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主题:产业论文写作 时间:2024-01-17

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企业两极分化显著,龙头配龙头格局基本确定.电池产能快速扩张的背景下,国内锂电池总体将持续过剩,但劣质产能较多,优质产能仍然欠缺,后期行业集中度有望进一步提升,流行车型的配套厂商主要集中为CATL、比亚迪、国轩、力神、孚能等一、二线龙头企业.未来市场将维持结构性过剩,龙头企业规模效应和技术突破将实现成本稳步下降,利润率将有较好表现,而中低端电池企业则面临较大洗牌压力.

动力电池制备环节将向规模化、智能化发展,产品一致性与良品率提高.动力电池的大规模化生产和智能制造转型升级将是未来产业发展的主要趋势之一.从近两年的发展情况看,龙头企业加速扩产已经基本具备大规模生产条件.大规模智能化生产设备可以通过数字化的手段、引进大数据分析和人工智能的原理和方法,提升制造产品质量的同时实现产能统计、设备的基本诊断和追溯,最终实现对锂电生产过程的全面监控,有效解决电池一致性差、良品率低等问题.

全球动力电池产量主要集中在中日韩三国,中国企业有望赶超.动力电池产能主要集中在中日韩三国,行业巨头主要包括韩国的松下、三星、LG化学,日本的ASEC、SONY以及中国的比亚迪、CATL等.2016年与2017年,国内电池厂商处于全线扩产趋势中,到2020年全国有效产能预计超过2200GWh,新建产能将以三元为主,排名前五的市场占有率达到80%以上.

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