四个关键点带你了解上半年交通运输形势,该文是关于交通运输相关本科论文开题报告范文与交通运输形势和关键点和了解方面专升本毕业论文范文.
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2017年已然过半,交通运输行业会交出一份怎样的中场“成绩单”呢？7月28日,交通运输部召开例行新闻发布会,公布了2017年上半年交通运输经济运行情况.
2017年上半年,我国客运结构进一步优化,全社会完成营业性客运量93.3亿人；货运量增速不断加快,完成货运量217亿吨,同比增长10%；交通固定资产投资保持快速增长,公路水路完成固定资产投资9673亿元,同比增长23.8%,已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%.
2017年上半年交通运输经济运行稳中有进、稳中向好、结构优化、效益提升,供给侧结构性改革、11件更贴近民生实事和交通扶贫等各项工作均取得了阶段性成效.
供给侧结构性改革：降成本、补短板、强服务
据交通运输部综合副司长范振宇介绍,年初确定的33项交通运输供给侧结构性改革重点任务均已完成阶段性工作目标,总体完成进度达到66.5%.其中,2项任务已提前完成全年目标,6项任务已完成全年目标的80%,行业供给侧结构性改革和放管服等各项工作取得了积极成效.
一是物流业“降成本”成效显著.完善收费公路政策,督促指导内蒙古、甘肃、青海、宁夏四省(区)在5月31日前全部取消政府还贷二级公路收费,组织山西、浙江、湖南等省开展高速公路分时段差异化收费试点.减少涉企收费,督促落实取消船舶登记费和船舶及船用产品设施检验费政策,会同国家发展改革委继续深化推进港口形成机制改革.中国民用航空局印发《关于清理规范民航涉企经营服务性收费的通知》.降低企业制度易成本,推进对符合包装及数量条件的氢气等12种不燃、无毒、无腐蚀气体道路运输实现豁免.以增效促降本,大力推进多式联运发展,继续组织开展道路货运无车承运人试点工作,修改完善国家交通运输物流公共信息平台建设方案.通过一系列举措,促进物流成本明显降低,2017年上半年降低物流成本约356.26亿元,完成年度目标的45.5%.
二是交通“补短板”取得明显进展.积极推进高速公路待贯通路段建设,上半年建成通车高速公路项目11个、600余公里,新开工项目46个、2916公里.推进长江干线两坝间莲沱段航道整治工程、武汉至安庆段6米水深航道整治工程等内河高等级航道规划建设.加快区域港口一体化,研究制定《关于加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017-2020年）》.推进民用机场建设,承德、霍林郭勒等5个新建机场建成投产.实施邮政设施“强基工程”,改造邮政普遍服务网点和危旧县局房项目1700余处,江西、浙江等17个省（区、市）建制村直接通邮.推进“快递下乡”工程,全国快递乡镇网点覆盖率超过82%.
三是多措并举“强服务”.“十纵十横”综合运输大通道建设加快推进,一批跨江跨海干线铁路、高速公路建成投产,港珠澳大桥主体工程贯通.中西部地区基础设施网络不断完善,各种交通运输方式的设施衔接和服务能力显著增强,多式联运、无车承运人等先进运输组织模式、示范项目的综合效益初步显现.“互联网+”车货匹配、“互联网+”城市配送、“互联网+”多式联运等新业态、新服务不断涌现,运输效率和集约化程度明显提高.
四是行业简政放权成效显著.大幅压减行政审批事项,部行政审批事项由原来的65项精简为27项,取消了全部非行政许可事项,取消9项指定地方实施审批事项,各地交通运输主管部门取消或下放审批事项比例超过50%.事中事后监管进一步加强,起草了《全面推进“双随机 一公开”监管工作实施细则》,不断提升行业监管透明度.推行信息化“大数据”监管,公布公路治超领域首批失信黑名单.制定部权责清单,建设“一个窗口”网上审批平台,行政许可标准化建设有序推进.
民生实事：取得阶段性成果
为持续推进交通运输公共产品和公共服务供给,让人民群众有更多的获得感,今年,交通运输部将11件与民生息息相关的事项作为更贴近民生实事,列入部的年度重点工作.
“上半年,各项实事进展顺利,取得了阶段性成果.”交通运输部新闻发言人吴春耕介绍了各项实事的具体进展情况.
第一件实事：新改建农村公路20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路.截至6月底,全国新改建农村公路11.2万公里,完成年度目标的55.8%；贫困地区新增通硬化路建制村3470个,完成年度目标的49.6%.
第二件实事：提高长江干线航道公共服务水平.截至今年6月底,长江干线荆州至武汉、宜宾至重庆枯水期航道维护水深已分别提高0.3米、0.2米；长江电子航道图在具备条件的省际客船、过闸危化品船和载货滚装船三类重点过闸船舶中免费推广应用覆盖率已达到80.6%.已提前完成年度目标任务.
第三件实事：实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里.截至7月10日,已完成公路安全生命防护工程42932公里,完成年度目标的53.7%.
第四件实事：实施乡道及以上公路危桥改造1800座.截至7月10日,共完成危桥改造1179座,完成年度目标的65.5%.
第五件实事：实施完成400公里干线公路地质灾害处治.截至7月10日,共完成地质灾害处置352公里,完成年度目标的88%.
第六件实事：新增通客车建制村4000个.截至7月25日,全国新增通客车建制村3461个,完成年度目标的86%.
第七件实事：开展城乡交通运输一体化建设工程,启动50个城乡客运一体化示范县建设.已发布第一批累计共52个县(区、市)的城乡交通运输一体化建设示范区县名单,并通过完善创建方案、完善扶持政策、加强动态监督、加强经验交流等方式进一步推动示范建设.
第八件实事：实施服务船员“口袋工程”,新增30万用户,服务船员总数达到120万.上半年,完成船员自助服务平台功能初步设计,起草自助服务终端建设标准和远程考试场所建设标准.截至6月底,服务船员总数达到112.34万.
第九件实事：推行机动车驾培机构培训服务模式改革覆盖率80%以上.截至6月底,全国提供“计时培训、按学时收费、先培训后收费”驾培服务新模式的驾培机构已达12474家,覆盖率74.5%.
第十件实事：基本实现跨省大件运输网上并联许可.目前已经指导各地加快建设大件运输网上许可系统建设,优化系统流程,做好大件运输企业注册工作,确保按计划推进联网工作.截至6月底,大部分省(区、市)均已完成系统建设,正在开展数据对接和联网,预计年底前在全国范围内实现联网.
第十一件实事：道路客运联网售票实现二级以上客运站覆盖率90 %以上.截至6月底,全国25个省份已建成或基本建成省域道路客运联网售票系统,22个省份实现了二级及以上客运站联网率超过90%.
交通扶贫：各项任务有序开展
上半年,全国贫困地区累计完成公共投资高达3842亿元,已经完成了全年计划投资的50.1%,建制村通硬化路实现率也接近50%,交通扶贫各项任务均有序开展,进展总体符合预期.范振宇介绍,交通扶贫工作重点围绕六个方面展开：
一是进一步完善交通扶贫工作体系.明确了交通扶贫“五个努力方向、十项重点要求”,建立健全了交通扶贫目标任务推进机制、部领导带队交通扶贫督查全覆盖机制、交通扶贫统计监测分析机制、问题通报约谈机制、工作考核评价机制、目标完成任务"回头看"核查机制等一系列工作制度.
二是进一步加强督促检查和统计分析.4月下旬至6月初,交通运输部党组同志全员参与,分别带队对集中连片特困地区20个省（区、市）开展交通扶贫督查调研,取得了预期效果.建立了交通扶贫统计信息报送与分析制度.对江西、云南等5个省部分农村公路开展了质量安全督导.
三是有序推进“四好农村路”建设.印发了《“四好农村路”交通扶贫督导考评办法》.会同国家发展改革委、财政部启动了《农村公路养护管理体制改革方案》修订工作.深入推进“四好农村路”建设工作.完成了广西、贵州两省区“四好农村路”实地督导考评,启动了“四好农村路”全国示范县创建申报工作.
四是着力提升农村交通运输服务水平.推进符合条件的建制村开通客运班车,组织开展城乡交通一体化示范县评选工作,确定了第一批示范区县名单.
五是完善定点扶贫、对口支援、联系片区帮扶工作机制.在国务院各部门中率先组织召开六盘山片区脱贫攻坚部省协调推进会,研究制定了定点扶贫县、对口支援县、六盘山片区结对帮扶方案,动员全行业开展交通扶贫.
六是继续强化对贫困地区干部挂职、教育培训和科技支持力度.做好贫困地区干部挂职选派工作,成立六盘山片区扶贫工作联络组.组织实施扶贫培训6项共计539人次.成立了“交通科技扶贫专家支援服务团”并开展了相关工作.
出租车改革：政策落地进展顺利
无独有偶,7月28日正好是《国务院关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件出台实施一周年的日子,发布会上,吴春耕介绍了深化出租车改革的一些具体情况.
一年来各个地方按照两个文件总体思路和制度框架结,合本地的实际情况,因地制宜、因城施策,制定具体的落实实施细则,积极稳妥有序推进改革政策的落地实施,总的来看工作是有序推进,进展顺利.
首先,省级层面（除直辖市外）有24个省区已经发布了实施意见.其次,在城市层面,目前北京、上海等133个城市公布落地实施细则,还有86个城市公开征求意见.目前新业态市场份额占比超过95%的城市已经制定和发布实施细则.再次,一些城市在传统的出租车行业经营权的管理、份子钱、运价机制、集约化经营、与互联网融合发展、提升服务质量等方面也进行了积极有效的改革和探索,从过去的被动适应逐步转变为主动的谋变,改革的积极性和内在的动力得到了进一步的加强.最后,新业态企业反应积极,目前有130家网约车的公司平台已经开展网约车的业务服务,截止目前,包括神州专车等19个网约车平台公司已经在相关城市取得了经营许可.
深化出租车改革是党、国务院、社会各界都高度关注也高度重视的问题.由于各个城市大小、人口的规模、地理的禀赋、经济发展阶段等方面的差异性存在,目前新业态在各个城市中的市场规模和发展的程度不尽统一,各个地方都在根据党委政府的统一领导,结合各个城市的实际情况,从规范管理、稳定市场、公平秩序、满足群众需求等多种因素综合考虑,正在积极稳妥制定一些本地的实施细则,平稳有序地推进深化出租车改革.
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情景分析对交通运输的积极和消极作用从欧洲1970年代以来 预测2050年
摘 要 对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励,即便预期的提出者并非有意为之 通过分析自20世纪60年代末期以来对欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期,讨论了这些预期的作用机制 以预言的自.
政工干部在交通运输管理中的作用
新时期的竞争是人才的竞争 近年来,随着社会经济的快速发展,交通运输在社会中的地位与作用尤为突出,逐渐迈进一个新的历史发展时期,表现出快速、持续发展的良好势头 交通行业迅猛发展的改革进程中,交通职工队伍.
交通运输部等三部委：2019年启动城市绿色货运配送示范工程
近期,交通运输部联合、商务部印发了关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知,三部委将于2018年初启动城市绿色货运配送示范工程,计划至2020年底,力争在示范城市建成“集约、高效、绿色、.