基于建构主义的铁路运输设备课程教学改革和实践,本文是铁路运输有关函授毕业论文范文与建构主义和铁路运输和教学改革相关参考文献格式范文.
铁路运输论文参考文献：
张玉召,朱昌锋
（兰州交通大学,甘肃 兰州 730070）
摘 要：文章从传统“铁路运输设备”课程教学现状与问题出发,阐述了建构主义教育思想,分析了建构主义理论对“铁路运输设备”课程教学改革的启示,并以兰州交通大学运输专业为例,提出了基于建构主义的“铁路运输设备”课程教学改革策略.
关键词：建构主义；铁路运输设备；教学改革
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2016）04-0012-02
收稿日期：2015-08-05
作者简介：张玉召（1981—）,男,安徽砀山人,兰州交通大学交通运输学院副教授,博士,主要从事铁路运输组织领域教学与研究.
基金项目：兰州交通大学本科教学改革项目“基于建构主义思想的《铁路运输设备》课程教学内容及方法改革与实践”（JG
2014Y07）
随着我国铁路管理机制改革和运输组织改革的推进,铁路部门需要高校培养的人才也不再是传统上的“专才”,而是基础厚、素质高、创新精神和实践能力突出的铁路运输系统高级应用型人才[1].“铁路运输设备”是以铁路为特色的高校交通运输及相关专业开设的核心专业基础课,也是其他各主干专业课的先修课程,讲授铁路的线路、场站、通信、信号、移动设备等内容,涉及知识点非常多,在传统教学模式下学生很难将本门课程的内容系统掌握.为了使学生能够更好地掌握专业基础知识,借鉴“建构主义”的思想,探究“铁路运输设备”课程教学方法的改革.
一、传统“铁路运输设备”课程教学现状
传统上,“铁路运输设备”课程教学是由教师确定教学目标,设计教学内容、教学顺序和课堂实施,并根据实际授课情况对课前的教学设计进行调整,为下节课的教学设计做准备.在整个过程中,教师往往是课堂的主导者,而学生则是被动的学习者.这种传统教学方式存在以下缺陷：学生思维容易被无形束缚、难以激发其学习积极性和主动性、课堂教学信息量较小、教学评价局限等.随着交通运输信息化和智能化发展以及运输企业管理体制的变革,传统的教学模式和方法很难培养出交通运输领域综合素质和能力更高的创新型人才,从而无法满足社会的需求[2].
二、建构主义教学思想概述
建构主义学习理论认为学习者学习新知识是在原有知识和经验的基础上,通过与周围环境相互作用的过程中对新知识进行理解、消化和吸收,不断丰富自身原有知识的过程.在教学中,学生对新知识的学习不是由教师通过“教”的方式“填充”到学生的大脑中,而是学生根据自己已有的知识经验亲自参与到学习中,通过师生、生生交流、沟通、探讨的过程来建构知识.
有关学者的研究表明借助建构主义理论对提高课程的教学质量、培养高素质人才具有显著效果.周军平[3]及黄净[4]都探讨了将建构主义理论引入到大学英语教学中的方法,并指出在实践中更好地调动了学生学习的主动性,提高了教学质量.董朝辉从建构主义的视角出发,在高校专业课的教学中以学生为中心,优化其学习习惯,从而使学生成为知识意义的主动建构者[5].曹艳玲则是介绍了其在“交通运输车辆”课程教学改革中的一些经验,包括教学方法、教学手段、教学内容等方面,其中也都体现了建构主义的思想[6].
借鉴相关研究成果,结合交通运输领域所需高素质人才的需求,将建构主义理论应用到“铁路运输设备”课程的教学改革中,具有一定的实际意义.
三、建构主义理论对“铁路运输设备”课堂教学改革的启示
建构主义学习理论对“铁路运输设备”课程的教学具有如下启示.
(一)创设教学情境
建构主义理论认为,应将教学中的抽象知识放在现实世界的真实问题中,让教师和学生在这种真实情境中进行合作探究、发现问题、抽象问题、解决问题.在“铁路运输设备”课程学习之前,学生一般对铁路专业知识缺乏理解,可通过创设铁路线路、场站、通信、信号、移动设备等情境,增加学生对现场具体情况的感性认识,消除理解上的困难,便于学生对理论知识的透彻掌握.创设合理的教学情境,有利于增强学生解决实际问题的能力,调动其情感和兴趣,培养其创造性能力.
(二)培养学生的主体性
建构主义提出学习是学生积极主动建构的过程.“铁路运输设备”课程中的一些内容,如线路、车站、客车等,学生在乘车过程中一般都有一个基本的印象,可以说他们对相关知识本身有简单的认知基础.因此,可以通过教师精细设计的教学情境和合理的教学手段,辅以相关资料,引导学生学习理解新知识并消化吸收.在学习过程中增加教师和学生的交流互动,最大限度地培养学生学习的主体性.建构主义扭转了传统教学中以教师为中心的管理主义倾向,倡导在建构新知识的过程中培养学生的主体性.
(三)注重协作学习
铁路运输设备的知识结构可划分为车站、线路、机车车辆（动车组）、通信信号等多个模块,每一个模块的知识又可分成若干个单元,教师可在了解所有学生基本情况后,根据学生自身的知识结构、学习能力、认知特点等按照互补形式将一个班的学生分成一些协作小组,通过小组成员协作学习完成相应任务.协作小组在学习中探索、分享学习资料和信息,教师则作为学习的合作者和促进者,控制学习目标的实现.通过协作学习激发学生积极思考和探索问题的能力,增强师生、生生的交流能力,培养学生的综合素质.
四、基于建构主义的“铁路运输设备”课程教学改革策略
基于建构主义学习理论,结合兰州交通大学交通运输专业人才的培养目标和毕业要求,以及“铁路运输设备”课程对毕业要求达成所承担的任务,从下述几个方面对该课程进行教学改革.
(一)做好课前与课上工作
“铁路运输设备”课程教学内容涉及多个模块,且各模块间的知识点关联不太紧密,若要通过32学时的课堂教学时间让学生很好地理解和掌握每一部分内容较为困难,因此,需要充分做好课前与课上的工作.兰州交通大学开发了网教平台,“铁路运输设备”课程在网教平台的建设也不断完善,每一讲课授课前教师须对教学内容进行细致规划,明确教学目标,设计好教学细节,并将学习内容、要求及相关资料上传至网教平台,同时布置学生广泛收集与本节课所讲内容相关的资料,阅读筛选主要内容,培养学生自主学习的能力.由于课前学生对相关背景知识的广泛阅读,在课堂上可相应减少教师对背景知识的阐述,直接讲述和讨论该讲课的重点及难点部分,在教师的引导下,学生利用课堂时间进行互动、探讨,结合自身学习情况及时解决和消化学习中的疑点,激发学生学习、探索的兴趣.
(二)综合运用多样教学手段
“铁路运输设备”课程主要介绍各种铁路设备的结构、原理及作用,需要大量的图片、动画、实物方能使学生有较为直观的认识,采用传统的板书教学很难达到好的效果.课程组开发了涵盖文字、图片、动画、音频、视频等内容的立体化课件,利用多媒体既增加课堂教学信息量,又将铁路相关设备的三维动画充分展示出来,同时辅以教学模型、实验室和现场实习,让学生能够更好地了解到铁路车站、线路、车辆等的真实情况.我们把教学课件和与教学内容相关的资料上传到网教平台与学生共享,使学生在课前就可以网上或者下载学习,对相关知识进行建构.学生在课堂或课下学习遇到的问题可以在网教平台的答疑解惑及讨论区板块提出,由教师和其他同学进行讨论和解答,也可通过电子邮箱向教师及时反映其想法与学习心得.教师也可以借助网教平台更加方便、快捷地了解学生的情况,关注全部学生.
(三)强化实践教学
兰州交通大学交通运输专业是要培养在轨道交通领域具有创新性的高级应用型人才.“铁路运输设备”课程是对本专业培养目标和毕业要求的达成具有重要作用的一门课程,它具有非常强的实践性.为进一步加强对学生动手能力的培养,在“铁路运输设备”课程中强化了实践环节.
兰州交通大学铁路运输设备实验室、微机联锁实验室、电气集中联锁实验室,以及学校天佑园内的铁路线路、车站、机车和车辆的实物都为学生的实践提供了良好的平台.学生可以小组形式,在与现场设备相似的环境中进行实践、理解、掌握、巩固专业知识,也培养学生的创新意识和团队合作精神,提高学生的适应能力.在本门课程理论知识讲授完毕之后,还通过到铁路现场认识实习,进一步加强学生对所学知识的系统掌握,并加深对相关设备的理性认识,激发学生不断深入学习的兴趣,建立积极主动学习的氛围.
(四)变革课程考核方式
“铁路运输设备”课程传统上的考核方式都是以期末考试为主,并辅以考勤和作业,综合计算出学生的总评成绩.学生一般只要在考前熟记课程重点内容就能轻松通过考试,仅靠这种方式很难起到对学生真正全面测评的作用,并且不利于学生对课程知识的系统掌握.课程组改进了该门课程的考核方式,通过小组评价、自我总结和教师点评等多种类型的课堂考核方式、实践课的表现情况、在网教平台的学习交流情况及期末考试成绩等多方面、多层次考察学生对知识的掌握情况,从而使课程考核更加合理,同时更好地为提高学生的综合素质服务.
在“铁路运输设备”课程教学中运用建构主义的思想,对提高该课程的教学质量,训练学生正确的学习思维,培养学生良好的专业素养,锻炼学生的专业基础理论应用和实践创新能力,以及提升交通运输专业学生毕业要求的达成度都起到了非常重要的作用.
参考文献：
[1]宋亚夺.现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用[J].中国校外教育：上旬刊,2014,（12）.
[2]马驷,彭其渊,王琳等.交通运输专业实践教学体系改革研究[J].西南交通大学学报：社会科学版,2008,（6）.
[3]周军平.建构主义学习理论及其倡导的教学模式[J].兰州交通大学学报,2006,（2）.
[4]黄净.建构主义视角下大学英语演讲课程教学模式探讨[J].中国教育学刊,2015,（S1）.
[5]董朝辉,杨继平.建构主义视野下高校专业课教学模式的优化[J].教育理论与实践,2009,（8）.
[6]曹艳玲,高爱云.“交通运输车辆”课程教学改革[J].中国教育技术装备,2009,（9）.
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