把海洋两个字做深做透青岛海洋技师学院60年专注海洋打遣特色名校,该文是海洋方面学年毕业论文范文和技师学院和名校和两个字方面论文写作参考范文.
海洋论文参考文献：
追求专业多,追求规模大,追着热门经济走,这是一些职业院校通行的做法.但是,1958年建校的青岛海洋技师学院60年来不曾在办学方向上迷航.
坚持围绕海洋做文章,把“海洋”两个字作深做透,紧盯特色发展,走出了一条服务海洋经济的特色发展之路.目前,学院毕业生遍及五大洲四大洋,成为了全国海洋技能人才培养的名校.
学院23年搬了1 1次家,5个校区300多亩场地全部是租赁的,每年租金达900万元.“办学60年,我们没有一寸土地呀！所有的办学资金都靠自己挣,所以我们的校训是自强不息！”院长王佐恺最希望的是有自己的校园.
青岛海洋技师学院1958年建校,原隶属于山东省国有资产投资控股有限公司.2016年12月,经山东省国资委批准,学院划转到青岛华通集团,由省属学校转变为市属院校.
学院进入华通集团后,积极推动集团所属国有企业办职教资源整合,将青岛海洋技师学院、青岛市机械技术学校、青岛市捷能技术学校、青岛北海船舶技术学校、青岛海运职业学校、青岛市机械职业中等专业学校等六所职业院校整合为一,实现了招生、教学、学生管理、人事管理、安全后勤、财务等方面的全面融合,拥有菏泽路、团岛、西青院、黄岛、重庆南路、大沙路六个校区,均为租赁校区办学,设有海洋学院、机电学院、商学院、国际学院和继续教育培训中心.
学院是国有企业办学,没有自己的校园,没有稳定的经费来源.在市场化经济的大潮中,学院坚持国有民营的运行机制,走市场化办学之路,自强不息、砥砺前行,从一个资产不足60万元、教师不足100人、在校生不足300人的小学校,发展成为净资产9000万元、教师380人、在校生7000人的海洋特色名校.学院是国家中等职业教育改革发展示范学校、国家重点技工学校,拥有农业部海洋渔业船员一级培训资质、交通部海船职务船员培训资质和游艇帆船培训资质,是中国潜水打捞行业协会潜水员培训基地、环保部制冷维修行业培训中心、山东省远洋渔业船员培训基地、山东省技工教育特色名校、青岛国际邮轮职业培训基地、青岛市帆船运动特色学校、青岛市高技能人才培养示范基地,拥有首批设立的国家职业技能鉴定所.
坚持海洋特色： 不在办学方向上迷航
“特色就是竞争力！”学院院长王佐恺如是说.学院坚持“发展海洋职教,助推蓝色经济”的办学方向,海洋办学特色突出.围绕山东省半岛蓝色经济战略、青岛市“三中心一基地”建设和产业供给侧改革,在海洋交通运输、现代海洋渔业、海洋工程、海洋装备制造、现代海洋服务、海洋生物等六大蓝色产业领域,主要开设航海技术、轮机工程、航海捕捞、潜水技术、海洋休闲服务与管理、水产养殖、邮轮乘务等16个海洋特色专业,其中省市级名牌重点专业7个,学院培养的远洋渔业职务船员占据中鲁远洋80%以上的职位,培养的工程潜水员、休闲潜水员、游艇帆船驾驶员在全省院校中绝无仅有.
学院积极推动职业教育集团化发展,牵头成立了青岛海洋技工教育集团,面向社会开展远洋渔业船员、海船船员、水上运动、工程潜水、水产养殖、陆不会游泳就别说自己是海院人上专业六大板块培训项目,年培训在职船员、大学生、技师、高级技师10000余人.聚焦海洋产业新旧动能转换,发力供给侧改革
十八大以来,学院上下不忘初心、牢记使命,紧跟现代职教体系建设步伐,聚焦海洋产业新旧动能转换,发力供给侧改革,全面提升教育层次和水平,开创新时代海洋职教工作的新局面.
聚焦新旧动能转换,加快传统专业转型升级.航海捕捞专业,针对东部地区学生不愿从事该行业、行业专业人才断层的现状,与贵州安顺对口扶贫开展跨区域校校合作,拓展新的生源渠道,同时与中水集团和烟渔技校合作开展航海捕捞专业定向培养,服务山东省“海上粮仓”战略；商船专业加海洋休闲服务与管理专业强与高职院校三二连读教育合作,提高学生学历层次和技能水平；工程潜水专业针对专业就业面窄、学生数量少的现状,向社会需求面广的休闲潜水方向拓展,服务新兴的海洋休闲产业发展；海洋药物专业与瑞士通标公司(SGS)合作,转型为商检专业,拓展学生就业范围.
加快供给侧改革,积极开发新专业.围绕水产养殖产业拓展休闲和观光渔业人才培养论证开设海洋牧场管理、观赏鱼养殖、水族景观设计、海洋生物标本制作等专业方向,建立现代海洋服务专业体系；围绕海洋休闲运动产业,培养具备游艇帆船驾驶、维保、管理、游泳和潜水教练能力的专业服务人才；围绕现造和新能源汽车产业,开发建设机器人、汽车电子与网络专业；围绕物联网和大数据产业,开发建设计算机技术应用和电子技术应用专业.
围绕智慧城市和智慧海洋,开展高端社会培训.围绕邮轮产业发展,与国际邮轮公司合作,打造国际邮轮乘务员培训基地,将生源扩大到高职和大学；与加拿大、美国、韩国和欧洲等国家教育机构合作,开发国际留学和移民教育培训,满足学生和家长的多元化需求；围绕航海产业人才需求,拓展高速船员、油化品船员、LNG船员、邮轮船员、客滚船员等特种船员培养,海洋职业教育焕发了新的生机和活力,极大地支持了山东省和青岛市的蓝色区域经济建设.
优化生源结构,提高专业生源质量.与西安交大青岛研究院合作成立机电学院,招收高中学历层次的生源,共同培育新时代“卓越工程师”,推动生源层次由以初中毕业生为主向以高中毕业生为主转变.在第45届世界技能大赛全国制冷项目选拔赛上,该院选手楚海洋取得第五名的优异成绩,成功进入国家集训队.邮轮乘务专业,引进邮轮公司合作打造国际邮轮乘务员培训基地,主要招收高中和大中专层次的生源,向国际邮轮公司输送高素质的专业技能人才.打造学院自己的码头,服务青岛海洋休闲产业
“现在青岛的海洋休闲产业需求越来越大,我们要积极适应新需求,进行大的规划！”院长王佐恺兴奋地告诉记者.
打造新基地.目前,学院正在全力推进国家“十三五”产教融合发展工程一一青岛小港湾涉海专业实训基地建设项目,投入近7000万元,将青岛菏泽路3号小港湾海域和码头打造成为一个现代化的国家级海洋公共实训基地.学院还在积极申报国家级高端装备制造业实训中心项目建设,打造高端制造业人才培养基地.
建设华通（崂山）青少年水上运动训练中心.拟利用中大集团一块面积为9亩的地块,投资4000万元,建设华通青少年水上运动训练中心,主要服务于华通教育所属学校的海洋休闲服务与管理（游艇、帆船、游泳）、航海驾驶、轮机工程、航海捕捞、潜水技术、邮轮乘务等专业建设,同时服务于青岛市的中小学青少年海洋运动推广及海洋科普教育,主要功能有游泳训练、潜水训练、跳水训练、帆船游艇训练、海上救生训练、航海实习训练、邮轮实习训练、渔业船员训练、海洋知识科普、海洋文化推广.
建设新校区.目前,学院的主管单位——华通集团正在青岛蓝色硅谷征地筹建一所占地500亩、能够容纳新生万余人的现代化新校区,力争在“十三五”期间打造成为国家级重点技师学院.以国家航海运动产业园建设项目为带动,学校搬入新校园后,将启动青岛海洋职业学院筹建工作,进一步提升办学层次和水平.
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