迷途领航力车建新如何攻坚互联网,本文是互联网学年毕业论文范文与力车和攻坚互联网和领航类论文如何写.
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没人敢说自己已经把握住了时代—一因为什么都不确定.于是,“迷雾”、“缺氧”、“无人区”成为众多领袖级企业家的共同体验和语言.
已成功完成九次业态转型、今年率领红星美凯龙成为家居流通行业A+H第-股的车建新,自然也不例外“红星美凯龙在互联网探索上走了一些弯.”车建新毫不避讳.
按理说,车建新不该是对此最焦虑的那个人.
因为家居行业是为数不多的还没有被互联网‘吞噬”的行业.其高体验、高单价、低频次、低标配等行业特征,真不是阿里、京东能轻易玩转的,也应比同样起家线下产品标准化却高得多的苏宁更加从容. 但事实不是这样.过去的5年里,车建新经常为互联网失眠.因为作为行业领航者,他知道今天还不会发生的,明天很可能会发生.而变革,必须在看起来还不必要时就着手.特别是,给自己和给团队去试错. 于是诚如车建新所言,过去的5年,红星美凯龙-：直都在曲折试错.
敏于行动,难但不是很难；敢于试错,难但也不是很难；勇于承担不断试错,难但仍不是最难.最难的是,遇挫愈勇,越是经历一连串的打击,反而越发有决心、有信心、有思路？这最难的-最,我们在艰苦卓绝的八年抗战中见汪过.而当代,我们从初中没毕业、从不玩电脑的车建新身上,又—坎看到了.这是-种应对不确定时代的特殊领导力.红星美凯龙总裁谢坚称之为“迷途领航力”.
一切都在变,经验纷纷变成了前进中的阻碍.但一切其实又都没变,因为万变总归不离其宗.这需要好奇心与定力同时叠加在—个统帅身上.而且不是一时,是一世.
早期跟随车建新左右多年的红星美凯龙集团副总裁张贤,很鲜明地指出了车建新身上的特质：一种孩子的天真和质朴.对一切事物都保持新鲜和好奇,像“一个门卫看小偷那样,总是对事物保持高度警觉”.与此同时；车建新又用半生秉持自己独有的‘‘体验哲学”来见微知著；用最平凡的经历,来洞悉最复杂的变局,支撑自己在曲折迷茫面前不乱不弃,在坚定中趟出逐渐明晰的未来.
2018年1月17日,红星美凯龙正式登陆A股,成为中国家居零售行业A+H第-股.这家从借款600元到坐拥近900亿资产的传奇企业,在遭遇看不懂、摸不清的互联网大潮时,其领航者车建新都经历了怎样的曲折迷途？又为何在一连串触网挫折之后,在2017年反而更加坚定地举起了互联网大旗？当下车建新又为什么敢于誓言还要进军Al？迷途下的领航支撑力,究竟是什么？
一切都还在路上,雾还没有散,道路依然曲折.但这个时代所稀缺的迷途领航力,其价值正在于给我们—个可供品味的过程,而非立竿见影的结果.因为,没有结果.
（丹丹,杨光）
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