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消费者真正需要的是优质、丰富的商品和安全放心的用户体验,而如何照顾到人类的情感需求,是“无人技术”需要跨过去的一道坎儿
◎王 楠
霍金称,强大的人工智能的崛起可能是人类遇到的最好的事情,也可能是最坏的事情,“未来智能中心”的一个简单的使命就是弄清楚人工智能未来是不是会毁灭人类.
科幻动画电影《机器人总动员》中,所有的人类都堕落成完全依靠电脑的帮助才能吃喝拉撒的胖子们,他们不会自己走路,都有机器人伺候.当人变成机器,机器人却有了感情.人类船长一句“I don´t want to survive！ I want to live！”则是影片的,在机器人瓦力和夏娃的帮助下,人类之间也开始有了感情的交流……
在人工智能领域做了50年研究工作的著名学者博登(Maggie Boden)对于“人类被毁灭”的前景并不担心,她也不像霍金那样担心人类会很快进入人工智能未来.但是,她担心的是人工智能已经产生的影响：例如在日本,有人热衷于用机器人照顾老人和病人,这让她感到恐惧.她表示,社会必须问一问,这样的做法是不是缺乏人性.
只要一部可以上网的手机,人们便可足不出户实现订餐、购物、看电影、打游戏；面对面坐下吃饭时,大伙儿纷纷掏出手机甘当“低头族”……随着移动互联网的迅猛发展,人与人之间的距离似乎疏远了.
的确,快速发展的“无人技术”也有其致命的缺陷,就是如何照顾到客户作为一个“人”的情感需求.你坐进一辆出租车里,司机的位置空空如也,再也没有“的哥”去跟你“侃大山”了.过去我们常说手机的发明让人与人之间的沟通日渐减少,那未来我们会不会因为机器人的普及而让人与人之间的距离更加遥远？
当然,对于任何新生事物,合情合理的质疑声往往是不断的.
前不久,上海的无人便利店缤果盒子因高温暂停营业,网络流出的图片显示,当时店内的甜甜圈、巧克力以及乳制品都已融化,显示出这种新模式的不成熟.此外,缤果盒子杨浦区店因涉嫌违建而遭调查.
缤果盒子负责人曾表示,无人店成本相比普通便利店要少80%以上.按其说法,一个15平方米的盒子,可售卖的产品数量和40平方米传统便利店相当,但前者的造价（10万元）约为后者的四分之一.
然而,现实情况往往不能简单地以节省人工费或房租来判断.安全监管带来的高成本,是市场对无人便利店的首要担忧.目前,无人便利店通常采用RFID标签技术和二维码识别,有体验者反映,离开便利店时只要撕掉商品上的RFID标签就可以逃避结算.而目前的视频监控等报警技术也不能及时发现并制止这些行为.
在7月5日的2017百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景也引起了巨大的争议.由于现行法规并不允许无人驾驶汽车上路,所以交管部门也称会对此事展开调查.
在探索未来的道路上,我们不能一蹴而就,更不能固步自封,消费者真正需要的也不是在追赶资本风口下华而不实的产物,而是优质、丰富的商品和安全放心的用户体验,而如何照顾到人类作为一个“人”的情感需求,更是“无人技术”需要跨过去的一道坎儿.
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