自己必须停止生产内燃机.对于未来,他们充满担忧.
戴姆勒的Untertuerkheim奔驰工厂拥有19000名员工,每年要为100万辆汽车生产发动机、车轴和变速箱,是戴姆勒历史最悠久的工厂之一.
“这里的未来与动力总成的未来紧密联系在一起.这也是为什么我们今天就得开始为未来着想的原因.”工厂工会主席沃尔夫冈·尼克（Wolfgang Nieke）说道.
然而,由于担心戴姆勒的电动化战略会对自己的岗位造成冲击,本月,奔驰工人进行了罢工.最后经过艰难的谈判,戴姆勒同意在该工厂进行电动车电池和其它零部件的生产.
“ 我们需要给他们讲清楚,尽管现在困难重重,但如果现在不走这条路,未来的情况会更加糟糕.” 大众集团主要的政治说客托马斯·斯特格（Thomas Steg）如是说道.
去年10月,德国联邦参议院通过一项决议,将从2030 年起禁止传统燃油车的销售.德国经济研究所研究显示,如果这一决议成为现实,60万德国工人将面临失业.
德国金属产业工会战略主管弗雷德里克·斯派德尔（Frederic Speidel）则指出,如果这一决定在10到15年内逐步实施,届时很多婴儿潮一代人都将达到退休年龄,其他人则可以重新接受培训,因此汽车行业或许可以适应这一变化.
然而,时间并不是确定的.
随着电池产量的上升和成本的下降,电动车将越来越便宜.很多专家预测2022年电动车的将会与燃油车相当.各大车企都试图抓住电动化的浪潮,内燃机零部件供应商也将面临巨大的风险.
德国智库Agora总监克里斯蒂安·霍赫菲尔德（ChristianHochfeld）指出,德国汽车产业的压力正与日俱增.“历史已经证明,即便是像诺基亚这样位于顶端的公司也会从市场上消失.”
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诺基亚，除了情怀我们还要诚意
2017年1月10日,距离乔布斯在Moscone的舞台上发布iPhone已经过去了十年时间 就在这一天,卷土重来的诺基亚在中国市场发布了其真正意义上的回归之作—诺基亚6 高通骁龙430芯片.
诺基亚VoLTE核心网组网和容灾功能
【摘要】 VoLTE 即Voice over LTE,它是新一代的音视频通信技术,基于全IP 数据传输,业务只承载于4G 网络上,实现了数据与语音业务在同一网络下的统一 由于VoLTE 网络下的呼叫时.
迎来5G诺基亚造未来工厂
即使芬兰的诺基亚在2014 年将旗下移动电话业务卖给微软公司,诺基亚仍是全球第二大行动设备制造商,仅次于爱立信,在靠近北极圈的小城市奥卢有2000 多名员工,还有一座生产行动基地台的工厂 据福布斯杂志.