改性沥青路面施工技术,本文是沥青路面方面毕业论文格式模板范文与路面施工和改性沥青和技术类论文范文集.
沥青路面论文参考文献：
【摘 要】改性沥青路面施工前的准备工作是确保工程顺利施工的重要前提,在施工过程中必须严格按照设计和规范要求进行控制,发现问题及时采取有针对性的处理措施,确保改性沥青路面的施工质量.
【关键词】改性沥青路面；横向接缝；纵向接缝
随着我国经济建设的快速发展,科学技术的不断进步,交通流量的不断增大,加强道路建设是目前急需解决的重要任务.由于传统的道路冬季容易出现冻裂,夏季路面容易软化,其受季节的影响较大,对人们的安全出行带来较大的隐患.为了提高道路的质量,通过在实践中不断改进施工技术、方法,改性沥青混凝土的出现,在一定程度上解决普通沥青路面裂缝、软化的现象,改善了路面的结构特性.
1.施工准备
在施工前,根据设计图纸和相关试验规范要求,进行试验配合比的确定,并运用计算机自动计算矿料所占的比例,并结合现场的实际情况及时调整级配曲线图,使之满足现场实际施工需要.根据试验配合比,自动绘制马歇尔试验各项指标与沥青用量的曲线图,确定最佳的沥青用量.
结合现场的工程地质、水文、气象及周围环境情况,制定科学合理的施工工艺,例如,根据面层中各层结构特点,确定合理骨架结构,有利于骨架结构的密实,但不宜采取悬浮结构形式.
2.改性沥青路面施工
2.1摊铺施工
2.1.1测量放样
在摊铺前,必须对下承层的质量进行检查,只有确保其各项技术指标满足要求后,方可进行摊铺作业；认真清扫表面的杂物,并喷洒粘层油,粘层作业完成后进行交通封闭,以防止其被污染或破坏.改性沥青路面多为中、上面层,在施工放样时,测量放样人员对平面轮廓进行准确定位,以便对摊铺厚度和横坡度进行控制.
2.1.2摊铺机调整
在摊铺过程中,熨平板宽度应根据摊铺宽度进行调整,使熨平板平直度和整体刚度满足要求,不合格时及时进行更换.对于熨平板的拱度调整,在宽度调整后,可对摊铺机调拱器进行调整,及时对调整后的拱度进行校验,满足要求后即可使用.为了避免沥青混合料出现竖向离析,可在摊铺机分料螺旋前方加装弹性橡胶板的前挡板,使其与地面之间的间隙达到最校
2.1.3摊铺施工
在沥青摊铺过程中,施工人员根据施工技术交底的内容,严格按照设计图纸和施工组织设计方案进行摊铺作业,准确判断摊铺界面,摊铺作业时,必须控制摊铺的速度,使之与拌和机的拌合量及运输、摊铺厚度、宽度相适应,同时,确保摊铺缓慢、连续均匀不断进行,禁止在施工中,随意变换摊铺速度或中途停顿,对摊铺质量造成影响.
2.2沥青路面碾压
在沥青路面碾压前,根据沥青混合料的类型、粒径、改性沥青的粘度、结构层厚度等因素选择满足与之相适应的压路机型号、数量等,并选取具有代表性的路段进行碾压试验,确保相关碾压参数.在碾压时,作业人员应严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的要求进行控制,严禁出现过碾现象,造成粗集料棱角的破损.
改性沥青路面碾压分为初压、复压、终压三个阶段,在碾压时应做好各个阶段的标志,以便作业人员能分辨碾压情况.对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查,使面层做到既不漏压也不超压.对于混合料类型不同,所采用的碾压方式也不同.在施工过程中,碾压时应控制驱动轮的方向,使之朝向摊铺机,有利于避免碾压时沥青混合料由于推挤造成拥包现象；碾压时禁止突然改变其碾压路线及方向,并确保压路机启动、停止慢速缓行,压路机折回应成阶梯状.由于在碾压时很容易发生粘轮现象,在碾压前应喷洒含有隔离剂的水溶液,喷洒应呈雾状,以防止混合料降温过快.
2.3接缝处理
2.3.1横向接缝
横向接缝是道路路面比较常见的形式,对于沥青路面的表面层主要采取垂直平接缝,中面层由于受到条件的限制接缝以斜接缝较为常见.接缝前,施工人员必须将下承层表面清理干净,以保证接缝处的干燥.在实际施工中,主要在接缝处涂抹改性乳化沥青,以增加新旧沥青混合料的粘结力.
碾压时,首先进行横向静压,每碾压一遍需向新铺沥青混合料方向深入 20cm,碾压深入新铺沥青混合料的距离为压路机轮宽的2/3,然后再进行纵向碾压,在碾压中控制碾压速度,以防止碾压速度过快造成沥青混合料发生推移现象.相临两幅及上下层的横向接缝根据规范和设计要求应错开2m以上.在摊铺作业完成后,在预定接缝的端部1m长的摊铺范围内,应撒一层细砂,以减少沥青混合料和下承层的粘结力,以利于切除.
2.3.2纵向接缝
在纵向接缝施工时,可采用两台摊铺机成梯队状联合摊铺的方式进行,采用热接缝的形式.采用两台摊铺机作业时,前后两台摊铺机应相距 8m,尽量缩短两台摊铺机的间距,减少混合料的温度损失.在施工过程中,对于已摊铺的沥青混合料可留下30cm宽作为后高程的控制标准,并留5～10cm的摊铺层重叠,进行跨缝碾压.上下层纵缝应错开15cm或20cm以上.碾压,初压先采用钢轮在距接缝30cm左右,对新铺面层上进行前静后振一遍,然后再跨缝碾压,其碾压速度为2km/h,复压、终压同初压.
3.质量控制
为了确保沥青路面的质量,必须首先加强对源头材料的质量控制,如原材料不能满足各相关技术指标要求,再严格施工过程控制,也不能达到设计要求.因此,在进行选料时,必须按照设计和相关规范要求进行原材料的检查和控制,对不满足使用要求的原材料禁止用于工程中.对于现场的原材料分类堆放,并加强对原材料的保护,不允许出现各种材料混杂在一起.
对于沥青混合料必须确保干燥、松散、不含有机杂质的矿粉,并根据实际情况适当掺加15%的石灰.在施工过程中,应严格控制混合料的出料温度、摊铺及压实温度,总结改性沥青混合料在运输、摊铺、压实过程中温度的变化规律,并制定有针对性的处理措施,避免受到温度差的影响造成沥青混合料的压实不均匀.改性沥青路面通过增大压实度,有利于混合料在高温下成型,石料不易压碎,玛蹄脂不上浮,表面构造满足设计要求.
结语：
综上所述,改性沥青路面施工技术在一定程度提高了路面的使用性能,改善了路面的质量特性,通过在实践中不断积累知识,总经经验,对提高改性沥青路面的施工技术水平具有十分重要的作用.
参考文献：
[1]雷军红.改性沥青施工技术浅谈[J].江西建材,2016年07期.
[2]祝斯月.透水性路面高粘改性沥青结合料材料组成与性能研究[D].长安大学,2012年.
作者简介：
田雪静,山东省胶州市交通运输局,山东胶州.
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